航空货运精英聚深圳 共商加强合作应对危机
2009-04-02 新华网 记者吴俊拥有10%-20%年增长率的中国航空货运市场，吸引了全球货运行业的目光。在4月1日至3日于深圳举行的第二届全球航空货运中国年会上，来自世界各国航空业界的200多名代表各抒己见，共同探讨在金融危机形势之下，业界如何加强合作共同应对危机。
记者从此次年会协办单位深圳宝安国际机场（简称“深圳机场”）了解到，在过去十年当中，中国政府出台了一系列鼓励国内货运及发展货运枢纽机场的政策，中国已成为全球增长最快的航空货运市场之一。深圳机场作为全国第4大机场，去年完成旅客吞吐量2140万人次，货邮吞吐量59.8万吨，航空器起降18.8万架次。
但与此同时，伴随着天空开放政策的逐步实施和外资航空大举进入中国航空市场，中国的航空货运业、尤其是国际航空货运业受到了很大冲击。随着人民币升值、金融危机对实体经济的影响，以及中国国内产业升级、出口退税政策等内外部环境的变化，也给航空货运企业的发展提出了许多迫切需要解决的课题。
在此次年会上，来自世界各国航空业界包括机场、航空公司、货运代理企业的代表纷纷出谋划策，共同探讨如何创造最佳商业合作机会、突破市场发展瓶颈。不少国内航空业界代表还围绕努力提升本土航空货运企业的竞争优势进行了探讨，提出与国际货运巨头联合开拓国际货运市场，推动中国航空货运业的持续发展。
此次年会由捷培森公司主办，由深圳市空港委、深圳市宝安区政府及深圳机场协办。捷培森公司是一家专门帮助企业提升绩效的商业信息公司。
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