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标题: Tu-204 [打印本页]
作者: 帅哥    时间: 2009-2-15 09:59:55     标题: Tu-204

概况　　图-204是前苏联图波列夫设计局研制的双发中程客机，用于取代图-154客机。该机于1983年开始研究，1985年进行初步详细设计，首架原型机于1989年1月进行首飞，1991年底取得型号合格证，1992年初开始交付独联体国家的航空公司使用。计划每年生产80～90架，以满足俄罗斯民航局订购500架的要求。& f# m. W; j. k9 X! b 5 H* d* D4 }; D" h 　　图-204有四种型别： 2 n, t! `& V2 u- i, q [1 t % _: a! }+ B/ N　　图-204　基本型，可载190～214名乘客。3 s3 \" g- q' p6 ~# }' a- o ' y# e& Q# ]% D- D 　　图-204-100　飞机尺寸和内部布局没有变化，最大起飞重量增加到99500千克，最大商载增到24000千克，航程达5300公里。　　图-204-200　飞机尺寸和内部布局没有变化，最大起飞重量进一步增至107900千克，最大着陆重量达87500千克，最大商载25200千克，最大燃油载荷32400千克，最大航程7500公里。 # J, N. S; e7 G9 u" \ c5 X w: G# B+ v 　　图-204M　装RB211-535发动机和柯林斯公司航空电子设备。1993年7月首飞，计划1995年取得美国联邦航空局型号合格证。截止1991年底，图-204已生产10架，包括4架原型机和2架用于静力试验的飞机。图-204的单价约为4500万美元(1992)。 + b5 N' F' l- M " _# }" G8 w K5 {5 z5 t4 R设计特点 + X, v$ g0 n) K) D. G7 c : r) ]$ w g8 x% @' d0 [: V+ J 　　机翼　常规中下单翼、机翼后掠角28°，翼尖带有翼梢小翼、机翼采用超临界翼型，相对厚度翼根处14％，翼尖处9～10％。机翼带有上反角并采用负扭转。机翼为金属结构，部分蒙皮采用复合材料，扰流片、减速板和襟翼都采用碳纤维蒙皮，翼根整流罩采用玻璃纤维，机翼前缘部分采用复合材料。 ( B6 \8 M. C- j2 W: r v) o; J6 p " S2 N; U+ t( d7 B* i" Z　　机身　全金属半硬壳式椭圆形增压机身，采用铝锂合金和钛合金，机头雷达罩和一些舱盖采用复合材料。 ?; M- ? a; R7 C$ C" [* _. T+ D! A % o9 B. C+ r: d7 w3 v　　尾翼　垂尾抗扭翼盒为整体油箱，用于在飞行中自动配平重心，平尾、方向舵和升降舵也部分采用复合材料。3 O: @ \5 u: b2 y, A0 z # \7 M; @6 G, h7 v% p　　起落架　液压可收放前三点式。电子液压可转弯操纵双轮式前起落架向前收入机身，四轮式主起落架向内收入机翼/机身整流罩内。圆盘刹车，电子控制。主轮尺寸1070毫米×390毫米，前轮尺寸840毫米×290毫米。: ?- x. m& m( g$ o- T9 y " S# a! s" X+ ~! j& a　　动力装置　装两台索洛维耶夫PS-90AT涡扇发动机，单台推力156.9千牛(15997公斤)，装于翼下。在机翼内有6个整体油箱，尾翼内有1个油箱，总燃油容量为30000升。/ ?1 G% r1 T- R6 Y0 ? - v, H6 |$ J5 c6 w　　座舱　驾驶舱内有正、副驾驶员和一名飞行工程师。基本布局有三种：(1)190座，前舱为头等舱，12座，4排，排距99厘米；中间舱为公务舱，35座，6排，排距96厘米；后舱为旅游舱，143座，6排，排距81厘米；(2)196座，头等舱同上，旅游舱184座，6排，排距81厘米；(3)214座，全部为旅游舱，排距81厘米。所有布局在驾驶舱后都有小卖部、厨房和卫生间。(1)类布局的应急出口在机翼的前面和后面。底部有两个行李舱。9 _- f4 ?3 S' A7 P& ] / Z E. m' ^: u! v- ]　　系统　三余度数字式电传操纵系统，带有备份的三余度模拟式电传操纵系统。三套独立的液压系统，压力为207×105帕(211公斤/厘米2)。副翼、升降舵、方向舵、扰流片、起落架和减速板，由全部三套液压系统操纵。襟翼、前缘缝翼、机轮刹车和前轮转向机构由两套液压系统操纵。电源由两个200/115伏400赫交流发电机和一个27伏直流系统提供。 - {3 c& `* i5 x H- S0 B ?5 c ' C. S( T9 M0 T$ Z f; ^　　机载设备　电子飞行仪表系统(EFIS)有两套彩色阴极射线管供每个驾驶员飞行和导航使用，另外两个中央阴极射线管供发动机和系统数据使用。其它设备包括在国际民航组织第IIIA类最低允许条件下使用的三余度自动飞行控制、自动进场和自动着陆系统。甚高频和高频无线电台，机内通话装置，惯导系统和卫星导航系统。 