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标题: An-24 [打印本页]
作者: 帅哥    时间: 2009-2-15 10:19:30     标题: An-24

概况 　　安-24是前苏联安东诺夫设计局研制的双发涡轮螺桨支线客机，用来代替50年代前苏联国内航线上的活塞式客机。1958年开始设计，1960年4月第一架原型机首次试飞，同年开始批生产，1978年停产。 # V2 A: T& n5 {# E　　安-24共有五种型别： # R% h+ F/ m8 u6 E' \　　安-24B　标准型。可载52名乘客，装两台AИ-24发动机，单台功率1875千瓦(2550当量马力)。客舱可布置成全客型、客货型、全货型或专机型。右发动机短舱后部装一台TГ-16起动机。 0 K$ J+ Q' t* f( {　　安-24Π　灭火型。1971年开始改装，专门用于灭火，可从800-1200米高度向森林投放灭火药物。 1 @# C& E1 h% E, Q　　安-24PB　基本与安-24相同，右发动机短舱内装一台PУ19-300型辅助动力装置，用来代替TГ-16起动机，改善了发动机起飞性能，在最大载重情况下可从海拨3000米的机场或30℃的气温条件下起飞。飞行中一台发动机出现故障，仍可保持飞机的操纵性和稳定性。最大起飞重量增加800千克。 ! w/ k: c- F) x/ a) Z　　安-24г　货运型。基本上与-24B相同，取消了后登机门，货舱后部增加一个机腹货舱门。货舱内有电动绞车，起重能力1500千克。最大载货量4500千克。沿舱壁装有折椅，机舱舷窗减少。后舱门打开后可空投货物和伞兵。该型还可作空中救护机。 & {' H. k, R' c( W& S+ D7 I　　安-24PT　改进货运型。与基本型相似，右发动机短舱内装一台PY辅助动力涡轮喷气发动机。4 d; L l' ?1 L3 h! \ 　　从1960年开始生产至1978年停产，18年间共生产各型安-24约1100架，其中前苏联民航共接收700架，出口12个国家约130架用于民航，前苏联、东欧和中东等17个国家空军共装备260多架。 . f9 ` {, h I, q* S8 M! f: E- E2 t设计特点 - m+ d& x4 U& A! Q( `: @　　机翼　悬臂式上单翼，全金属双梁结构。外翼下反角2°，安装角3°，1/4弦线后掠角6°50′。副翼内侧沿整个机翼后缘有液压操纵的富勒襟翼，内翼装有两个单缝襟翼，发动机短舱外侧机翼后缘有两个双缝襟翼。每个副翼上有伺服机构和调整片。机翼前缘有热空气防冰。 % B1 x- P" Z* {/ T- B" Y; t　　机身　全金属半硬壳式结构，前、中、后3段机身为胶接焊接连接而成。 ! [, ?! y' ~2 d/ k; I, h A' E　　尾翼　悬臂式全金属结构，平尾上反角9°，各操纵面均为手动，升降舵上有配平调整片，方向舵上有调整片和弹簧随动补偿器，两个舵面均采用轴式补偿和配重。前缘有发动机引气防冰系统。 & u- [4 o6 i7 z& Z0 h- M6 ~　　起落架　液压收放前三点式，可靠重力应急放下，前起落架向前收入机身，主起落架向前收入发动机短舱。主起落架为盘式刹车，前轮可转弯操纵。主轮尺寸900×300，胎压3.43×105帕(3.5公斤/厘米2)，前轮尺寸700×250，胎压2.45×105帕(2.5公斤/厘米2)。 ( q6 {. _5 N6 }　　动力装置　两台伊伏琴柯АИ-24А涡桨发动机，有带68千克水的喷水装置，单台功率1875千瓦(2550当量马力)，驱动一副AB-72型四桨叶恒速螺旋桨，桨叶和桨毂有电热防冰系统。燃油装在发动机外侧的机翼内和中央翼内的4个软油箱内，总燃油量5500升，右发动机短舱内有一加油口，油箱内有CO2惰性气体灭火系统。滑油量53升。货运型有火箭助推起飞装置。 9 n6 n3 w1 E* u( ~　　座舱　驾驶舱内有驾驶员，副驾驶员兼无线电报务员，客舱有一名服务员。正常座舱布局可载客50人。客舱有增压和空调系统，客舱后部有厨房和厕所。客货混合型布局可载36名乘客和14米3的行李及散装货物。( x' x- ^ V9 ^) H l 　　全货型的货舱门在机身的右前方，后货舱门在机尾腹部，设有厨房、厕所和工作人员休息舱。应急出口在驾驶舱后面的地板上。可载30名伞兵和38名全副武装士兵，救护型可载24名担架伤员和一名护士。 