航空论坛_航空翻译_民航英语翻译_飞行翻译

标题: Tu-204 [打印本页]

作者: 帅哥    时间: 2009-2-15 09:59:55     标题: Tu-204

概况  图-204是前苏联图波列夫设计局研制的双发中程客机,用于取代图-154客机。该机于1983年开始研究,1985年进行初步详细设计,首架原型机于1989年1月进行首飞,1991年底取得型号合格证,1992年初开始交付独联体国家的航空公司使用。计划每年生产80~90架,以满足俄罗斯民航局订购500架的要求。+ u) t5 q/ S P" W - l" z9 ?* b3 E3 ~5 \3 m) W$ x1 _+ M   图-204有四种型别:# {+ T5 }0 d2 e' ?+ } ! P# E9 I2 X+ Q, Y  图-204 基本型,可载190~214名乘客。 ( N6 N4 z0 t3 X% W$ M* N E. }! N+ d; z! h/ Q. V7 `% m! q' e  图-204-100 飞机尺寸和内部布局没有变化,最大起飞重量增加到99500千克,最大商载增到24000千克,航程达5300公里。  图-204-200 飞机尺寸和内部布局没有变化,最大起飞重量进一步增至107900千克,最大着陆重量达87500千克,最大商载25200千克,最大燃油载荷32400千克,最大航程7500公里。 ^% ~3 h/ e/ o3 W& `1 @ 2 u+ ?2 A. C$ ~" b5 n   图-204M 装RB211-535发动机和柯林斯公司航空电子设备。1993年7月首飞,计划1995年取得美国联邦航空局型号合格证。截止1991年底,图-204已生产10架,包括4架原型机和2架用于静力试验的飞机。图-204的单价约为4500万美元(1992)。 1 W [- c* v# X5 T: |4 @# R# g$ z 设计特点 % I9 W8 B% m2 O4 A - {) p! P/ r: l& g, y- z0 q4 Q U( \  机翼 常规中下单翼、机翼后掠角28°,翼尖带有翼梢小翼、机翼采用超临界翼型,相对厚度翼根处14%,翼尖处9~10%。机翼带有上反角并采用负扭转。机翼为金属结构,部分蒙皮采用复合材料,扰流片、减速板和襟翼都采用碳纤维蒙皮,翼根整流罩采用玻璃纤维,机翼前缘部分采用复合材料。0 C( y( _2 \( q, i% Y0 v( E" F% u' I 0 p& }, s; B6 w1 Q  机身 全金属半硬壳式椭圆形增压机身,采用铝锂合金和钛合金,机头雷达罩和一些舱盖采用复合材料。1 N. C) |! T, G4 w( ` , E! R& y; o4 I1 `6 t   尾翼 垂尾抗扭翼盒为整体油箱,用于在飞行中自动配平重心,平尾、方向舵和升降舵也部分采用复合材料。: ~3 j& D( x7 E7 {. m3 T5 k! u8 ^ & q, ?2 D0 w$ j: c/ g% g3 M. o3 B  起落架 液压可收放前三点式。电子液压可转弯操纵双轮式前起落架向前收入机身,四轮式主起落架向内收入机翼/机身整流罩内。圆盘刹车,电子控制。主轮尺寸1070毫米×390毫米,前轮尺寸840毫米×290毫米。0 x& Y7 y8 e" l& ~0 X9 `1 u ! N# x+ _& b* s* W l  动力装置 装两台索洛维耶夫PS-90AT涡扇发动机,单台推力156.9千牛(15997公斤),装于翼下。在机翼内有6个整体油箱,尾翼内有1个油箱,总燃油容量为30000升。 0 z7 d( w+ G, T0 K q/ g- Q4 ?" P( h) p" A- O   座舱 驾驶舱内有正、副驾驶员和一名飞行工程师。基本布局有三种:(1)190座,前舱为头等舱,12座,4排,排距99厘米;中间舱为公务舱,35座,6排,排距96厘米;后舱为旅游舱,143座,6排,排距81厘米;(2)196座,头等舱同上,旅游舱184座,6排,排距81厘米;(3)214座,全部为旅游舱,排距81厘米。所有布局在驾驶舱后都有小卖部、厨房和卫生间。(1)类布局的应急出口在机翼的前面和后面。底部有两个行李舱。 ; L) h9 O, Y& }5 T9 ^, n % F2 {8 G/ @ s0 Z g/ o. v d  系统 三余度数字式电传操纵系统,带有备份的三余度模拟式电传操纵系统。三套独立的液压系统,压力为207×105帕(211公斤/厘米2)。副翼、升降舵、方向舵、扰流片、起落架和减速板,由全部三套液压系统操纵。襟翼、前缘缝翼、机轮刹车和前轮转向机构由两套液压系统操纵。电源由两个200/115伏400赫交流发电机和一个27伏直流系统提供。 8 J( W/ t" y* V0 q3 Q $ b. `( X( p; ?7 _! T# x7 z% B  机载设备 电子飞行仪表系统(EFIS)有两套彩色阴极射线管供每个驾驶员飞行和导航使用,另外两个中央阴极射线管供发动机和系统数据使用。其它设备包括在国际民航组织第IIIA类最低允许条件下使用的三余度自动飞行控制、自动进场和自动着陆系统。甚高频和高频无线电台,机内通话装置,惯导系统和卫星导航系统。 " b& O- f% H7 ^( g0 }0 e 技术数据外形尺寸. j( h) C" f: G: Z7 p1 Q- [ $ W. ^- {) a) T# R  翼展          42.0米 0 i# k9 x" L6 d+ w$ ?' O- v$ |- a6 E5 Y   机翼面积        168.6米2: ^9 K- E+ m+ r V0 G3 P2 Y: A+ G; K $ v' t+ I5 C7 ~6 y4 C4 Q+ q   机长          46.22米 i5 i; t% S% G5 N' Y8 l' z- d+ v. a, g' `/ `3 ?   