航空论坛_航空翻译_民航英语翻译_飞行翻译

标题: An-74 [打印本页]

作者: 帅哥    时间: 2009-2-15 10:17:31     标题: An-74

概况   1984年,前苏联首次透露安东诺夫设计局最新研制的短距起落运输机—安-74已经制造出来。该机主要用于南、北极地区,装有带雪撬的机轮,可在冰雪上降落。它是一种全天候飞机,装有最新无线电导航设备,机翼和尾翼前缘有防冰系统。在南、北极区,可用于帮助建立科学考察站,为科学探险队空投给养和设备,侦察冰层变化情况。- i% c8 y8 y9 l1 x- b% s8 k   安-74于1986年7月28日飞往加拿大温哥华参加航展,首次公开露面,那时西方才知道这种新型运输机实属安-72的发展型。 3 V# \8 `7 r+ E' J. ]8 ]' @: R' b设计特点 S2 Y4 b0 d8 x% B7 B   安-74与安-72主要区别如下: ' V0 Q' D8 U1 Z2 m/ r  机翼 在原来外翼外侧加长一段梯形机翼,其前缘后掠角小于内翼的,其后缘也有一适中后掠角。只在内翼前缘装有襟翼。6 f( \/ e, ^0 C3 v0 i0 P1 i% [   机身 机翼前后的机身各加长一段,其它完全同于安-72。 5 A! I+ v' ]% X# H1 i4 l+ d  尾翼和起落架 基本同于安-72,只是起落架机轮带有滑撬。 : J' S+ f2 z, U8 j, J7 S8 }! K  动力装置 装与安-72相同的洛塔列夫Д-36涡扇发动机,只是在发动机短舱尾部每侧装可偏转的挡板,以控制发动机喷流流经机翼上表面的范围。/ U) z8 F% U9 J! ^: }; Z9 D1 O   座舱 驾驶舱有驾驶员、副驾驶员、领航员和飞行工程师等4名机务人员。舱门不变,货舱加长。机身左前方有一领航员专用的凸出于机身的观察窗。设有厨房和厕所,货舱内有一可移动隔板,可根据货物和乘客情况来固定隔板位置。 , B0 A. c( F# H$ B( ~+ E 技术数据外形数据 & D% U* b* f$ s- Z9 `% s1 p  翼展                 31.89米* H% P5 I% ^% N7 ~) ^% e! t   机长                 28.07米 8 f/ f x/ l- O7 ~: T: A) Q9 v; A  机高                 8.65米# b" Y* z0 O3 i- j( ]5 M2 e3 U 内部尺寸8 L6 e! P! L4 O. y; Q   机舱* A4 v6 r# p6 n1 D/ b4 K, }7 V2 b    长度                10.50米 , N! `$ r/ `4 {) }   宽×高               2.15米×2.20米/ R( A$ @& [% Q! r/ I5 m' P 重量数据 % _, `1 D& j- ]3 F& i" t  最大有效载重             10000千克7 T9 M9 u7 t& `! S7 P7 P2 c   最大起飞重量             34500千克 $ [ @' n3 S: v, O性能数据& i' h+ q& E3 B4 c, ` r   最大平飞速度             705公里/小时% E& h/ j; k" Z7 S( Q$ D; Y ]9 y, D   巡航速度               550公里/小时7 c- D- q8 s5 m; [9 P, K5 S1 Q   实用升限               10500米+ G. W) h. _, s   航程 2 U- \. M ?2 o O# H' R9 `   载重5000千克            3300公里2 u) G N+ [8 |! ?( O" r    载重10000千克            1150公里 0 L S% S/ v) c4 g0 `9 h   最大燃油、载重2500千克       4700公里




欢迎光临 航空论坛_航空翻译_民航英语翻译_飞行翻译 (http://bbs.aero.cn/) Powered by Discuz! X2