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标题: YS-11 [打印本页]
作者: 帅哥    时间: 2009-2-15 10:21:13     标题: YS-11

概况 　　YS-11是日本三菱、富士、川崎等5家公司在日本政府资助下研制的60座级的涡桨式支线运输机。它是日本自行设计、制造和销售的第一种支线运输机。由5家公司分工制造，最后由三菱公司总装。1961年3月开始制造原型机，1962年8月第一架原型机进行首次试飞，1964年8月取得日本运输省航空局型号合格证，1965年10月获得美国联邦航空局型号合格证。共生产182架，其中日本国内地区航线使用75架；日本防卫厅、运输省、海上保安厅等单位购买30架。其他70多架出口到北美、南美及其他地区共13个国家。1974年2月停产。YS-11没有达到盈亏平衡点，整个YS-11计划以亏本告终。- z, R, ~ |& I" F( e 　　YS-11主要型别有：YS-11-100，基本型，载客60人；YS-11-200型，标准载客量60人，但载重量增加1000千克，向美国出口；YS-11-300，客货混合型，载客46人，装货容积15.3米3，向南美等国出口；YS-11-400，货运型，载货容积81米3，仅作军用；YS-11-500和-600分别类似于-200和-300，但总重增加500千克，这两种型别生产数量不多。现在日本国内使用的YS-11正在被波音737及MD 80系飞机所取代。日本航空自卫队的YS-11也被改装成电子对抗飞机的教练机使用。 " O2 f3 T$ x4 _* [4 J, \! x 技术数据外形尺寸7 r. u; i9 o8 g. w6 Y8 X3 l8 b 　　翼展　　　　　　　　　　　　　　　32.0米! s c, p& d. N0 K 　　机长　　　　　　　　　　　　　　　26.3米1 y3 |' ^8 B6 }% z 　　机高　　　　　　　　　　　　　　　8.98米$ ] f- J. r+ y0 P 　　机翼面积　　　　　　　　　　　　　94.8米2 / y1 y8 }( a) o- V# ^. q! o0 k重量及载荷 , p0 o' E- A0 y$ n, b8 \: l　　使用空重　　　　　　　　　　　　　15642千克 3 {3 x) L! z/ Y L0 m. M　　最大载重　　　　　　　　　　　　　6538千克0 ^- b/ r4 w6 e1 N, \ 　　最大起飞重量　　　　　　　　　　　24500千克 5 o- p1 s- J: c+ v, t% D　　最大着陆重量　　　　　　　　　　　24000千克# d I( Q* R( B- j6 b0 c+ d5 u 　　零燃油重量　　　　　　　　　　　　22000千克 % t; g" U' _7 o　　装2台英国罗耳斯·罗伊斯公司“达特”10Mk 542-10涡桨发动机: K# O) u& |4 P6 ]8 E 　　功率　　　　　　　　　　　　　　　2×2251千瓦(3060当量马力) : Q% N& [& M! L　　燃油量　　　　　　　　　　　　　　5040升(最大7270升) 9 V: c6 N# o" C7 Q9 |) R3 x性能数据- H1 E: f: a6 s* b 　　巡航速度(高度4575米)　　　　　　　472公里/小时; \0 N" Q% y3 v; w 　　失速速度(放襟翼)　　　　　　　　　139公里/小时9 D9 ?* n$ r! A 　　海平面爬升率　　　　　　　　　　　400米/分# O1 J# C, _7 |/ `* E' _ 　　实用升限　　　　　　　　　　　　　6100米 % M" |! [1 L/ _　　最大燃油航程　　　　　　　　　　　2278公里 5 v' h# e7 M" r. h　　起飞滑跑距离　　　　　　　　　　　1110米 . R: |) u& _9 A' Z7 h　　着陆滑跑距离　　　　　　　　　　　1100米; h* F$ U8 l0 g 　　乘员　　　　　　　　　　　　　　　3～4名 3 D5 R& h" D: ~1 o+ Z3 t2 p4 K& u　　乘客　　　　　　　　　　　　　　　60～64名



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