航空论坛_航空翻译_民航英语翻译_飞行翻译

标题: Concorde [打印本页]

作者: 帅哥    时间: 2009-2-15 09:05:27     标题: Concorde

“协和”(Concorde)

概况   “协和”是原英国飞机公司(现并入英国航宇公司)和法国航宇公司联合研制的四发远程超音速客机。1956~1961年期间,英、法两国分别单独进行超音速客机的初步研究。1961年两国各自提出自己的设计方案,但两种方案气动布局和性能十分相似。由于研制费用高,两国决定合作,平均分摊研制费用。1962年11月,两国政府经过协商,签订共同研制两架原型机的合同,正式命名飞机为“协和”。 ' G; o) `+ \- A) [  原英国飞机公司和法国航宇公司共同负责研制机体,英国罗耳斯·罗伊斯公司和法国斯奈克玛公司联合研制发动机。1965年开始制造原型机,1969年初开始试飞,两架预生产型机也分别于1971年底和1972年初交付试飞。预生产型机作了许多修改:机头加长0.6米,机头横截面从圆形改成扁圆形,以改善机舱视界;客舱由33米加长到38.7米,载客量增加到128人。1975年底,取得英、法两国型号合格证,1976年1月,正式投入航线使用。但由于“协和”耗油率过高,航程不足,只能勉强飞越大西洋,载客量偏小,使用成本大大高于亚音速客机,致使英、法两国航空公司在“协和”的运营上每年亏损4~5千万美元,依靠两国政府补贴才能维持其飞行。另一严重缺陷是噪音水平超过美国FAR36民航机噪音水平标准,美国政府不允许“协和”在其本土着陆,致使美国和其它国家的民航公司纷纷取消订货。最后,这项耗资32亿美元的超音速客机研制计划宣告失败,“协和”只生产16架,于1979年停产。现在法国航空公司和英国航空公司各在运营7架。 0 E; `" l# c- S5 V6 J" [ 技术数据外形尺寸4 m9 v% v/ p: h6 u   翼展       25.56米 ! S( N2 L" H# G! `  机长       62.10米 9 x9 \( x. p+ o- n  机高       11.40米 }; Y2 F! ?7 \( q1 j  机翼面积     358.25米27 W( r) q% Y2 t 内部尺寸) x2 l7 X: g. A' S- A   客舱长度     39.32米! _; k- D8 y( e# i3 a& N2 J# Z2 Z# a   客舱宽度     2.63米 % f, i. v0 ^) S: a& [; g$ o  客舱高度     1.96米 $ ]3 s) p1 O5 z0 o) O8 x$ _重量及载荷- O0 c. F. M+ p3 ?6 Q/ S7 g   空重       78700千克% s9 m" v8 W3 F0 p   最大起飞重量   186065千克 ; I5 t f3 i# u$ p# O2 b4 v  标准商载     11340千克 0 q4 C6 U5 U5 U+ e# ]  最大商载     12700千克, {# a6 D; y3 u- ?7 l+ y9 h   最大着陆重量   111130千克 n0 C9 p/ g8 @3 S9 u  装4台奥林帕斯593 Mk610涡喷发动机,单台推力   169.32千牛(17260公斤)* |. H/ {( P3 \7 w7 Q   最大巡航速度   M2.04) f1 ]" b9 l& ^& S% b m8 t3 |# b   海平面爬升率   25.4米/秒 . x4 p2 B3 m$ v" D9 m4 B# M  最大燃油航程   6580公里 ) s J1 J& \: H1 [/ Z) ~: z5 X% {+ ^  最大载重航程   5110公里# p7 Y. M0 D; z+ V, a; u   起飞距离     3410米 ( r2 |% v1 O6 n! e1 l  着陆距离     2220米( }. T3 `$ j. \ U! L: r- |" c0 {   起飞噪音     119.5分贝 " X( W' ] m" A5 `: K: i  进场噪音     116.7分贝 , k- }9 a6 X8 y) U5 E. @Concorde的性能数据8 V% j8 u$ e! B4 i" k5 N/ f" w 机型:Concorde+ U# H4 Q/ w# A9 [ 飞机制造公司:Aerospatial/Br.Aerospace 4 ~* }: ^8 B3 k, S" }/ v国际民航组织代码:CONC 0 z X }! l+ q9 M按尾流强弱分类H 1 b# ]; k* i* a1 b+ s$ k机长(m):62.1 7 `( ?