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标题: Shorts-360 [打印本页]
作者: 帅哥    时间: 2009-2-15 09:58:49     标题: Shorts-360

概况 　　肖特360是英国肖特兄弟公司研制的双发涡轮螺桨式支线运输机，是肖特330的加长型。肖特360主要设计思想是提高短途飞行经济性，不使用增压座舱以降低成本，适用于客流量小，航程短的航线，能在高温地区使用，对机场跑道要求较低。 ( K5 `+ b$ U2 }　　1980年7月10日，肖特兄弟公司首次透露该机的发展细节。由于肖特360飞机比330机身加长，故客舱内可增设6个座椅。而且，360飞机的外翼段和机翼斜撑杆得到加强，后掠式单垂尾代替了原来的双垂尾，并采用功率更大、效率更高的PT6A-65AR涡轮螺桨发动机。! _! q! C' \3 d$ t# F: I, r- M 　　由于360型飞机适于在航段为222公里的短途航线上使用，飞行高度较低，故不需要座舱增压设备。360保留了330的较大的舱内高度，较宽的方形机身横剖面、舒适的座位及舱内空调系统。360飞机新设计的后机身/尾部布局减少了阻力，提高了燃油效率并增加了行李舱容积。该型飞机为36位旅客提供平均每人0.20米3的行李舱容积。) q) `% [' B' J$ O" { 　　肖特360原型机(G-Room)于1981年6月1日首次飞行。原型机装两台PT6A-45涡轮螺旋桨发动机，生产型360飞机装PT6A-65R发动机。1982年9月3日获得英国民航局型号合格证，1982年11月初获得美国联邦航空局型号合格证(美国联邦航空条例第25部和第36部)。后又获得了加拿大、澳大利亚、爱尔兰、瑞典、丹麦、马来西亚、中国和泰国适航性部门的型号合格证。第一架肖特360生产型飞机于1982年8月19日首次飞行，1982年12月1日投入航线使用。) `( Q/ H( g* u' N8 b 　　截止1991年6月共有164架360飞机在全世界飞行。0 l" W }# M/ i) l 　　肖特360有以下型别：- [: c! G2 h2 y l/ c5 d1 u 　　肖特360　初始型客机, s- T9 `7 d2 _: Q; ~4 H( L4 b 　　肖特360先进型　肖特兄弟公司1985年推出的新改型，装功率更大的PT6A-65AR涡轮螺旋桨发动机。订购这种飞机的头两家公司是泰国航空公司和美国西蒙斯航空公司。( _/ T; A% J+ t* ?! o+ g 　　肖特360-300　肖特360的最新改型，装两台最新型的普拉特·惠特尼加拿大公司PT6A-67R涡轮螺旋桨发动机，37.2℃高温条件下的单台起飞功率为1047千瓦(1424轴马力)。-300型飞机的最大巡航速度增加到404公里/小时，最大起飞重量增加到12292千克，具有高温高原起落性能，提高空中爬升性能，改善了座椅舒适性，减少了重量，降低了维护要求，起落架采用低压轮胎，采用装有同步定相器的六桨叶螺旋桨，大大降低了噪音水平。& O+ \$ d3 H) f 　　肖特360-300F　360-300的货运型。货舱长11.02米、宽1.88米、高1.98米，货舱容积41.06米3，可载货4500千克。前部大货舱门1.68米×1.42米，舱门离地仅0.97米，可方便地装卸货物。 + G/ ?! q D8 D2 O8 O 设计特点 9 i1 i* G( {# ~; P0 ~+ Z 　　机翼　斜撑式上单翼，全金属安全寿命结构。翼型为NACA63A系(修形)。有支撑的等弦外翼段有3°上反角。中翼段为双梁单翼盒结构，采用普通蒙皮和桁条，外翼段为轻合金双翼盒结构。全金属单缝副翼上装有随动调整片，全金属单缝襟翼由3段组成。主操纵面为杆式操纵。整个机翼大体上和肖特330-200的相同。: U* w/ x1 Z! `! v 　　机身　与330-200相同，但在机翼之前增加了一段0.91米长的机身，可增加6名旅客。修改了后机身，以适应新设计的尾翼。1 \# Q: ?+ [8 ]5 h7 T* g 　　尾翼　悬臂式全金属双梁结构，后掠式垂直安定面和方向舵。水平尾翼为等弦结构，不后掠，每侧升降舵均装调整片。 ( \- C- k3 d! a* x: `+ l　　起落架　和肖特330-200类似。但采用英国道蒂公司的起落架和高压轮胎，以适应飞机使用重量的增加。主轮尺寸37×11.75-6，胎压5.38×105帕(5.49公斤/厘米2)，前轮胎压4.21×105帕(4.29公斤/厘米2)。装有机轮防滑装置。/ [! Q$ o% p2 ~8 E% W 　　动力装置　两台普拉特·惠特尼加拿大公司PT6A-67R涡轮螺桨发动机，单台功率1062千瓦(1444轴马力)，各驱动一副先进技术六桨叶恒速全顺桨螺旋桨。总燃油量2182升。 8 w6 ?. @( D6 m　　座舱　驾驶舱内有两名空勤人员，双操纵系统。客舱布局和肖特330-200类似，但座椅数增加到36个，共12排，每排3座。备有大型舱顶行李柜。机头和客舱后边都有行李舱，每个行李舱都有外部出入口。如果把舱顶行李柜容积计算在内，平均每位旅客有0.20米3的行李容积。 5 z+ ]5 m2 r3 Z4 B& `2 R　　系统　和肖特330-200大体类似。