2009年2月7日下午1点过，阴雨蒙蒙，记者突然接到主任电话，称中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）一个航班可能因飞机故障，把旅客“赶”下来了，现在旅客跟航空公司的人正闹得不可开交。
我赶紧和旅客王先生取得联系。“记者同志，你在哪里，能不能马上赶过来。”王先生在电话里很急地说（大过年的，又是春运期间，能不急吗？—记者注）。“慢慢说，到底怎么回事？”我赶紧给他“解压”。“我们上午10点50的航班，上飞机后一个小时才突然被告知飞机出了故障。事发后，航空公司的人不给我们说法，也不出面道歉，连吃饭都不管。”王先生说。
“事情总会得到解决的，不要急，你们也不要去做那些过激的事。”见事情比想象的严重，我安慰这名旅客后立即挂了电话，联系上了本报摄影记者刘嵩。
图：2009年2月7日，重庆江北国际机场部分乘客滞留在候机大厅。 摄影：记者刘嵩
下午2点左右，我和刘嵩驱车赶到了重庆江北国际机场，找到了乘坐东航MU2261次航班（重庆至温州）的旅客。了解了事情的大致经过后，记者立即直奔重庆机场地服部门和当时协调此事的机场候机楼派出所，进一步核实情况后，记者找到了东航重庆营业部一名自称姓敖的男子（专门处理这次150名旅客延误的工作人员）。记者向他转达了旅客的几点要求：第一，旅客强烈要求航空公司赔礼道歉；二、希望能及时签转其他航班；三、赔偿相关损失。
敖某记录后告诉记者，飞机是因机械故障滑向跑道时“刹车”的，为了旅客安全，他们按民航部门的规定让乘客下了飞机，他们对此向旅客表示道歉，至于旅客要求签转航班，因正是春运，只能尽量满足旅客要求。赔偿的事将按中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）及东航的规定来。
“你们来之前，他们可不是这种态度。”据多名旅客称，事发后，机组、航空公司的人态度很不友善，不但不道歉，还对他们“凶”。考虑到部分旅客情绪激动，与航空公司正面冲突厉害，记者随后充当起“和事佬”，给双方都做工作，从中调解，希望双方都能互相谅解。
经过8个多小时努力，事情最终有了好结果：当晚7点30分，记者接到航空公司人士来电称，经紧急抢修，飞机故障排除，150名旅客每人得到400元赔偿后，大多都重新登机飞往温州。接到这个电话，记者很欣慰：折腾了这么久总算可以走了，元宵就要到了，祝旅客们一路平安。
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