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标题: Concorde [打印本页]

作者: 帅哥 时间: 2009-2-15 09:05:27 标题: Concorde

“协和”(Concorde)

概况　　“协和”是原英国飞机公司(现并入英国航宇公司)和法国航宇公司联合研制的四发远程超音速客机。1956～1961年期间，英、法两国分别单独进行超音速客机的初步研究。1961年两国各自提出自己的设计方案，但两种方案气动布局和性能十分相似。由于研制费用高，两国决定合作，平均分摊研制费用。1962年11月，两国政府经过协商，签订共同研制两架原型机的合同，正式命名飞机为“协和”。　　原英国飞机公司和法国航宇公司共同负责研制机体，英国罗耳斯·罗伊斯公司和法国斯奈克玛公司联合研制发动机。1965年开始制造原型机，1969年初开始试飞，两架预生产型机也分别于1971年底和1972年初交付试飞。预生产型机作了许多修改：机头加长0.6米，机头横截面从圆形改成扁圆形，以改善机舱视界；客舱由33米加长到38.7米，载客量增加到128人。1975年底，取得英、法两国型号合格证，1976年1月，正式投入航线使用。但由于“协和”耗油率过高，航程不足，只能勉强飞越大西洋，载客量偏小，使用成本大大高于亚音速客机，致使英、法两国航空公司在“协和”的运营上每年亏损4～5千万美元，依靠两国政府补贴才能维持其飞行。另一严重缺陷是噪音水平超过美国FAR36民航机噪音水平标准，美国政府不允许“协和”在其本土着陆，致使美国和其它国家的民航公司纷纷取消订货。最后，这项耗资32亿美元的超音速客机研制计划宣告失败，“协和”只生产16架，于1979年停产。现在法国航空公司和英国航空公司各在运营7架。技术数据外形尺寸　　翼展　　　　　　　25.56米　　机长　　　　　　　62.10米　　机高　　　　　　　11.40米　　机翼面积　　　　　358.25米2 内部尺寸　　客舱长度　　　　　39.32米　　客舱宽度　　　　　2.63米　　客舱高度　　　　　1.96米重量及载荷　　空重　　　　　　　78700千克　　最大起飞重量　　　186065千克　　标准商载　　　　　11340千克　　最大商载　　　　　12700千克　　最大着陆重量　　　111130千克　　装4台奥林帕斯593 Mk610涡喷发动机，单台推力　　　169.32千牛(17260公斤) 　　最大巡航速度　　　M2.04 　　海平面爬升率　　　25.4米/秒　　最大燃油航程　　　6580公里　　最大载重航程　　　5110公里　　起飞距离　　　　　3410米　　着陆距离　　　　　2220米　　起飞噪音　　　　　119.5分贝　　进场噪音　　　　　116.7分贝 Concorde的性能数据

机型：Concorde 飞机制造公司：Aerospatial/Br.Aerospace 国际民航组织代码：CONC 按尾流强弱分类H 机长(m)：62.1 机高(m)：11.4 翼展(m)：25.56 主轮距(m)：7.72 最小转弯半径(m)：发动机型号：R-R Olympus 593 MK 610 reheated turbojet 发动机台数：Concorde Tsh：Aerospatial/Br.Aerospace 发动机推力(马力)：4×169.3KN 45度侧风(m/s)： 90度侧风(m/s)：顺风(m/s)：最大起飞重量(Kg)：185066 最大着陆重量(Kg)：111130 最大无油重量(Kg)：92080 最大业载(Kg)：12700 最大载油量(Kg)：93346 燃油容量(Ltr)：119675 平均小时耗油量(Kg)：最大爬升率(ft/min)：5000 最大爬升率(m/s)：25 最大下降率(ft/min)：最大下降率(m/s)：实用升限(m)：18285 起飞距离(m)：Concorde 着陆距离(m)：2444 满载最大航程(Km)： ACN值：71R/B/W/T 最大巡航速度(Kts)：1118 最大巡航速度(Km/h)：2070 最大巡航速度(M)：2.04 正常巡航速度(Kts)：565 正常巡航速度(Km/h)：1046 正常巡航速度(M)：.95 最小光洁速度(Kts)：290 最小光洁速度(Km/h)：537 最后进近速度(Kts)：230 最后进近速度(Km/h)：426 跑道入口速度(Kts)：225 跑道入口速度(Kts,Km/h)：416

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