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标题: YS-11 [打印本页]

作者: 帅哥    时间: 2009-2-15 10:21:13     标题: YS-11

概况   YS-11是日本三菱、富士、川崎等5家公司在日本政府资助下研制的60座级的涡桨式支线运输机。它是日本自行设计、制造和销售的第一种支线运输机。由5家公司分工制造,最后由三菱公司总装。1961年3月开始制造原型机,1962年8月第一架原型机进行首次试飞,1964年8月取得日本运输省航空局型号合格证,1965年10月获得美国联邦航空局型号合格证。共生产182架,其中日本国内地区航线使用75架;日本防卫厅、运输省、海上保安厅等单位购买30架。其他70多架出口到北美、南美及其他地区共13个国家。1974年2月停产。YS-11没有达到盈亏平衡点,整个YS-11计划以亏本告终。' n3 _5 P3 `; W2 o2 a   YS-11主要型别有:YS-11-100,基本型,载客60人;YS-11-200型,标准载客量60人,但载重量增加1000千克,向美国出口;YS-11-300,客货混合型,载客46人,装货容积15.3米3,向南美等国出口;YS-11-400,货运型,载货容积81米3,仅作军用;YS-11-500和-600分别类似于-200和-300,但总重增加500千克,这两种型别生产数量不多。现在日本国内使用的YS-11正在被波音737及MD 80系飞机所取代。日本航空自卫队的YS-11也被改装成电子对抗飞机的教练机使用。 , `( a9 |# k5 K! H8 o$ T技术数据外形尺寸 - S; l" H" I. B' r2 \  翼展               32.0米3 |6 E$ k; Y: M5 ]% |   机长               26.3米1 r+ _) r: \/ o9 A% P& B   机高               8.98米 ) x$ w" g @# V5 Q% `3 o! r" m  机翼面积             94.8米2" ~0 I5 z3 Z$ Y% c- h; q4 t 重量及载荷 g. q9 g) B4 u2 v! {' U. l: i   使用空重             15642千克# v. ^- c+ @$ i9 D5 H6 s9 v. C   最大载重             6538千克 ! P0 a d9 M0 z6 o6 E  最大起飞重量           24500千克! U$ V* E2 u$ [5 V1 W% Q   最大着陆重量           24000千克 9 l2 P7 Q( |( `9 i+ d: ]  零燃油重量            22000千克 0 b- U3 [7 ^. g7 z% @2 C, T; }  装2台英国罗耳斯·罗伊斯公司“达特”10Mk 542-10涡桨发动机 ) f, s& b& S: b( \! n$ [) b; _, Q  功率               2×2251千瓦(3060当量马力); x- P6 X+ ^* B* G+ ?8 P2 e   燃油量              5040升(最大7270升)# u6 r2 p# T2 x7 |5 m# d 性能数据# n" g3 `9 r. P+ v   巡航速度(高度4575米)       472公里/小时9 I7 `, x8 S2 ], n( F   失速速度(放襟翼)         139公里/小时$ r5 b4 U! C: ~' I# R1 z   海平面爬升率           400米/分 # i; b) K& |9 r# O9 l6 u& g  实用升限             6100米 ! H9 p( G1 C$ [' [$ r& R  最大燃油航程           2278公里 4 h8 h: g9 m1 n  起飞滑跑距离           1110米 - t' L6 [. Q5 E n4 g  着陆滑跑距离           1100米- q$ o! }# A6 H) X   乘员               3~4名 2 y, L& m% y2 @( @% `! `. N) E" d  乘客               60~64名




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