7 E* g3 |2 g& _0 C　　系统　空调系统使用来自发动机第10级压气机引气，发动机短舱内有热交换器和涡轮冷却器。主液压系统和应急液压系统压力均为151×105帕(155公斤/厘米2)，用于起落架收放、襟翼、前轮转弯、螺桨顺桨等操纵。电气系统有2台由发动机带动的115伏400赫单相交流发电机和两台24伏直流发电机。机上有供氧系统。 p% y% R/ s! |% g9 X7 ~! `　　机载设备　标准无线电设备包括两台P-802B甚高频无线电收发机，P-836高频发射机，YC-8接收机，CΠу-7机内通话器，两套APK-11无线电罗盘，PB-2无线电高度表，CΠ-50盲目着陆设备。飞行领航设备包括AΠ-28л1自动驾驶仪、ЦГВ-4垂直陀螺仪，ГПК-52АП航向陀螺仪，ГИК-1陀螺罗盘，АК-59П天文罗盘和用于标准自动仪表飞行的仪表等。 3 X2 C: i7 l6 b8 e& C7 `0 Z技术数据(安-24B)- q& W1 }2 t+ y( X 外形尺寸& J0 b3 ?) B" |9 g- F* r$ u/ y 　　翼展　　　　　　　　　　　　　　　　　29.2米2 d8 T! y3 K# S, V. P$ q+ _3 d. t 　　机长　　　　　　　　　　　　　　　　　23.52米 ! u1 u- D$ R# U2 U8 Q9 d v; v. @8 I- N　　机高　　　　　　　　　　　　　　　　　8.32米# b" i0 V* k1 z6 p" J 　　展弦比　　　　　　　　　　　　　　　　11.7 * H2 X1 q+ I$ I: k% [　　机翼面积　　　　　　　　　　　　　　　74.98米2 4 R* q J- c7 Q. ~9 q　　主轮距　　　　　　　　　　　　　　　　7.8米: H" f6 c& m# A- t# A9 o& @ 　　前主轮距　　　　　　　　　　　　　　　7.90米 % d0 M% l& ^$ G& r　　客舱门* x4 V) t) W r3 D: D# o 　　　高×宽　　　　　　　　　　　　　　　1.40米×0.75米1 |. ^, l0 S+ d P; y 　　货舱门 / |5 [6 k* L. i8 c　　　高×宽　　　　　　　　　　　　　　　1.10米×1.20米 2 e4 R+ {$ W4 j5 }' b内部尺寸- f0 d; X# @% f9 q9 O+ c$ v9 | 　　客舱 ! o5 Y* }8 J/ c# }5 z# F　　　长度　　　　　　　　　　　　　　　　9.69米+ U) X& R) m$ w 　　　宽×高　　　　　　　　　　　　　　　2.76米×1.91米. g) c: @- Y8 O 　　　地板面积　　　　　　　　　　　　　　39.95米2/ f# f# e; l) n( n4 Q" E( T/ S, \ 重量数据9 j0 E% T% _% E R" j# X/ w 　　最大起飞重量　　　　　　　　　　　　　21000千克 8 z4 c7 H" E2 x- S　　最大着陆重量　　　　　　　　　　　　　21000千克 + \# B" e. P. C0 X　　使用空重　　　　　　　　　　　　　　　13000千克 4 G. K/ Q9 b" j# U　　最大商载　　　　　　　　　　　　　　　5500千克7 t! M9 g/ ]7 c' N9 \3 | 　　最大燃油量　　　　　　　　　　　　　　4760千克 0 j+ d0 z/ w& p2 A I2 W+ c: l性能数据 6 ]! m' [. ^# Y8 s! U$ Z# ^　　经济巡航速度　　　　　　　　　　　　　450公里/小时! \3 G, ^9 }+ {2 z; o7 i 　　最大爬升率(海平面)　　　　　　　　　　462米/分8 _) v" i) z: B! J& v$ A0 X 　　起飞滑跑距离　　　　　　　　　　　　　600米 + A3 |; @8 o/ k1 p, E　　着陆滑跑距离　　　　　　　　　　　　　880米3 f5 b+ D7 \0 q+ R0 e 　　最大载重航程　　　　　　　　　　　　　550公里" P# B- c1 W- w, j! I, J 　　最大燃油航程　　　　　　　　　　　　　2400公里



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