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标题: L15高级教练机垂尾小翼分析 [打印本页]

作者: 帅哥    时间: 2009-2-15 07:22:04     标题: L15高级教练机垂尾小翼分析

从图片中我们可以看到,L-15高级教练机垂尾上靠近顶端的部位有一对白色的小翼,其翼面宽约20厘米,长约30厘米。" ?( z- \2 K7 a0 B6 }1 h# m+ V a) |2 x " ]2 |% |: R. I5 O t( I2 L$ o& F ' _: e$ w: v5 t 垂尾小翼并非L-15高教机所独有,洪都集团生产的K-8中级教练机的出口型号上同样有这一对小翼,如出口埃及的K-8E、出口巴基斯坦的K-8P上我们都可以发现其踪影;而装备中国空军的L-11型(K-8教练机的空军编号)教练机上就没有这一装置。由此判断,这一对垂尾小翼并非用于改善飞机气动流场的扰流片,否则L-11不会拆掉;因此这一对小翼肯定是电子系统天线。 / J+ F; |0 |! I _4 J7 s1 E. S2 O6 z) N. R+ l4 P* I% l, Y; s0 W : c+ ?, |) z3 `9 C* [" b 洪都公司出口巴基斯坦的K-8P中教机同时安装有机背片状天线和垂尾小翼,埃及K-8E中教机则未发现机背天线。中教机只用于飞行员技能训练不担负作战任务,出于降低成本的考虑基本不会安装电子对抗系统,所以K-8中教机的垂尾小翼很可能是通讯天线。4 z2 }7 n$ I1 x; i: ]2 `# r ! h S+ Y5 h9 ?, _" e ; X5 k3 l( K% U- v% l0 T0 g3 f我国空军装备的L-11中教机未装备这种垂尾小翼,很可能是将其功能整合进其他天线中,因此无需再重复安装。出口产品要么是限制了先进技术的使用,要么是为了满足国外用户对通讯质量或可靠性方面的特殊要求,仍旧使用这一天线。 2 X Q* U8 S, W% M" t$ x 7 A6 k4 D9 z8 K: e1 s & b$ l% E; ?* k( h" ^; Y8 S L15高教机正侧面图上我们可以看到,L15机身背部并没有我国战斗机背部常用的片状通讯天线,只在机身腹部左侧起落架后方有一用途不明的片状天线。暂时认为,L15高教机的垂尾小翼第一个可能是像巴基斯坦K-8P中教机上那种与机背片状天线并存的通讯天线,第二个可能是因为高教机可能参与对地攻击行动,所以需要更强的电子对抗能力,这一对翼状天线是用于电子对抗系统的。




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