帅哥 发表于 2009-4-16 17:17:31

东方航空上市12年却亏损162亿 仅分红2.9亿

2009-04-16 网易财经
中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,简称“东航”)今(16)日披露了2008年年报,净亏损近140亿元,这也是中国航空史上最大的一笔亏损,按照东航的说法,航空需求的大幅下滑及燃油套保的巨额账面浮亏,是导致其业绩巨亏的主因。
  暂且不考虑金融危机对航空市场的冲击,网易财经通过对上交所披露的东航12年以来的年报进行统计(见附表),发现公司在1998、2003、2006、2008四年均出现大幅亏损,而整体上处在“大亏小赚”的状态。
  从表上可以看到,上市这12年以来,东航合计亏损162亿元。而大智慧的数据显示,12年以来东航仅2000年、2001年、2004年出现过分红,均为每10股送0.2元,以其总股本486695万股来计算,分红资金仅2.92亿元,相比其12年以来亏损的162亿,可谓是九牛一毛。
  而目前,“资不抵债”的东航从国家获得的70亿注资已经获得了股东大会的通过,正在等待证监会的最终批复,甚至有消息称,东航有望再获额外注资。一个盈利能力如此差的公司,为什么还能获得如此高额的注资?
  明天起,东方航空将更名为ST东航,这已经不是公司第一次被ST了,2006年10月,公司也因为业绩亏损问题被ST,对于这样的公司,投资者该如何看待?
  东方证券认为,继撤资幸福航空有限责任公司(China Joy Air Co., Ltd.,简称“幸福航空”)、西藏航之后,东航高层向媒体表示正在考虑设立云南子公司的事,还有诸如传言中的继续注资事项等等。相信今年东航会不断有令人关注的事情出现。并表示东航今年整年或基本盈亏平衡,维持“中性”的投资评级。
  而海通证券则表示对东方航空2010年的业绩有一定信心,一方面有世博会的召开,另一方面2010年也是东方航空决定生死的关键一年,届时的经济环境可能亦有助于公司业绩的恢复。维持对东方航空“中性”的投资评级。
  虽然券商对东航的评级比较谨慎,不过,东航董秘罗祝平向网易财经表示,公司第一季度的运营状况有改善,在向好的方面发展。对于2009年的经营,虽然压力很大,但仍有信心。而当问及和上海航空股份有限公司(Shanghai Airlines Co., Ltd.,简称“上航”)重组的进程时,罗祝平则表示公司还没有接触过上航。
  附表:
  1997年:3.02亿元
  1998年:-6.54亿元
  1999年:2.08亿元
  2000年:0.2亿元
  2001年:1.33亿元
  2002年:1.24亿元
  2003年:-8.26亿元
  2004年:5.36亿元
  2005年:0.6亿元
  2006年:-27.80亿元
  2007年:5.86亿元
  2008年:-139.28亿元
  合计亏损:162.17亿元
页: [1]
查看完整版本: 东方航空上市12年却亏损162亿 仅分红2.9亿