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标题: An-24 [打印本页]

作者: 帅哥    时间: 2009-2-15 10:19:30     标题: An-24

概况   安-24是前苏联安东诺夫设计局研制的双发涡轮螺桨支线客机,用来代替50年代前苏联国内航线上的活塞式客机。1958年开始设计,1960年4月第一架原型机首次试飞,同年开始批生产,1978年停产。 " p& r: ]% C( U4 G  安-24共有五种型别:. E% ~ \" Z/ y \   安-24B 标准型。可载52名乘客,装两台AИ-24发动机,单台功率1875千瓦(2550当量马力)。客舱可布置成全客型、客货型、全货型或专机型。右发动机短舱后部装一台TГ-16起动机。. [* I" o! t9 x1 m1 ?   安-24Π 灭火型。1971年开始改装,专门用于灭火,可从800-1200米高度向森林投放灭火药物。 . x1 B* v7 `" i, F) l8 ^  安-24PB 基本与安-24相同,右发动机短舱内装一台PУ19-300型辅助动力装置,用来代替TГ-16起动机,改善了发动机起飞性能,在最大载重情况下可从海拨3000米的机场或30℃的气温条件下起飞。飞行中一台发动机出现故障,仍可保持飞机的操纵性和稳定性。最大起飞重量增加800千克。- p; S0 x+ W. ]   安-24г 货运型。基本上与-24B相同,取消了后登机门,货舱后部增加一个机腹货舱门。货舱内有电动绞车,起重能力1500千克。最大载货量4500千克。沿舱壁装有折椅,机舱舷窗减少。后舱门打开后可空投货物和伞兵。该型还可作空中救护机。* w0 L7 F, |7 k' {) `, w& u( ^   安-24PT 改进货运型。与基本型相似,右发动机短舱内装一台PY辅助动力涡轮喷气发动机。4 B9 g: w( u$ a( B( f   从1960年开始生产至1978年停产,18年间共生产各型安-24约1100架,其中前苏联民航共接收700架,出口12个国家约130架用于民航,前苏联、东欧和中东等17个国家空军共装备260多架。 5 z: i2 T7 o, H5 {9 v 设计特点 . P: g" I' P+ `! K   机翼 悬臂式上单翼,全金属双梁结构。外翼下反角2°,安装角3°,1/4弦线后掠角6°50′。副翼内侧沿整个机翼后缘有液压操纵的富勒襟翼,内翼装有两个单缝襟翼,发动机短舱外侧机翼后缘有两个双缝襟翼。每个副翼上有伺服机构和调整片。机翼前缘有热空气防冰。 . C( _3 G" @# R& d4 c  机身 全金属半硬壳式结构,前、中、后3段机身为胶接焊接连接而成。 4 a9 F# S, ], S. d2 N  尾翼 悬臂式全金属结构,平尾上反角9°,各操纵面均为手动,升降舵上有配平调整片,方向舵上有调整片和弹簧随动补偿器,两个舵面均采用轴式补偿和配重。前缘有发动机引气防冰系统。 % u" j7 o: G. \/ Q  起落架 液压收放前三点式,可靠重力应急放下,前起落架向前收入机身,主起落架向前收入发动机短舱。主起落架为盘式刹车,前轮可转弯操纵。主轮尺寸900×300,胎压3.43×105帕(3.5公斤/厘米2),前轮尺寸700×250,胎压2.45×105帕(2.5公斤/厘米2)。 4 ?4 r- H; I0 W9 O! i9 I0 q  动力装置 两台伊伏琴柯АИ-24А涡桨发动机,有带68千克水的喷水装置,单台功率1875千瓦(2550当量马力),驱动一副AB-72型四桨叶恒速螺旋桨,桨叶和桨毂有电热防冰系统。燃油装在发动机外侧的机翼内和中央翼内的4个软油箱内,总燃油量5500升,右发动机短舱内有一加油口,油箱内有CO2惰性气体灭火系统。滑油量53升。货运型有火箭助推起飞装置。 2 Y, A8 H: o1 f  座舱 驾驶舱内有驾驶员,副驾驶员兼无线电报务员,客舱有一名服务员。正常座舱布局可载客50人。客舱有增压和空调系统,客舱后部有厨房和厕所。客货混合型布局可载36名乘客和14米3的行李及散装货物。 ; W' P7 l9 q( x! d, N; x& b  全货型的货舱门在机身的右前方,后货舱门在机尾腹部,设有厨房、厕所和工作人员休息舱。应急出口在驾驶舱后面的地板上。可载30名伞兵和38名全副武装士兵,救护型可载24名担架伤员和一名护士。