王正华：购机归功于国家打破民航垄断的决策
2009-04-01 春秋航空有限公司网站 王正华在万物复苏，百花争艳的阳春三月，我和我的领导班子在2009年3月月30日，迎来了由我们自筹资金，全资购买的第一架空中客车A320客机交接仪式。
春秋航空取得一点成绩的体会是“孜孜不倦求学心” 春秋航空有限公司（Spring Airlines Company Limited，简称“春秋航空”）在过去的岁月取得了一点成绩，这首先应该归功党的改革开放；归功于党中央、国务院“打破民航垄断”的决策；归功于民航局、华东局在错综复杂的环境中的精心指导和正确领导。对于春秋航空来说，这过去的45个月的体会是“孜孜不倦求学心”。一、向航空前辈学习，二、向供应商学习，三、向媒体学习，四、向旅客学习。
高朋满座，蓬荜生辉 空中客车中国区域总裁Laurence Barron（博龙）先生，德国北方银行中国区总裁郭灏女士，CFM发动机公司中国区总裁、通用航空集团中国区总裁Mike Wilking先生专程来到上海，参加春秋航空的首架飞机交接仪式。
中央电视台，新浪网、SMG电视新闻中心，甘肃电视台，兰州电视台，张家界电视台，路透社，道琼斯新闻中心等60余家中外媒体应邀参加交接仪式。
在交接仪式的会上，记者们抱着浓厚的兴趣提问 在空中客车公司、CFM发动机公司和我的发言后，在交接仪式上上海、北京、乌鲁木齐、兰州、张家界五地的记者，抱着浓厚的兴趣，先后向空中客车公司、德国北方银行、春秋航空等踊跃提出了十多个问题：
德国北方银行为什么会在去年12月世界经济危机、据闻德国北方银行银根也很紧的情况下，给予民营的春秋航空美金贷款？
空中客车公司为什么要这样花巨资、用二年多时间对春秋航空的高管进行SMS的安全训练？
空中客车公司如何看待中国的航空市场？对中国航空市场未来的发展如何评价？
春秋航空为什么在低价销售机票之后，还能盈利？
春秋航空机票销售的打折依据是什么？
全世界的经济学家、政府要员都声称：世界经济危机至今尚未见底，春秋航空坚持原来的发展目标的信心的依据在那里？
春秋航空在不同的经济环境下，为什么连续三年能够不断开创新高？
在全行业减少飞机增量的大背景下，而春秋航空在自己订购的14架飞机之外，为什么还准备接纳别的公司退出的2架飞机订单？
政府和机场是否给予低成本的春秋航空优惠吗？都是那些优惠？
中国航信准备提高20%的机票价格，应该如何评价？
春秋航空是否准备实行托运行李收费？现在进行到了什么阶段？
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