上航东航港澳联运定价 代理关注“东上恋”
2009-05-08 《第一财经日报》 米华上海航空股份有限公司（Shanghai Airlines Co., Ltd.，简称“上航”）最近一份“反常”的《港澳航线散客特价通告》，又引起了各机票销售代理商关于“东上恋”的整合猜想。
根据通告，在上海——香港、上海——澳门航线上，上航和中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）实行联运定价，5月2日至6月30日间的国内销售航班净价最低为1800元，且不含燃油附加费、相关税收、机场费和其他附加费用。
“这个有点反常，尤其是对非代码共享的航班。”上海新尚维航空服务有限公司票务部副总经理陈彤告诉CBN记者，这引发了业界对于“东上恋”进展的猜想。
通告显示，该特价的第七个使用条件是“仅适用于FM和MU实际承运航班，代码共享航班不适用”。对此，上海某商务旅游服务公司经理刘先生昨日向CBN记者解释到，如果是代码共享航班，票价一致还可以理解，而非代码共享的航班实行一致定价，或为两家航空公司加紧合作。
以往，两家公司在港澳航线的竞争非常激烈，常常在每年五六月份的淡季大打价格战。香港航线机票价格低的时候，300元就可以往返。刘先生认为，也许两家公司都意识到打价格战将两败俱伤，所以才达成一致进行调整，通告中“1800元”的净价算是一个中等价位，“相当于5折”。
此外，刘先生还透露，在他们使用的中航信出票系统中，两家公司代码共享的航线航班越来越多，不过国内线居多；在国际或地区线上，港澳线的联运定价是第一个也是最好的一个明证。
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