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标题: An-74 [打印本页]

作者: 帅哥    时间: 2009-2-15 10:17:31     标题: An-74

概况   1984年,前苏联首次透露安东诺夫设计局最新研制的短距起落运输机—安-74已经制造出来。该机主要用于南、北极地区,装有带雪撬的机轮,可在冰雪上降落。它是一种全天候飞机,装有最新无线电导航设备,机翼和尾翼前缘有防冰系统。在南、北极区,可用于帮助建立科学考察站,为科学探险队空投给养和设备,侦察冰层变化情况。 ' F( \7 w' F, [0 U& M% S  安-74于1986年7月28日飞往加拿大温哥华参加航展,首次公开露面,那时西方才知道这种新型运输机实属安-72的发展型。 & G \) i) k$ v( n y1 m5 V 设计特点 1 W4 N2 L9 F7 \8 U) s  安-74与安-72主要区别如下: 7 g) ~% _7 o6 }! E  机翼 在原来外翼外侧加长一段梯形机翼,其前缘后掠角小于内翼的,其后缘也有一适中后掠角。只在内翼前缘装有襟翼。 2 f/ `, R, c: S8 \/ }  机身 机翼前后的机身各加长一段,其它完全同于安-72。 + o0 c* p3 y4 W" |  尾翼和起落架 基本同于安-72,只是起落架机轮带有滑撬。/ {8 ? ~) F( j, F- f& u& U   动力装置 装与安-72相同的洛塔列夫Д-36涡扇发动机,只是在发动机短舱尾部每侧装可偏转的挡板,以控制发动机喷流流经机翼上表面的范围。. J- @' y$ I" P! H* @   座舱 驾驶舱有驾驶员、副驾驶员、领航员和飞行工程师等4名机务人员。舱门不变,货舱加长。机身左前方有一领航员专用的凸出于机身的观察窗。设有厨房和厕所,货舱内有一可移动隔板,可根据货物和乘客情况来固定隔板位置。 0 T5 l" U; x( Q4 l 技术数据外形数据 1 u. A: ^* l7 F' Q: J& M3 q  翼展                 31.89米9 J- x4 ~3 L4 m+ r   机长                 28.07米 . \. }- o w9 |7 H% l1 b  机高                 8.65米& ] T8 `; O0 l( ?( W+ d 内部尺寸 5 X: l; m2 o% r! i  机舱 $ n u+ I {& X5 R! @, [4 t   长度                10.50米& d6 e' P8 F" r    宽×高               2.15米×2.20米 - x) |4 r$ R2 H: T重量数据 : z/ C9 q0 U1 E o3 c. E( V% t  最大有效载重             10000千克9 j4 u' u( h/ k% ^% L; k( X/ [7 K   最大起飞重量             34500千克+ o# F1 A; e, r3 x3 s3 G 性能数据5 f @6 }" |$ @9 f$ f8 }$ V   最大平飞速度             705公里/小时 & Y8 V9 J% @) h/ c  巡航速度               550公里/小时 ! u0 A: U9 T% ]2 {+ U% e5 Y; W) `$ c  实用升限               10500米- r, {" r$ C) \   航程 3 y! L9 s' |9 B# h. ]+ i" v" ^   载重5000千克            3300公里1 K' o1 r0 {$ f6 W) r$ B    载重10000千克            1150公里; O) o0 X2 `" o# C, _" q) e    最大燃油、载重2500千克       4700公里




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