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新加坡航空接收其首架空中客车A330-300客机
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作者:
帅哥
时间:
2009-2-6 13:38:11
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新加坡航空接收其首架空中客车A330-300客机
图:新加坡航空公司首架空中客车A330-300型飞机——9V-STA号空中客车A330-343E型客机。该机2008年12月16日首飞,试飞临时注册号F-WWKZ,并于2009年1月21日在法国图卢兹空中客车公司总部被交付给新加坡航空公司。摄影:H. Goussé
民航资源网2009年2月6日消息:2009年1月21日,在法国图卢兹(Toulouse)空中客车公司(Airbus S.A.S.)总部举行的仪式上,新加坡航空公司(Singapore Airlines Ltd.,简称“新航”)正式接收了该公司第一架空中客车A330-300型客机。新航共计订购了19架空中客车A330-300型客机。
该客机采用两级客舱(商务舱和经济舱)布局,设有30个全新商务舱座椅和255个经济舱座椅,将在新加坡(Singapore)与澳大利亚的布里斯班(Brisbane)、阿德莱德(Adelaide)和珀斯(Perth),及日本的名古屋(Nagoya)和大阪(Osaka)之间的区域和中程航线上,逐步开展直航服务。
在空中客车A350XWB-900和波音787-9飞机交付使用之前,新航将采取租用空中客车A330-300机队的方式来满足运力需求。该机型采用罗尔斯·罗伊斯公司(Rolls-Royce Plc)的遄达(Trent)700双发动机提供动力。
新航的首架空中客车A330-300客机短期内仍将停留在图卢兹,用于飞行员适应性飞行训练,于1月底抵达新加坡。随后该客机将于2月底至3月期间在新加坡至吉隆坡(Kuala Lumpur)以及新加坡至雅加达(Jakarta)的航段上进行短线飞行,以完成飞行员转换训练。
自2009年3月30日起,空中客车A330-300客机将在新加坡至布里斯班航线上全面进入商业运营阶段,随后该型飞机将于2009年4月,执飞珀斯的商业航班,并将分别于2009年6月及2010年3月,执飞阿德莱德和名古屋的商业航班。
与当前执飞这些航线上的以2-3-2方式布局的波音777飞机明显不同,新航的空中客车A330-300客机的商务舱设有30个座椅,每排6个座位呈2-2-2方式布局。新航空中客车A330-300客机配备全新商务舱座椅,特别为区域及中程航线所设计,将为乘客带来更高级别的舒适度与私密性,以及更强大的功能。
经济舱将设置255个座椅,每排8个座位呈2-4-2方式布局,是新航新一代经济舱座椅,目前已被新航波音777-300ER(延程型)飞机和A380客机所采用。该座椅运用了人体工程学设计,能够为乘客提供无与伦比的舒适体验、更多的私人空间以及更宽敞的腿部空间,同时还具有全新的产品功能。
所有座椅都将配备屡获殊荣的全新的“银刃世界”(KrisWorld)机载娱乐系统,而且在包括经济舱座椅在内的所有座椅上均提供iPod和iPhone连接功能,这在世界上尚属首次。
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