继澳洲航空之后 国泰、新航恐难逃裁员厄运
2009-04-16 新加坡《联合早报》（香港综合电）香港航空业咨询公司Indoswiss Aviation的执行董事吉姆埃克斯（Jim Eckes）说，澳洲航空公司（Qantas Airways Ltd.）裁员5%以精简成本后，香港国泰航空有限公司（Cathay Pacific Airways Limited，简称“国泰航空”）、新加坡航空公司（Singapore Airlines Ltd.，简称“新航”）恐难逃相同命运。
据彭博社报道，澳洲最大航空公司澳洲航空公司将裁员5%，以因应商务及头等舱需求急速下滑。埃克斯说：“亚洲所有航空业者都将面临同样困难的决定，许多航空业者如今难以获利。”
国际航空协会（Inter-national Air Transport Association，IATA）指出，2月亚太区航空业者运量下滑约13%，为去年6月以来最大下滑。今年全球航空业可能亏损达47亿美元（70亿新加坡元）。亚太区业者料合计亏损17亿美元，为全球受创最深的地区。
澳洲航空公司执行员乔伊斯（Alan Joyce）正想方设法扭转困局，例如由旅客自行准备行李签条，或透过手机办理报到手续等，以进一步削减成本。
据《明报》引述消息透露，国泰航空最快本周公布新一轮节省成本措施，包括强制放无薪假和削减个别航线运力等。
国泰航空发言人则指出，全球航运业需求急跌，国泰已推行自愿性质无薪假计划，但仍然检讨各项可节省成本措施。
在宣布去年下半年亏损79亿港元（15亿新加坡元）以后，国泰航空采取了限制运输能力、以及推迟一个空运货站建设的措施。国泰航空主席白纪图（Christo-pher Pratt）上月表示，航空业正处于危机当中。
新加坡安本亚洲资产管理公司（Aberdeen As-set Management Asia）的基金经理人黄志键指出，倘若营收剧降，航空业者只好调整成本，而业者唯一能调整的就是裁员或减少工时。该公司管理20亿美元的资产。
根据澳洲航空公司的全年财测推估，该公司上半年税前亏损恐创下1亿8800万澳大利亚元（2亿新加坡元）新高。澳洲航空公司也延后4架空中客车A380与12架波音737-800客机交机以减少开支。
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