航空论坛_航空翻译_民航英语翻译_飞行翻译

标题: An-24 [打印本页]

作者: 帅哥    时间: 2009-2-15 10:19:30     标题: An-24

概况   安-24是前苏联安东诺夫设计局研制的双发涡轮螺桨支线客机,用来代替50年代前苏联国内航线上的活塞式客机。1958年开始设计,1960年4月第一架原型机首次试飞,同年开始批生产,1978年停产。 + d; b' i/ d4 x  安-24共有五种型别:5 @! p. g' L6 m! N( O0 |   安-24B 标准型。可载52名乘客,装两台AИ-24发动机,单台功率1875千瓦(2550当量马力)。客舱可布置成全客型、客货型、全货型或专机型。右发动机短舱后部装一台TГ-16起动机。 0 v1 m: C! D6 r  安-24Π 灭火型。1971年开始改装,专门用于灭火,可从800-1200米高度向森林投放灭火药物。7 b9 o* b9 K6 G   安-24PB 基本与安-24相同,右发动机短舱内装一台PУ19-300型辅助动力装置,用来代替TГ-16起动机,改善了发动机起飞性能,在最大载重情况下可从海拨3000米的机场或30℃的气温条件下起飞。飞行中一台发动机出现故障,仍可保持飞机的操纵性和稳定性。最大起飞重量增加800千克。( K8 J4 f$ a8 D8 s   安-24г 货运型。基本上与-24B相同,取消了后登机门,货舱后部增加一个机腹货舱门。货舱内有电动绞车,起重能力1500千克。最大载货量4500千克。沿舱壁装有折椅,机舱舷窗减少。后舱门打开后可空投货物和伞兵。该型还可作空中救护机。6 V2 B8 U4 C* D" l8 o f   安-24PT 改进货运型。与基本型相似,右发动机短舱内装一台PY辅助动力涡轮喷气发动机。 1 B j" k2 a- x% x( M  从1960年开始生产至1978年停产,18年间共生产各型安-24约1100架,其中前苏联民航共接收700架,出口12个国家约130架用于民航,前苏联、东欧和中东等17个国家空军共装备260多架。 ; N; L. J# c2 P" y: t: j 设计特点 % c9 ~# f& v- [+ T   机翼 悬臂式上单翼,全金属双梁结构。外翼下反角2°,安装角3°,1/4弦线后掠角6°50′。副翼内侧沿整个机翼后缘有液压操纵的富勒襟翼,内翼装有两个单缝襟翼,发动机短舱外侧机翼后缘有两个双缝襟翼。每个副翼上有伺服机构和调整片。机翼前缘有热空气防冰。+ V- \- r$ {8 p- S   机身 全金属半硬壳式结构,前、中、后3段机身为胶接焊接连接而成。1 s& F: Y: O* C' B5 I% D, i' M   尾翼 悬臂式全金属结构,平尾上反角9°,各操纵面均为手动,升降舵上有配平调整片,方向舵上有调整片和弹簧随动补偿器,两个舵面均采用轴式补偿和配重。前缘有发动机引气防冰系统。! A! n/ D2 O: O7 L R# l M: P6 I7 ~! {   起落架 液压收放前三点式,可靠重力应急放下,前起落架向前收入机身,主起落架向前收入发动机短舱。主起落架为盘式刹车,前轮可转弯操纵。主轮尺寸900×300,胎压3.43×105帕(3.5公斤/厘米2),前轮尺寸700×250,胎压2.45×105帕(2.5公斤/厘米2)。1 L" q3 C( F) w$ x! T# S   动力装置 两台伊伏琴柯АИ-24А涡桨发动机,有带68千克水的喷水装置,单台功率1875千瓦(2550当量马力),驱动一副AB-72型四桨叶恒速螺旋桨,桨叶和桨毂有电热防冰系统。燃油装在发动机外侧的机翼内和中央翼内的4个软油箱内,总燃油量5500升,右发动机短舱内有一加油口,油箱内有CO2惰性气体灭火系统。滑油量53升。货运型有火箭助推起飞装置。 , v3 q$ t# F3 A+ d* n e  座舱 驾驶舱内有驾驶员,副驾驶员兼无线电报务员,客舱有一名服务员。正常座舱布局可载客50人。客舱有增压和空调系统,客舱后部有厨房和厕所。客货混合型布局可载36名乘客和14米3的行李及散装货物。 * b. j5 O7 v$ @# e* T  全货型的货舱门在机身的右前方,后货舱门在机尾腹部,设有厨房、厕所和工作人员休息舱。应急出口在驾驶舱后面的地板上。可载30名伞兵和38名全副武装士兵,救护型可载24名担架伤员和一名护士。