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标题: Cessna-402 [打印本页]

作者: 帅哥    时间: 2009-2-15 10:07:04     标题: Cessna-402

概况   赛斯纳402是美国赛斯纳飞机公司研制的双发活塞式9/10座客货两用型运输机或6~8座行政机。1966年推出了这种飞机,同年9月20日取得美国联邦航空局型号合格证。该机客舱内部布局可快速转换,且地板为加强的胶接蜂窝结构,使它可从10座支线客机快速转换成轻型货机。1971年12月8日,赛斯纳飞机公司宣布进一步发展其402飞机,把最初的402飞机改名为402“多用途飞机”(Model 402 Utililiner),增加了一种402“行政机”(Model 402 Businessliner)。1975年10月29日,研制成了上述两种飞机的II型。1978年又推出了402III型。1980年前后,生产型编号改为402C。1985年停产。至1985年12月31日,402各型共交付了1540架。 1 O8 R! A2 U' x1 {' _! L _设计特点 ' D+ C2 n1 b! \9 a, `  机翼 悬臂式下单翼。飞机中心线处翼型NACA23018(修形),中、外段连接处翼型NACA23015(修形),翼尖处翼型NACA 23009(修形)。外翼段上反角5°。安装角翼根处2°30′,翼尖处-0°30′。轻合金全金属双梁结构(带模压翼肋和展向桁条加强的蒙皮)。外翼段为胶接结构。全金属副翼和电操纵开裂式襟翼。左副翼有调整片。可选装冷气除冰装置。 : [, U. e) x( ^ y& E. s3 p% N8 |  机身 全金属半硬壳结构。' ~, b; u& c! P3 R   尾翼 悬臂式全金属结构。垂直尾翼1/4弦线后掠角40°。固定安装角水平尾翼。方向舵和右升降舵有调整片。可选装冷气除冰装置。4 ]# \( D; G/ U6 u' P3 G   起落架 单轮液压收放前三点式。主起落架向内收入机翼,可转弯操纵的前起落架向后收上。收上后主轮处无舱门。应急放起落架装置由压力为138×105帕(140公斤/厘米2)的氮气瓶供压。油-气减震器。加重型机轮。主轮胎尺寸6.50-10,胎压4.83×105帕(4.93公斤/厘米2)。前轮胎尺寸6.00-6(6层),胎压2.41×105帕(2.46公斤/厘米2)。克利富兰公司加重型液压刹车。有停放刹车装置。6 D. g( ~, S( \2 x9 M" G. T   动力装置 2台大陆公司242千瓦(329马力)TSIO-520-VB卧式六缸涡轮增压活塞式发动机,各驱动一副麦考利公司0850334-34型带整流罩的三桨叶恒速全顺桨金属螺旋桨。可选装螺旋桨同步定相器、自动回桨装置和电除冰装置。机翼整体油箱总容量808升,其中可用总油量780升。每个机翼顶部有一加油口。滑油量24.6升。. X8 N# B3 |" m$ ^) d   座舱 驾驶舱内并排两个座椅。双操纵。多用途型客舱有4个单座座椅和2个双座座椅。行政机型客舱标准布局为4个单座座椅,也可选装6个单座座椅,客舱后部有点心柜。带登机梯的客舱门在客舱中部左侧。客舱右侧有一应急出口。可选装货舱门和驾驶舱门。行李存放在客舱后部、机头舱和每个发动机短舱后部,总行李重量680千克。客舱有加温和通风设备。有风挡除雾装置。 : m# `2 |0 B- |+ w4 F# C  系统 电气系统由2台24伏50安交流发电机和1个24伏25安小时电池供电。可选装28伏100安交流发电机。压力121×105帕(123公斤/厘米2)的液压系统用于起落架收放。机轮刹车另有单独的液压系统。氧气系统容量1.25米3,也可选装容量为3.25米3的氧气系统。装有带47.5×106焦耳汽油加热器的加热和通风系统。可选装空调系统。 8 N4 b$ s! Q( B! G& E: [! f  机载设备 可选装的电子设备包括2套1000系导航/通信系统、伏尔/仪表着陆系统、无线电罗盘、下滑信标台和指点标接收机、区域导航系统、测距设备、AM-100无线电高度表、Primus 200(或RDR-160、RDR-160XD、RDR-230HP)气象雷达和无线电话装置。 ! I6 D+ z/ l+ W; k( ] 技术数据外形尺寸 * q6 @- Q' Y3 R  机长                  11.09米 8 E m N5 {$ G4 F3 W0 k; l  机高                  3.49米9 m! N. Q! X9 U7 y2 y* h5 Q   翼展                  13.45米 0 o5 d4 c# C8 `: N4 C+ |0 [3 K  机翼面积                20.98米2 ( `* ?6 d- ^2 g  主轮距                 5.48米 4 t+ H3 N; M6 a3 [/ y  前主轮距                3.18米 - I" _/ D0 Y, s# q o  螺旋桨直径               1.94米 0 r1 @6 R& h3 f6 c2 `  客舱门(标准)4 {! k1 Z8 @; s6 I3 G    高×宽                1.27米×0.61米: O# X7 E8 A) w* f/ I4 ?, M. {& ?   