& c% @6 x0 i% t- o" Z6 f: L机高(m):11.4) B+ T; P" \9 f9 A 翼展(m):25.56# O( z' K0 y4 u* d8 \/ Y$ I% h 主轮距(m):7.727 ~8 n/ V& Y6 I 最小转弯半径(m): ( H4 R1 M) w# F' ?6 a" j: \发动机型号:R-R Olympus 593 MK 610 reheated turbojet % p7 @% R$ K& k9 H; X+ q" S发动机台数:Concorde& N2 N8 A- b, @3 L5 c$ J7 Z5 l Tsh:Aerospatial/Br.Aerospace , R1 J% N. U' @发动机推力(马力):4×169.3KN$ _1 H# A, [; ^ 45度侧风(m/s): ( d9 W: c' ^5 }+ f: g$ h90度侧风(m/s):6 Y( }2 m1 N' z9 ]6 d. {* | 顺风(m/s): ! M( b) w+ a+ M2 a+ X y/ Z! H最大起飞重量(Kg):185066 " G- V l) h! H( q/ g2 W r最大着陆重量(Kg):1111302 Z4 e; S5 O6 A 最大无油重量(Kg):92080$ [& R, A: d. L- g9 K* I1 r 最大业载(Kg):127002 Z" m1 Y: _9 O$ C# V 最大载油量(Kg):93346 e& ?, C7 r9 J- b# C: t/ c燃油容量(Ltr):1196756 Q$ W$ Y0 B' a& N$ i; E3 {3 M 平均小时耗油量(Kg): / X! L' \" K' a最大爬升率(ft/min):5000: ~) }+ ~1 N2 }: f( O8 X 最大爬升率(m/s):25 6 X- a+ Y* | ^( A+ ?2 s最大下降率(ft/min): + L0 P# d! I* z! l3 X最大下降率(m/s):5 C7 k; E+ R! V8 I2 B! I6 s 实用升限(m):18285 f0 A4 G1 b3 B! f/ U起飞距离(m):Concorde 5 p# i0 e4 B% l1 M/ U8 z9 d着陆距离(m):2444$ J, b7 M& k% r( k- a6 @( V 满载最大航程(Km): 8 w8 f7 c o$ F7 P9 D1 HACN值:71R/B/W/T/ B# G V; P, v 最大巡航速度(Kts):1118 / \; V% ?% b# H, t- _% Z6 B6 B最大巡航速度(Km/h):20703 a& [( C; j V# ?. y! U 最大巡航速度(M):2.04% u9 g' {. y4 d* e; G 正常巡航速度(Kts):565 7 H* x3 Z. O' X正常巡航速度(Km/h):1046* P$ p3 n- ^7 u) n 正常巡航速度(M):.95 , w3 [6 b) C) r& {最小光洁速度(Kts):290 h3 D/ W3 C/ {" B( b* J 最小光洁速度(Km/h):537 - h& }1 P/ o7 n) o! i最后进近速度(Kts):230 8 f" V3 D j! L' F; Z. \8 N最后进近速度(Km/h):426 ! m( E2 n/ [% U4 t: G# m/ C! t跑道入口速度(Kts):225% ?+ }! _ f0 H" o& k6 r 跑道入口速度(Kts,Km/h):416




欢迎光临 航空论坛_航空翻译_民航英语翻译_飞行翻译 (http://bbs.aero.cn/) Powered by Discuz! X2