9 ?% \# ] j0 x) U& f$ Z   系统 空调系统使用来自发动机第10级压气机引气,发动机短舱内有热交换器和涡轮冷却器。主液压系统和应急液压系统压力均为151×105帕(155公斤/厘米2),用于起落架收放、襟翼、前轮转弯、螺桨顺桨等操纵。电气系统有2台由发动机带动的115伏400赫单相交流发电机和两台24伏直流发电机。机上有供氧系统。 1 ]4 c1 l* y: V% O: Q; k0 h  机载设备 标准无线电设备包括两台P-802B甚高频无线电收发机,P-836高频发射机,YC-8接收机,CΠу-7机内通话器,两套APK-11无线电罗盘,PB-2无线电高度表,CΠ-50盲目着陆设备。飞行领航设备包括AΠ-28л1自动驾驶仪、ЦГВ-4垂直陀螺仪,ГПК-52АП航向陀螺仪,ГИК-1陀螺罗盘,АК-59П天文罗盘和用于标准自动仪表飞行的仪表等。 - ~! @1 Q; R% n4 H4 ^ i技术数据(安-24B)6 K! o0 z7 m2 L* T1 y, @( l 外形尺寸 ( p4 x& b1 p. s8 w( N4 _  翼展                 29.2米 & Z6 |. Z0 q: D  机长                 23.52米 ' U0 W+ g" u8 q  机高                 8.32米7 h1 A' U, Z% S, D   展弦比                11.7- o1 C7 D3 \# L4 r @1 ~# O   机翼面积               74.98米2* h3 n6 {" T8 P% n# W7 d   主轮距                7.8米 6 l$ ^5 v' c4 d  前主轮距               7.90米 * s4 b# }% u( y. i$ X; H  客舱门 9 p* q ~! p1 @& }3 M7 r: q8 c' d   高×宽               1.40米×0.75米 ( B( a4 @! U, u. _; Q I  货舱门: e }6 X- d# u& Y2 h    高×宽               1.10米×1.20米/ c' M' j7 U! O7 M" L$ u 内部尺寸 ) B" B8 w# R. n7 ~$ n! m  客舱 1 W1 Z+ @; O8 o& L0 L   长度                9.69米 0 L: Q5 t6 G$ p y. ^2 x) Q   宽×高               2.76米×1.91米 8 J2 x7 O: K& [( m; R, u+ S( i   地板面积              39.95米2 0 Y8 [) ^, S/ W" L0 B/ z重量数据' B. R' Z" ^. ~8 d   最大起飞重量             21000千克, ^/ @$ J8 N: \. a: u$ v   最大着陆重量             21000千克 4 ^ ^" ^0 |# q1 g+ w5 L$ b  使用空重               13000千克 & H. H" V% C- E/ o  最大商载               5500千克- ^" S, ^" h9 h& S9 }6 d4 m2 Y2 ], |   最大燃油量              4760千克, h: ~ i6 S. r0 G8 k# m 性能数据 6 U& ^3 P K' O" `+ h  经济巡航速度             450公里/小时0 U8 z; n6 f" A; g   最大爬升率(海平面)          462米/分* ^: m' B# P6 R1 j3 b0 z" g# D   起飞滑跑距离             600米 * w5 I) L& H) g3 Z- J  着陆滑跑距离             880米: P3 d* [$ h5 q/ @% I   最大载重航程             550公里) n6 f: }0 q6 Z+ ~$ W9 z7 U   最大燃油航程             2400公里




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