自己组装飞机之Q&A（三）
本帖最后由 uniworld 于 2015-4-7 10:55 编辑自己组装飞机之问答系列是笔者整理美国实验飞机协会（EAA）关于套材飞机组装前，制造人可能遇到的疑问及回答汇总。上个专栏我们介绍了组装一架飞机的成本以及如何准备美国联邦航空局（FAA）需要的资料。本文我们将介绍更加细节的问题，如组装空间、时间、组装过程以及如何测试等。希望美国同业的信息可给我们提供借鉴意义。
组装一架飞机需要多大空间？
造一架飞机真不用太大的空间，仅仅是安装机翼的时候有足够大的空间即可。可容纳一辆小轿车的车库足够了，两辆车的车库更好。
组装一架飞机需要多长时间？
组装一架套材飞机的时间可从500小时到1,500小时不等。时间长短主要取决于飞机设计的难易程度。配有可伸缩起落架的飞机或座舱增压式飞机的组装时间肯定比大部分简易的铁质套材飞机时间要长。
整个过程中我需要了解什么？
美国实验飞机协会（EAA）因此于1953年成立。EAA可为其会员提供学习组装飞机的文章、书籍以及视频等资料。EAA“SportAir两日指导研讨会”可为学员提供极具价值的组装飞机的基础性培训。
如何确保我能组装出一架安全的飞机？
组装飞机是个大事，一般情况下需请有经验的人员进行监督核查。EAA的技术顾问都是飞机组装老手，他们会在你组装飞机时来访，发现不符合标准的操作会第一时间提出。这种监督检查是免费的，且EAA建议在组装过程中至少进行三次核查。如需了解更多的信息，可参考美国实验飞机协会技术顾问网页。
关于飞行测试的问题？
美国联邦航空局（FAA）强制规定，自制飞机需进行最少40小时的飞行测试（如使用经过型号认证的引擎及螺旋桨组合则需25小时）来证明其安全性。一旦飞行时间达标，“安全飞行”日志将被录入。此时，飞机即可载客飞行了。
转载：http://www.uniworldchina.com/uniworld-china-14109.html
页:
[1]