中航集团:发动机研制时管理存在严重不良现象
核心提示:中航集团公司总经理林左鸣在举行的“三老四严”管理运动总结大会上发表讲话提出绝不能让忽悠糊弄、自私自利、急功近利等不良习性在集团蔓延,要在全集团内形成求真务实、干事创业的强大势场。http://img1.cache.netease.com/cnews/2009/4/2/20090402090226ab649.jpg
在珠海航展上亮相的国产太行发动机 http://img2.cache.netease.com/cnews/2009/4/2/20090402090253110ec.jpg
太行在较早前已经装在歼11飞机上测试,但至今未能正式服役。环球网4月3日报道 在中航工业发动机公司为期三个多月的“三老四严”管理创新运动告一段落后,3月28日,中国航空工业集团公司总经理林左鸣在在贵阳举行的“三老四严”管理运动总结大会上发表讲话。
林左鸣在讲话中提到“三老四严”活动已经告一段落了,但“三老四严”精神传承和弘扬永远不会结束。今后,我们必须狠抓“三老四严”精神的贯彻落实,推动航空发动机事业又好又快发展。
第一、要做到持之以恒。“三老四严”精神,贵在坚持。因此,活动虽然告一段落了,下一步如何把这种精神落实到具体工作之中,不断拓展深化,见到成效,这才是最根本的,也是最难的。同时我们也要看到,是不是所有同志的认识都到位了,我看未见得!这次管理运动,绝大部分单位搞得很扎实,绝大多数验收组也能够做到恪尽职守、严格把关,但是也有少数的验收组还是敷衍塞责,认认真真走过场,直截了当搞形式,这本身就和“三老四严”精神背道而驰,是对这种精神的亵渎和践踏。所以,开展“三老四严”管理活动,只有起点没有终点。今天的这个会议,要成为大力培育“三老四严”精神的又一次动员会。下一步开展这个活动,可以利用各种载体,包括6S管理,从小事做起,从人的素养抓起。要以开展学习实践科学发展观为契机,把如何培育“三老四严”文化、落实“三老四严”精神、解决发动机研制生产中存在的问题,作为学习实践的重要内容,集团公司要以促进发动机研制工作的实际成效,来评价发动机公司学习实践活动的真实效果。
第二、要理清发展思路。当前,我们要以开展学习实践科学发展、“三老四严”管理运动、制订集团公司“十二五”发展规划和2020年中长期规划为契机,真正把发动机发展的思路理清楚,找出差距,制定措施,配置资源,一步一个脚印,扎扎实实地推进,积小胜为大胜,累战术成功为战略成功,真正打一个有章法的攻坚战、阵地战、明白仗,绝不能再打混战、乱战、稀里糊涂的迷糊仗。要着眼长远,制订发动机技术发展长远规划,真正按照“动力先行”的原则,大力加强预先研究,形成“生产一代、研制一代、预研一代、探索一代”的发展格局,真正在航空发动机领域突出重围。要编制中国航空发动机行业的技术规范和标准,建立起发动机数据库,推进行业的专业化整合,建立集设计与制造于一体的优异中心,真正改变当前“诸侯割据”、乱象纷呈的局面。
第三、要融入集团文化。“三老四严”精神,是航空发动机行业乃至航空工业发展必须具备的精神品质。在当前的社会文化氛围中,“三老四严”精神显得弥足珍贵。要在集团文化建设中,精心培育“三老四严”精神,让它重新回归航空工业,成为集团文化的重要内容,融入航空人的血液,形成文化风尚,内化为自觉行动,让航空人以做到“三老四严”为荣,让当老实人、说老实话、办老实事成为自觉行动,让严、慎、细、实的工作作风受到推崇。培育“三老四严”精神,要突出三个方面:一是大力倡导实事求是、求真务实的作风,让忽悠、糊弄、折腾没有容身之地。二是要大力培育科学理性、尊重客观规律的精神,让它在科技人员和管理人员的头脑中生根发芽、开花结果,让遵守研制工作流程和规范成为自觉行动。三是要增强事业心和责任感,以此砥砺品格、锤炼意志,形成万众一心干事业的良好氛围,绝不能让忽悠糊弄、自私自利、急功近利等不良习性在集团蔓延,更不能让它形成气候。
(本文来源:环球时报 ) http://img1.cache.netease.com/cnews/img07/end_i.gif
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