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标题: An-74 [打印本页]

作者: 帅哥    时间: 2009-2-15 10:17:31     标题: An-74

概况   1984年,前苏联首次透露安东诺夫设计局最新研制的短距起落运输机—安-74已经制造出来。该机主要用于南、北极地区,装有带雪撬的机轮,可在冰雪上降落。它是一种全天候飞机,装有最新无线电导航设备,机翼和尾翼前缘有防冰系统。在南、北极区,可用于帮助建立科学考察站,为科学探险队空投给养和设备,侦察冰层变化情况。0 U J4 f' F y! D' n   安-74于1986年7月28日飞往加拿大温哥华参加航展,首次公开露面,那时西方才知道这种新型运输机实属安-72的发展型。 & \" o, u: E M' A$ Y2 f* x/ Q 设计特点 , r9 H6 H( G2 X  安-74与安-72主要区别如下:! ~! d- L4 |) r& W   机翼 在原来外翼外侧加长一段梯形机翼,其前缘后掠角小于内翼的,其后缘也有一适中后掠角。只在内翼前缘装有襟翼。 & O4 c1 r8 N) d) z+ B- J' ^ e, K  机身 机翼前后的机身各加长一段,其它完全同于安-72。8 D U: D7 ]8 a8 B1 ~) o) Q# c7 r8 O   尾翼和起落架 基本同于安-72,只是起落架机轮带有滑撬。 3 M. x+ H" N$ |+ I3 w% Y' c0 Z- `" h  动力装置 装与安-72相同的洛塔列夫Д-36涡扇发动机,只是在发动机短舱尾部每侧装可偏转的挡板,以控制发动机喷流流经机翼上表面的范围。 ; G8 t" R6 y: g( b. U  座舱 驾驶舱有驾驶员、副驾驶员、领航员和飞行工程师等4名机务人员。舱门不变,货舱加长。机身左前方有一领航员专用的凸出于机身的观察窗。设有厨房和厕所,货舱内有一可移动隔板,可根据货物和乘客情况来固定隔板位置。 4 ^" c W; p3 o, o' ^技术数据外形数据. ?0 J. S( [9 ]6 @) l   翼展                 31.89米 - `- w' i2 T2 f0 H  机长                 28.07米6 i0 L' _' Q6 ?' h   机高                 8.65米 8 u1 M5 `. T& v$ {内部尺寸0 y7 a0 y- D. ?6 @   机舱 Q2 ]$ F0 ^# |6 C    长度                10.50米 0 ^4 C# I* i( h   宽×高               2.15米×2.20米0 k! a9 |- }( Y" C5 T) ^4 e 重量数据 ; M& L- P8 X8 J9 R$ s4 K6 A$ `  最大有效载重             10000千克 1 B3 I R; d& n+ e* P4 k  最大起飞重量             34500千克7 Y% ^2 [1 n( w* b 性能数据 " b! Y. Q( E- T8 ]2 L  最大平飞速度             705公里/小时) C% J+ P2 H5 w   巡航速度               550公里/小时2 O0 b9 ]! L( n7 _8 d& T   实用升限               10500米 0 o$ G3 q+ z9 D3 T# E9 k  航程 ; _- ^( u( r' N% {- a: `9 m   载重5000千克            3300公里 ! f9 M+ H$ X2 `4 I6 G* Q   载重10000千克            1150公里0 ?1 q v; V/ U7 }: m4 ^    最大燃油、载重2500千克       4700公里




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