货舱门(选装) 3 z$ N0 \. U. A4 H   高×宽                1.21米×1.05米1 T: r$ @4 G% X+ S) G3 e 内部尺寸 " _' R2 J- l9 S* o4 R& d* P; i  客舱 ' a; ]) W) q v# D1 f   长度                 4.83米- F% s6 B W$ U7 ?, }# Q/ F5 e) g    最大宽度               1.42米 & l' J7 r' }* G7 Q, `* ^, _   最大高度               1.30米 ! E! p0 W9 J# Q2 i2 V$ W% i   容积                 6.30米3 . B7 p% {6 `5 T4 b n重量及载荷 & Q. r$ W& s7 F! d  空重 - V U$ m9 l$ F! k8 A. y   行政机型               1859千克 [* U t4 Z1 [; }: a/ R# G   多用途型               1872千克 % n' O- D6 C W0 V, M, _0 _  最大起飞和着陆重量           3107千克! E$ d- I% e: v$ b5 E" X   最大停机坪重量             3123千克 u6 P Z C8 a `5 ?" n' L# d  最大零燃油重量             2955千克 ! N: L( q2 Z# W9 F, E- k4 h  最大翼载荷               1.45千牛/米2(148.1公斤/米2), X: l" g% S0 y8 g: R7 J   最大功率载荷              6.42千克/千瓦(4.72公斤/马力)/ _' ]3 ?5 }/ I 性能数据(除速度是在平均巡航重量时外,其余均在最大起飞重量时) # n, n8 i+ c ~  最大平飞速度(高度4875米)        428公里/小时 * B0 M7 u& w- V: t5 w  最大巡航速度(72%功率)6 w( P5 ]" X; g* P- c, \) b    高度6100米              394公里/小时 . ]$ _1 P( A+ b   高度3050米              359公里/小时 7 u p2 T J0 J; Q  经济巡航速度 " U' E w: ^ o# N: j   高度6100米,带272千克可用燃油     304公里/小时 3 a8 j* j @( i! C5 W! P( P- M) K8 o: e   高度3050米,带561千克可用燃油     263公里/小时 6 S7 I4 [, t3 R4 x2 f3 |  失速速度(慢车状态) ' g' b$ e& |$ H5 C2 Q   襟翼收上               145公里/小时* P7 ^: l9 `7 d) ?6 o! v2 _2 f    襟翼放下               126公里/小时/ e/ f, A3 o, g: _8 c$ `   最大爬升率(海平面)           7.37米/秒 9 A6 O& S, L, k; J3 l- l  爬升率(海平面、单发)          1.53米/秒, K# u: k* b# T   实用升限                8200米# V( g) k# ~# C- c$ K' p   实用升限(单发)             4510米 P4 U1 l1 a0 w' z, S   起飞滑跑距离              537米9 H- B6 ^, Q3 a6 s   起飞距离(至15米高)           669米 / L& u6 E! c- q, }7 [  着陆距离(自15米高)           757米 ' {- Y1 V9 Q5 ?  着陆滑跑距离              332米& i5 J; y% \5 \* u+ F v+ K   航程(按建议的贫油状态供油,计及起动、滑行、起飞、爬升、下降和45分钟飞行用余油) $ k/ t# H# X" Z( _   72%功率,高度6100米,带272千克可用燃油    671公里1 C" B3 [+ R9 K, Y P& S    72%功率,高度3050米,带561千克可用燃油    1695公里 z1 x% N# Q5 N. Y( N   经济巡航功率,高度6100米,带272千克可用燃油   850公里: x8 R$ ]2 D ^/ g0 s! X; Q   经济巡航功率,高度3050米,带561千克可用燃油   2354公里




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