机身截面        3.80米×4.10米# u9 I# _. M$ R9 e% l$ }; y $ Y% h |6 Q) Y$ B4 @% {   机高          13.88米% [* L6 E: u/ \0 v+ K . {! n- f2 m& s# \0 `  主轮距         7.82米0 _9 K1 G6 k n7 J9 I9 [) K3 s ' i8 M; O# K. F8 L9 d4 t   前主轮距        17.00米 # l4 c0 M' f8 p K6 B# U( U+ @- \) \ . T2 \6 c/ V. c4 l  客舱门0 { H% X% [% |8 W" O" j 7 o0 `7 B. t7 g1 L: {1 m* m" F2 L% {   高×宽        1.85米×0.84米! L2 e9 X c l2 e4 n1 y4 B6 [ ( C, w. Z5 |2 l- i% Y' C  服务门 % {) W+ v- Z [ + _0 f* g) J! y7 ^   高×宽        1.60米×0.65米 $ o i3 t3 r1 B$ Y* _4 L# J) g9 V+ p- d. Z2 O 内部尺寸9 X# Z( `; m7 ~ 0 h O5 D* e. J- I9 U   客舱 2 O4 [) E4 @3 A: ]" y& [, v" P/ P H+ p _5 O! b) D0 c% h   长度(不含驾驶舱)   30.18米 : }: u+ d5 Z# ~8 s" k. s+ j: S+ H/ N0 G. z2 Q    最大宽度       3.57米& X4 q' Y, m: Q8 Y5 t* I; Q5 G" ^# l0 e . ?1 b* B5 i# ~4 y# b7 |8 Q; s+ z h   最大高度       2.15米- w+ a2 s/ D* W. L% O3 V* c , W: n* l3 t [1 m' K   前货舱:高度     1.162米 $ @3 M$ n. L2 C0 t- U" {' A& B1 e: @9 G- q5 ~        容积     11.00米3 2 U" m2 T+ C9 { \4 A# i6 `( h4 R* p h   后货舱:高度     1.162米 ?) ?0 M3 h; J. ^/ M / H( D6 f1 {: N7 g8 R9 G8 G- w       容积     15.4米3$ y9 s+ z% o/ \0 Y" x8 t8 k. A ! K2 p& ]9 G2 @' T; |1 U4 m( H 重量及载荷(图-204基本型) : Q* B0 f5 r" ^6 N) Z" j g# l' o. }1 Y   使用空重        56500千克1 w) i6 _4 l j0 f! K ; ^" g7 G# x: k4 F: G, t  最大商载        21000千克 ' P$ [3 h3 m' ]0 H 0 x# K8 ~8 P# G/ ~4 J  最大燃油重量      24000千克 ) {1 T2 Q; F3 | Z( N / F- ]/ }* P, \) T  最大起飞重量      93500千克 # U' O1 l% h" `4 S& m( v8 }6 J, C: O9 F) V2 W# ?: v   最大停机坪重量     93850千克( A0 G* I. h" _" ~3 p# ? 4 L) e% e. n/ d s- D  最大着陆重量      86000千克 1 ]% L4 Z( J( F6 J+ U0 _) b7 Q# Z5 M2 n: m' @4 E! B8 q4 W. b   最大零燃油重量     77500千克- X; H4 X* O9 q, O% Y ! [3 Y+ T% S n0 Q2 Z- w, s   最大翼载荷       4.98千牛/米2(507.7公斤/米2) L7 J0 s/ a" ~/ E; \. X3 [1 P 4 y- Z! P) k% n; `# I- ], X& N 性能数据(估计值,图-204基本型,最大起飞重量)' t3 e& I3 \5 I3 M6 u ) g$ T8 g+ k) L  巡航速度(高度10650~12200米)     810~850公里/小时 6 ^1 b2 H2 N3 P8 }+ T. a! V/ N 0 n x% C! q3 J' W" w5 h5 b" t  起飞速度               269公里/小时 ; X1 @/ k1 ?2 `% V! j3 h& V: ~% k ) _* R- F" i) _9 X0 j/ _2 g  进场速度               245公里/小时" D K) g" n2 b S; u A+ `: F/ F" Y   起飞后达到巡航高度时间        22~25分钟 # Q7 M: u3 X5 w \% Q$ Z" b5 t! j- b; s& f   起飞滑跑距离             1230米 - J* r' Y% q4 m v `- D, c# F; X) O# T' Z4 f- I  起飞滑跑距离(单发)          2030米 & m1 _ w" a6 I5 x) K ' }$ f) E. j; p! y  平衡起飞场长(30℃)          2500米 0 S& U1 J0 I# n* }3 I ; ]8 K5 s% u8 {9 b  平衡着陆场长             2130米1 z* G+ }# t i* H [* \; m# {% `! I- t   着陆滑跑距离             850米; W1 f' g _9 G" C; O3 f) X 2 s9 i2 i7 o# ~   航程(M0.78,高度11000米,196名乘客,最大燃油和商载19000千克)  3850公里




欢迎光临 航空论坛_航空翻译_民航英语翻译_飞行翻译 (http://bbs.aero.cn/) Powered by Discuz! X2