航空论坛_航空翻译_民航英语翻译_飞行翻译
标题:
An-74
[打印本页]
作者:
帅哥
时间:
2009-2-15 10:17:31
标题:
An-74
概况 1984年,前苏联首次透露安东诺夫设计局最新研制的短距起落运输机—安-74已经制造出来。该机主要用于南、北极地区,装有带雪撬的机轮,可在冰雪上降落。它是一种全天候飞机,装有最新无线电导航设备,机翼和尾翼前缘有防冰系统。在南、北极区,可用于帮助建立科学考察站,为科学探险队空投给养和设备,侦察冰层变化情况。
0 v2 G2 f+ E T4 Q+ j7 T) J
安-74于1986年7月28日飞往加拿大温哥华参加航展,首次公开露面,那时西方才知道这种新型运输机实属安-72的发展型。
& g' q( \: q" P! | M$ r4 z
设计特点
7 `5 Q- o$ g: d' F. r' B5 {
安-74与安-72主要区别如下:
' n# s+ N" h( f* o+ k/ O3 k$ U: [
机翼 在原来外翼外侧加长一段梯形机翼,其前缘后掠角小于内翼的,其后缘也有一适中后掠角。只在内翼前缘装有襟翼。
; s3 M: Y8 }+ @: c- I9 p
机身 机翼前后的机身各加长一段,其它完全同于安-72。
; m9 B) D+ J- V( Y8 u
尾翼和起落架 基本同于安-72,只是起落架机轮带有滑撬。
8 E* \" A R2 R/ G$ W" T' Q5 F- L
动力装置 装与安-72相同的洛塔列夫Д-36涡扇发动机,只是在发动机短舱尾部每侧装可偏转的挡板,以控制发动机喷流流经机翼上表面的范围。
% `8 q/ V. ~0 y) D
座舱 驾驶舱有驾驶员、副驾驶员、领航员和飞行工程师等4名机务人员。舱门不变,货舱加长。机身左前方有一领航员专用的凸出于机身的观察窗。设有厨房和厕所,货舱内有一可移动隔板,可根据货物和乘客情况来固定隔板位置。
. y m+ C! s/ S8 I2 `- ?+ W. J4 C" }
技术数据外形数据
! F9 B P* S4 D0 s5 W- |! p$ n
翼展 31.89米
! U ]0 n/ l0 |" j3 c
机长 28.07米
/ \* s" X9 N% b# \
机高 8.65米
. k ]9 c0 r- L0 n" b3 o
内部尺寸
. Y' H% H# t) G) K3 @( M k
机舱
0 u4 h5 [8 F3 }% L% X& s
长度 10.50米
: l" C% U! K* b" ^5 S
宽×高 2.15米×2.20米
" m1 u2 E$ g8 q, B
重量数据
8 u7 F Z% m$ N% \7 @0 D
最大有效载重 10000千克
* k" B' w4 U Y3 b8 T: z
最大起飞重量 34500千克
- _7 ]: ]2 Z+ o- b% g8 ~5 |* `( x
性能数据
7 f& o# L; c: q
最大平飞速度 705公里/小时
) A4 A4 B& ?, ~) Y; [+ D
巡航速度 550公里/小时
1 n4 ]: N B( i% Q1 U4 s K
实用升限 10500米
; f# x9 F7 u% g/ t+ X/ W
航程
/ v) @2 `" _2 q; @# o* t4 n
载重5000千克 3300公里
# H" k# e3 Y: [# [5 i
载重10000千克 1150公里
8 K/ o$ |+ }& R/ L J- n
最大燃油、载重2500千克 4700公里
欢迎光临 航空论坛_航空翻译_民航英语翻译_飞行翻译 (http://bbs.aero.cn/)
Powered by Discuz! X2