空客王牌机型出了啥问题 开除60多泄密员工
2009-03-31 《青年参考》 特约记者叶青空中客车公司（Airbus S.A.S.）的A380型客机可谓王牌机型，被法德两国寄予厚望。然而，今年2月中旬，客户阿联酋航空公司（Emirates Airlines，简称“阿航”）向空中客车递交了A380的质量报告，抱怨其有质量问题。3月中旬以来，60多名将报告泄露给外界的空中客车员工，惨遭开除。
阿航抱怨A380有质量问题 放眼当今世界的民用航空业市场，能对美国波音公司构成威胁的只有欧洲的空中客车公司了。这几年，为了研发生产A380型客机，空中客车公司可以说是把家底都押上去了。如今，A380型客机被抱怨质量有问题，公司自然很紧张。
据德国《明镜》周刊、《南德意志报》3月14日报道，今年2月中旬，阿航的代表赶赴法国图卢兹，就接收的4架A380的质量问题，与空中客车最高层举行了秘密会晤。会上，阿航方面演示了一份长达46页的幻灯片文件（PPT）。文件中，阿航的工程师详尽列出了这4架A380的问题，并配以照片。照片中烧焦的电线、发动机喷口的缺陷部分以及破损的嵌板，清晰可见。
阿航方面称，因为这些质量问题，这4架A380不得不9次停飞检修，损失近500个小时的运营时间。有23次，公司不得不在极短的时间内寻找可以替飞的飞机。几乎每两天就会有飞行员报告飞机出现小故障。
在报告中，阿航还对空中客车的生产过程提出尖锐批评，指出飞机在交付客户使用前没有进行充分的测试。值得一提的是，这4架A380当年交货的日期就曾延迟，让阿航极为恼火。
目前，阿航是A380的最大客户，共掏了380亿美元向空中客车订购了58架。它的战略发展计划是，通过A380的宽敞空间和优异性能，为高端客户提供舒适奢华的服务，在全球激烈的竞争中抢占更大的市场份额。
空中客车公司迅速补救 阿航作为A380的首批客户，它的投诉无疑已影响到A380甚至空中客车公司的命运。A380目前的订单为200架，但据民航业界分析，空中客车要想收回成本，至少还得再卖200架。
空中客车高层对阿航的投诉极为重视，马上着手分析、解决。空中客车同时派出了行动小组赴迪拜与阿航的工程师一起解决问题。空中客车还出台了一个备用件计划，就是在飞机服役的地方储备备用件，以备不时之需。空中客车还增加了针对A380的快速反应小组的编制。对飞机本身，空中客车甚至进行了某些修改。
但空中客车内部人员私下表示，仅A380的机舱部分就有23000个部件，这些问题是不可能很快解决的。其他空中客车的新机型在刚投入使用时也会遇到类似问题。公司里还有人质疑阿航的地勤保障能力，因为新加坡航空公司和澳大利亚航空公司同样是首批客户，它们就很少反映飞机质量问题。为了提高服务质量，阿航的A380还对客舱进行了改装，比如在头等舱增加了两个淋浴处，结果客户使用时出现偏差，导致水流到客舱中。对这样的问题，空中客车这边根本无法提前预见。
对空中客车随后的种种补救措施，阿航表示满意，阿航的发言人说，每一架新型飞机都会有各种技术问题，何况是A380这样使用大量最新技术的飞机。
泄密员工被当场开除 然而，就在阿航投诉后不久，这份质量报告从空中客车公司的最高层泄露到了普通员工中间，一时间人心惶惶。有知情人透露，不少优秀员工选择退出A380项目，目前在尝试转向别的项目以图自保。有人甚至怀疑空中客车的高层知情不报，有意隐瞒A380的窘境，借空中客车股票因A380带来的利好消息套利。
不少空中客车员工在震惊之余，通过公司内部的电子邮件系统互相传阅。有人还把这份质量报告转发给自己的亲友。最终，A380的质量问题引起了媒体的注意，德国《明镜》周刊率先进行了报道。
消息外泄，空中客车高层自然极为震怒，公司立即展开调查，将泄露文件给外界和将文件通过电子邮件系统转发给外界的员工一律开除。截至记者发稿时止，已有60多名空中客车（包括一些空中客车的子公司）员工被当场开除，其中至少有一名华人。这些被开除的员工将拿不到空中客车公司的工作鉴定，以后很难再进大公司工作了。
一时间，空中客车公司内一片肃杀，人人自危。对《青年参考》报记者的采访，员工都三缄其口，明哲保身。
空中客车如此不留情面地开除员工，很多人认为“处罚泄密者”只是借口，真实用意是节约成本。但空中客车员工超过5万人，这种猜测听起来未免有些牵强。
事实上，在每一位员工与空中客车签署的劳动合同中，都有保密条款，比如员工不得泄露公司内部技术与经营信息给竞争对手和外界，员工在辞职后的一段时间内，不得到竞争对手的公司内供职等。如果员工违反保密条款，公司有权追究员工的法律责任。空中客车公司认为，不追究这些员工的法律责任，就已是法外开恩了。 new aircraft
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