一、把安全放在首位，提高自身素质
机务维修工作是技术性极强的工作，同时也非常辛苦，对保障飞行安全起着至关重要的作用，不仅对人员的基本业务素质有严格的要求，而且也要求具备较高的职业素养。及晓明同志能始终将“安全”两字牢记在心中，只要是飞行中出现的任何故障信息和问题，不论是大是小，写在记录本上的还是机组口头反映的，他都能认真对待，认真去排除故障，决不放过任何安全隐患，确保飞机安全正点，他经常讲的一句话是“对自己不负责任的人，很难做到对国家和人民负责任”。平时工作中，他按照批准的工作程序、工作单卡进行维护工作，较好地保证了安全。二、克服一切困难，学以致用并做好传帮带工作
及晓明同志始终认为，只有不断挑战自己，超越自己才能跟上时代的步伐，成为一名优秀的机务工作者。与此同时，他以高度责任感带好新同志，在条件允许和能够保证安全的前提下，尽量放手让新同志动手，培养他们的工作能力，在工作中不断地传授给他们一些专业的知识，利用一切机会使之在实际中锻炼。此外，他还一直积极同时培养年轻同志对工作的认真态度，并在工作之余，不断地给他们讲解一些飞机部件拆装的知识要点，让他们在脑海中建立起飞机维修的概念，使他们能早日成为上海维修基地的可用人才。三、坚决完成领导交给的任务，无怨无悔，努力工作
2008年8月8日北京奥运会成功举行，令整个世界惊喜。在这举国欢腾，举世瞩目的盛大舞台上，在无数个气势恢弘，震撼人心的绚烂华章中，凝结了机务人员的汗水和功劳。国航的飞机正是有数以千计的机务人员保质保量完成好本职工作，确保飞机安全、正点，奥运会才能顺利进行。为配合国航在华东地区的运力调整、支援北京机务保障奥运前期的飞机放行和维修工作，上海维修基地当时决定及晓明同志带领三名T1人员一同进京。及晓明同志二话没，毅然放弃了即将开始的10天休假，没有和领导提任何条件，坚决执行命令，动身前往北京，在京一共呆了55天。在北京的工作量是上海的好几倍，及晓明同志在京期间作为领队，首先召集全体进京人员一起开会，并反复提醒安全注意事项，明确这次奥运会前期机务保障工作的责任重大和这次任务的艰巨和光荣。在京期间，及晓明同志共放行了大约120架次飞机，完成了周检5架次，排除飞机故障信息和缺陷50余条，更换机轮6条，带领全体进京人员圆满地完成了任务，受到北京飞机维修工程有限公司（Aircraft Maintenance and Engineering Corporation，简称“Ameco”）和国航工程技术分公司领导的好评。同时，及晓明同志总计放弃了2个月的休假时间。四、树立团结协作和服从大局的意识，不计较个人得失
树立整体观念和团队意识，以保证安全航班正点是国航机务人的共同目标。在安全生产过程中，一名优秀的机务工作者必须做到主动配合，密切协作，多从全局考虑问题，不计较个人得失，把好安全每一道关口，形成保证安全生产的合力。在2008年初，由于培训和新旧执照转换，部分同志无法放行CFM56发动机的空中客车A321飞机，这时虹桥车间领导找到了及晓明同志，问他是否能辛苦一下，也就是说，他必须早班、晚班连着上，但没有任何附加报酬。及晓明同志作为一名共产党员，一名老同志，坚决服从工作需要，放弃休息时间，无怨无悔，通过长达数月的早、晚班连续作战，圆满地完成了工作任务，保证了车间整体的安全生产工作。此外，及晓明同志能遵守劳动纪律，一年来从未发生过迟到早退的现象，为同志们树立了一个好榜样。| 欢迎光临 航空论坛_航空翻译_民航英语翻译_飞行翻译 (http://bbs.aero.cn/) | Powered by Discuz! X2 |