停珠海一月故障飞机返航 东航或损失1600万
2009-04-11 《珠江晚报》 记者张文单中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）一架“发生机械故障”后停留珠海三灶机场（简称“珠海机场”）近一个月的客机，昨（10）日下午4时48分从珠海起飞空舱返回上海。有业内人士分析，这架182个座位的空客A320客机停飞近一个月给东航带来的直接和潜在经济损失的总额约高达1600万元人民币。
东航方面保持缄默 晚报上月14日“珠海热线”版报道，东方航空公司一架执飞MU5201航班的客机自上海抵达珠海后，因“发生机械故障”无法执行其后的返航任务，该公司为此紧急另调客机至珠海“递补”，当日的MU5202航班也因此延误约5小时。另有消息称被指“发生机械故障”的客机降落珠海后，在跑道上滑行时发生偏离，不过未造成人员伤亡。稿件刊发当日，“故障”客机继续停在珠海机场，机场负责人也向晚报记者证实，该客机还出现除机械故障以外的现象，国家民航总局中南地区管理局人员已展开调查。
昨日下午2时许，记者获悉这架被指“发生机械故障”的182座空客A320客机将“调机回上海”，即从珠海空舱飞回上海。官方调查报告显示其发生了何种故障？故障起因是什么？珠海机场有关人士昨日说“调查结果还没出来”。民航中南局航安办工作人员说：“有一些技术方面的问题一般不直接对外（接受采访），还是问航空公司吧。”
昨日下午，记者两度致电东航有关人士的手机，铃声响后无人应答。记者向该手机号码发消息询问“该客机停飞期间造成多少损失”，亦无回音。
日损失至少1万美元 随后，两家要求匿名的航空公司的人士，向记者分析了上述客机在珠海机场停留近一个月可能导致的损失。
其中一家航空公司人士表示，目前国内航空公司的客机一般都是从国外的租赁公司租的，一架空客A320客机每月的租赁费约是285万元人民币。如果东航上述“故障”客机是租凭的，意味着必然产生这笔直接经济损失。此外，珠海往返上海客机每个座位的月收入预计为7.5万元，182个座位的月收入约是1365万元人民币，这成为客机停飞后的潜在损失。两笔损失相加后总数约为1650万元。
另一家航空公司人士表示，如飞机是租赁的，损失的主要是飞机每天的租赁费，每天至少1万美元的直接损失，一个月约300万元人民币。
记者还获悉，一架空客A320客机在珠海机场停一天须支付300元“停机费”，东航上述“故障”客机此笔支出近万元。
当日傍晚6时许，珠海机场有关人士告诉记者，该客机4时48分从机场起飞返回上海。
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