共同社2月3日电：日本国土交通省（Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism）日前开始商讨允许外国航空公司在一定条件下运营日本国内航线，限制条件是在关西国际机场（Osaka Kansai International Airport，简称“关西机场”）起降、与日本的航空公司共享航班。国土交通省事务次官春田谦2日在记者会上表示“这是一种选择方案”。
在关西机场起降的日本国内航空公司相继减少航班，为此希望吸引外国航空公司开通关西国际机场至羽田、北海道等地的航班，维持换乘的便利性和着陆费的收入。不过，世界上不少国家都禁止外国航空公司在本国国内航线飞行，此外还有同日本的航空公司的竞争问题，实际操作恐怕存在很多难题。
日本的大型航空公司指出，“即便允许外国航空公司运营国内航线，如果乘客不见增加的话，恐怕很难维持关西机场与各地方之间的航线”。关西国际机场的鼎盛时期为1996年10月，当时国内航线日平均有84个航班连接34个城市，而今年4月起预计将减少到11个城市45个航班。