6 V/ \' K& M w* P   系统 空调系统使用来自发动机第10级压气机引气,发动机短舱内有热交换器和涡轮冷却器。主液压系统和应急液压系统压力均为151×105帕(155公斤/厘米2),用于起落架收放、襟翼、前轮转弯、螺桨顺桨等操纵。电气系统有2台由发动机带动的115伏400赫单相交流发电机和两台24伏直流发电机。机上有供氧系统。+ l- o" J4 O9 ^. O# S& E7 v   机载设备 标准无线电设备包括两台P-802B甚高频无线电收发机,P-836高频发射机,YC-8接收机,CΠу-7机内通话器,两套APK-11无线电罗盘,PB-2无线电高度表,CΠ-50盲目着陆设备。飞行领航设备包括AΠ-28л1自动驾驶仪、ЦГВ-4垂直陀螺仪,ГПК-52АП航向陀螺仪,ГИК-1陀螺罗盘,АК-59П天文罗盘和用于标准自动仪表飞行的仪表等。 9 W6 K0 ^6 j" Y. V& y$ i$ \, r 技术数据(安-24B) ( m7 D U# u6 g( W' Y7 Y外形尺寸7 l3 v. p" {1 }; B' e9 \   翼展                 29.2米 7 I& C; \7 z4 r1 ~3 B8 e) k  机长                 23.52米 7 n, U2 y5 K* e  机高                 8.32米 ) x$ H M! A" M5 [3 p  展弦比                11.7 3 j$ S, v2 [% \, l- J+ E! F  机翼面积               74.98米28 Y) c/ u( J. C- c   主轮距                7.8米5 {$ [; O$ ?3 @9 p: ?9 a! {   前主轮距               7.90米/ {" z7 _5 ~5 Y3 W! Y   客舱门* W' {; s- N0 ?2 U2 L' _    高×宽               1.40米×0.75米 6 q* y6 F1 r* ^6 b9 U. \  货舱门* G( @! Q2 r; O; x$ W8 H, H& t    高×宽               1.10米×1.20米; X8 b( m4 e# f 内部尺寸 ; ]1 ]! [" ^6 f; G  客舱) r% z+ y" c* e% q9 l. ]' K. L8 E    长度                9.69米 ( F! x3 Z) P- Y) A9 O. [0 S   宽×高               2.76米×1.91米% H+ ^ s* r# z4 W    地板面积              39.95米2 ( r! {3 F+ O# z' M8 s( N重量数据+ i$ ?( {8 X. o6 C$ O3 h   最大起飞重量             21000千克 0 C( B6 F4 W( E R( C& O6 d s  最大着陆重量             21000千克, `* L/ L. l7 f( a   使用空重               13000千克 5 U+ X5 Q; T" B. \& k- r# W( v  最大商载               5500千克 ! R+ t. j* o/ x0 S7 }/ ]3 Z  最大燃油量              4760千克 # ^1 A& o8 K l8 K* m5 L! V/ K* R! r性能数据 6 Y2 p/ F0 a7 N$ V p% k% e" ]  经济巡航速度             450公里/小时 , P* v" `2 q8 Z) ]  最大爬升率(海平面)          462米/分 & T% q6 k! w4 z& I, p  起飞滑跑距离             600米, I/ d9 R3 U4 e# E* a   着陆滑跑距离             880米 3 Y. v8 e- U' {6 m8 B; Q1 d  最大载重航程             550公里; r& w2 g. Z7 ]6 I$ A0 I   最大燃油航程             2400公里




欢迎光临 航空论坛_航空翻译_民航英语翻译_飞行翻译 (http://bbs.aero.cn/) Powered by Discuz! X2