4 f( I6 X* P/ B4 f& _* g7 B$ x* `& a 技术数据外形尺寸 w1 q3 S0 C. z / Q* @( _0 \0 W. }3 H 　　翼展　　　　　　　　　　42.0米1 ?7 J7 x, `# O. _+ P, C 9 t8 h2 h9 s) A# f" ?8 J' b1 o- t　　机翼面积　　　　　　　　168.6米2( [5 T. a* t7 \ 0 g6 j: j7 ~, W3 z' M4 }+ c* \ 　　机长　　　　　　　　　　46.22米 2 U5 i" k9 l# F* Q( u$ ]; | $ Q+ t( E: [( Q　　机身截面　　　　　　　　3.80米×4.10米. X6 G; w, S; [7 ~ " }& ~1 s3 I6 J* [ 　　机高　　　　　　　　　　13.88米( R4 ]! }) e: a( `% E) g) ] ; N& i( k0 G" m6 V% x 　　主轮距　　　　　　　　　7.82米: |& @- N' O. Z { " _. t" K& V$ {4 f4 }. \ 　　前主轮距　　　　　　　　17.00米+ m$ k, D: L8 ~ ! h4 n, F* ]; N: r　　客舱门 " M* s1 D p; _0 a ! i% L( c; D/ q1 u. P" S; N. Y　　　高×宽　　　　　　　　1.85米×0.84米% j; u. I( R( Y+ u ( n" x% b/ [- g& J- B　　服务门 " v9 A) K8 O3 Y9 o- C$ b7 |& \' m1 k. s$ U+ ^, M0 Z* r 　　　高×宽　　　　　　　　1.60米×0.65米. |! M5 k7 |! o 2 b9 N+ A8 e% W* `5 e内部尺寸# E, y6 Q$ }1 D( }# k$ [ 9 |$ h/ I, R% |6 m' ^/ _5 h$ o- v　　客舱 3 h7 \, k& |; D9 | 4 n. W% l9 `9 ]4 ]& Q _+ y; t　　　长度(不含驾驶舱)　　　30.18米 * S& ?5 A/ J- ~- e3 s) D" R3 n; j 　　　最大宽度　　　　　　　3.57米 ! v; C/ j% b D3 a5 q1 j& b2 _; f' L: k% f4 ?' H3 e$ t5 Y 　　　最大高度　　　　　　　2.15米, }) N I" d, w3 g& { ) P: O( X( n! F+ J" d' E 　　　前货舱：高度　　　　　1.162米7 F! _! ~! r( `( [% J Y+ y# L, I5 J4 W! G: A　　　　　　　容积　　　　　11.00米3 $ ]( @3 N) w- X/ ?. Z- m 2 U0 R2 e+ q6 V2 [　　　后货舱：高度　　　　　1.162米 ( Q& {3 B0 e7 r x, a! L+ J: r! S; U4 H 　　　　　　　容积　　　　　15.4米3: z: K5 }/ g7 y 3 y8 [, _! B. i* G" L2 p重量及载荷(图-204基本型) , |, H7 e1 H1 e, ~* X8 r# F( @8 Q x t) I- s2 S 　　使用空重　　　　　　　　56500千克 9 O% a5 T' O% \5 b7 N) |2 Y; n' q8 O( n+ | 　　最大商载　　　　　　　　21000千克 % P! J6 J4 Y2 T: a * m( h+ Y1 `2 F4 H( G G2 @) v　　最大燃油重量　　　　　　24000千克 0 s' r9 P5 p2 R' a; d3 P 4 `" e7 a3 ?/ D　　最大起飞重量　　　　　　93500千克7 I; E3 P- u3 h4 N# i* { 4 y9 ~: E9 f# L$ U) H4 s　　最大停机坪重量　　　　　93850千克4 o8 q9 v6 | A- T( p# V$ p ! w2 K3 Y/ r4 ?, M8 N: S! _　　最大着陆重量　　　　　　86000千克5 }/ W0 y# ]$ T* @ + J( e5 T+ n7 b　　最大零燃油重量　　　　　77500千克' `/ n' H3 n/ p- b2 y' J ; R y8 F) D! I2 |% C　　最大翼载荷　　　　　　　4.98千牛/米2(507.7公斤/米2) 3 V- G+ Q" L- A+ ]& Q1 s! p' d " I8 u9 ^2 e) T$ j0 z: L( K m* X1 k) C' Z性能数据(估计值，图-204基本型，最大起飞重量) 9 e9 z+ F3 ?$ F6 c 6 f6 \ o+ I+ s) m! S1 z　　巡航速度(高度10650～12200米)　　　　　810～850公里/小时6 F5 }0 Y$ n( i- C ' q/ Y0 [% f/ G$ `# j7 Z& n 　　起飞速度　　　　　　　　　　　　　　　269公里/小时 9 q/ [! q7 a, z2 \: x' ]8 j& G : N6 g' s- t2 P; F　　进场速度　　　　　　　　　　　　　　　245公里/小时 & O) D0 ^6 o( e, o! y! u# R. G2 Y( B- d4 }1 U 　　起飞后达到巡航高度时间　　　　　　　　22～25分钟 / B0 P: W) j; O1 A1 b0 y; I8 a$ J 　　起飞滑跑距离　　　　　　　　　　　　　1230米 0 W R7 Y3 d5 C/ Y4 }+ s. i 0 i, Y* i! \1 {0 [+ F　　起飞滑跑距离(单发)　　　　　　　　　　2030米% B/ \9 J- j/ c( I$ @ - v+ m3 @: D( [; z! }+ x　　平衡起飞场长(30℃)　　　　　　　　　　2500米6 I& z, U a1 G: o 2 @2 `' ~& T ~* ?6 `; [! C　　平衡着陆场长　　　　　　　　　　　　　2130米6 X+ \6 S7 j- h: W ; x( I) ^/ f0 `0 v/ Q 　　着陆滑跑距离　　　　　　　　　　　　　850米: H7 k! i' i2 h. n: B 5 j' B5 k$ r& q# @4 P 　　航程(M0.78，高度11000米，196名乘客，最大燃油和商载19000千克)　　3850公里



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