电气系统有28伏300安直流起动/发电机和三台提供交流电的400伏安单相静态变流器。有除冰和防冰系统。 3 O" ?" x1 x0 W9 Z/ d. w3 v1 O　　机载设备　典型电子设备有：两套甚高频通信和导航系统(伏尔/仪表着陆和指点标接收机)，两台空中交通管制应答器，一台测距设备，一台无线电罗盘，两个陀螺磁罗盘，两个无线电磁指示器，两套仪表着陆系统辅助指示器，两个航空地平仪，水平位置指示器，气象雷达，飞行数据记录器，话音记录器和近地告警系统。可选装柯林斯公司APS-65数字式自动飞行控制系统。 + R$ e! Q6 M; l+ |8 l3 n技术数据外形尺寸 4 F6 O& m V6 e5 E# `6 F　　翼展　　　　　　　　　　　　　　　22.80米+ T+ V0 F) i0 x1 n, O6 {* W 　　机长　　　　　　　　　　　　　　　21.58米$ Y/ [2 V i! `* K1 y% H5 Q3 w 　　机高　　　　　　　　　　　　　　　7.27米' V1 n4 T8 B; ]- p' g 　　机翼面积　　　　　　　　　　　　　42.18米22 `: y; ^. M8 j. x$ S 　　前主轮距　　　　　　　　　　　　　7.06米* n8 Z# D" E- A( p 　　螺旋桨直径　　　　　　　　　　　　2.74米$ y7 a8 i; N" V& z# `1 ~& m, h 内部尺寸 8 y2 H5 E) d2 \" _6 @　　客舱1 O7 A$ [4 i4 {5 O$ P0 ]: z 　　　长度　　　　　　　　　　　　　　11.02米( m, u, l% m* a# h 　　　最大宽度　　　　　　　　　　　　1.93米 . _8 ^3 J I- C7 P　　　最大高度　　　　　　　　　　　　1.93米' d1 x$ N4 X/ ~$ b! H$ a 　　　容积　　　　　　　　　　　　　　41.06米3 5 |/ L$ B9 {/ V# O　　行李舱容积, P3 h& y0 v7 C) ]- ^6 k+ d 　　　前行李舱　　　　　　　　　　　　1.27米3# y0 o$ T- N& ?* V2 X* A+ @$ Z 　　　后行李舱　　　　　　　　　　　　4.81米3/ q) J' Z. S( V" }7 ]. f 　　舱顶行李柜　　　　　　　　　　　　1.47米3 & p |& w9 V2 P) }5 g l3 ^$ P重量数据(360先进型) . \' P7 y" {8 e# S) C, ^　　使用空重　　　　　　　　　　　　　7870千克# Z1 K8 g" T3 t6 Q: r7 X. n& \& E 　　最大商载 9 I( V5 z5 Q: k I# ~1 k( q, L$ h B6 i　　　36名乘客及行李　　　　　　　　　3184千克4 C8 o2 H* X8 e 　　　货运　　　　　　　　　　　　　　3765千克 " C5 e4 i7 ~: A) M' t# \# n　　最大燃油重量　　　　　　　　　　　1741千克 + I( A, C! H6 e( L1 d. [4 Y$ t　　最大起飞重量　　　　　　　　　　　12292千克/ j3 V0 w; y$ L* @ 　　最大停机坪重量　　　　　　　　　　12337千克 , G, l' I' m& V: p) D　　最大着陆重量　　　　　　　　　　　12020千克( R& i: h7 k' N 　　最大翼载荷　　　　　　　　　　　　2.86千牛/米2(291.4公斤/米2) # t9 x5 x+ |1 |- |" _　　最大功率载荷　　　　　　　　　　　5.79千克/千瓦(4.26公斤/马力)/ ]. W1 N z! m) {) v$ e* q! M j 性能数据4 E5 j( i3 Q; c5 j. ~ 　　巡航速度(重量11340千克，高度3050米)　400公里/小时3 D3 M; O6 D2 o! }2 C0 Q# C/ s 　　最大爬升率(海平面) / a) o9 [* d' ^4 f/ a! }# F7 N+ d　　　国际标准大气　　　　　　　　　　　　4.83米/秒7 ?# ~3 b% Q8 F& W+ G 　　　国际标准大气+15℃　　　　　　　　　 4.7米/秒1 z: Q* o) e: r8 V! s 　　单发升限　　　　　　　　　　　　　　　2665米 3 u6 u8 [4 f9 d　　平衡起飞场长; M3 c# ~$ S4 Y9 J 　　　国际标准大气　　　　　　　　　　　　1305米, R: c& U+ M$ d- V8 E& K: K/ } 　　　国际标准大气+15℃　　　　　　　　　 1402米 7 x* B0 o" I% h0 q/ B6 D　　着陆场长(最大着陆重量，国际标准大气)　1220米 2 `4 L3 b: j& r; b3 m( v　　航程(高度3050米，巡航速度400公里/小时，飞93公里到备降机场，45分钟留空，54千克地面机场余油，36名乘客，每位乘客带行李共重86千克)　　　　　　　　　　　 745公里 : v! Q- n! V( n6 v+ F0 D) d! I　　航程(巡航速度337公里/小时，31名乘客及行李，其余同上)　　1178公里



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