一边是加法,一边是减法
接受采访的这天,北京正赶上降温。王正华比约定的时间迟到了一会,他一边道歉一边抱怨下班高峰期北京的出租车难打。很难想象,一位拥有这么大公司的老板在北京没有专车。不过这才是王正华的风格。如果你去过春秋航空有限公司(Spring Airlines Company Limited,简称“春秋航空”)在上海虹桥国际机场附近的总部办公区,你会感慨这家航空公司的办公室竟然会如此“山寨”,而窗明几净的春秋旅行社门市却在各大城市的繁华商业区四处开花。春秋只把钱用在该用的地方。博客人生
其实王正华最舍得花钱的地方,也最愿意投资的地方是学习。相对于那些务虚的沙龙和论坛,王正华更喜欢带领同事参加各种行业会议,他可以和同行交流最新的信息和思想。在民航这个传统的行业里,创新并不比那些新兴行业少。因为任何一个创新都会改进庞大的民航管理和运行系统,并由此带来成本的节约或效益的增加。和很多企业的领导人相似,王正华对新知识和新思想着迷,也愿意去尝试新事物。中国的西南航空?
在1994年春秋旅行社取得国内第一时,关于春秋将来的战略方向就提上了日程。如果学美国运通,从旅游业变成金融业,在中国行不通;如果学英国利德,从旅游发展成会展,春秋的优势也不大;如果学德国途易,从旅游进航空,说不定是一条可行的路。欢迎光临 航空论坛_航空翻译_民航英语翻译_飞行翻译 (http://bbs.aero.cn/) | Powered by Discuz! X2 |