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标题: YS-11 [打印本页]
作者: 帅哥    时间: 2009-2-15 10:21:13     标题: YS-11

概况 　　YS-11是日本三菱、富士、川崎等5家公司在日本政府资助下研制的60座级的涡桨式支线运输机。它是日本自行设计、制造和销售的第一种支线运输机。由5家公司分工制造，最后由三菱公司总装。1961年3月开始制造原型机，1962年8月第一架原型机进行首次试飞，1964年8月取得日本运输省航空局型号合格证，1965年10月获得美国联邦航空局型号合格证。共生产182架，其中日本国内地区航线使用75架；日本防卫厅、运输省、海上保安厅等单位购买30架。其他70多架出口到北美、南美及其他地区共13个国家。1974年2月停产。YS-11没有达到盈亏平衡点，整个YS-11计划以亏本告终。' y/ _5 o6 Z, x: z( w$ q; \* ]4 N" }' I 　　YS-11主要型别有：YS-11-100，基本型，载客60人；YS-11-200型，标准载客量60人，但载重量增加1000千克，向美国出口；YS-11-300，客货混合型，载客46人，装货容积15.3米3，向南美等国出口；YS-11-400，货运型，载货容积81米3，仅作军用；YS-11-500和-600分别类似于-200和-300，但总重增加500千克，这两种型别生产数量不多。现在日本国内使用的YS-11正在被波音737及MD 80系飞机所取代。日本航空自卫队的YS-11也被改装成电子对抗飞机的教练机使用。 9 @3 ~% u5 |: M3 ?! R# m( o1 F技术数据外形尺寸 # b9 h {5 N4 S8 r' y6 [# l　　翼展　　　　　　　　　　　　　　　32.0米, @( P$ [4 f! f 　　机长　　　　　　　　　　　　　　　26.3米 , l; C2 f& p- |4 k6 t2 _6 U　　机高　　　　　　　　　　　　　　　8.98米 8 S( T' i+ [) B# x8 _8 ]* ^0 g3 ~　　机翼面积　　　　　　　　　　　　　94.8米2# d$ T) X# A7 L4 x 重量及载荷 3 y$ T; P' c! q. ~6 H　　使用空重　　　　　　　　　　　　　15642千克 2 z$ M* S: _: z1 g; C　　最大载重　　　　　　　　　　　　　6538千克 - w1 S6 i1 Y0 s& F$ B　　最大起飞重量　　　　　　　　　　　24500千克; i* V( w% C; R 　　最大着陆重量　　　　　　　　　　　24000千克, R& i; J. {' L 　　零燃油重量　　　　　　　　　　　　22000千克 , p9 F2 h. o0 u8 F　　装2台英国罗耳斯·罗伊斯公司“达特”10Mk 542-10涡桨发动机( \' {: h9 ^' ^; `1 w/ X 　　功率　　　　　　　　　　　　　　　2×2251千瓦(3060当量马力) / d5 p1 g9 g% w! G　　燃油量　　　　　　　　　　　　　　5040升(最大7270升)3 o3 j8 {8 [. ^5 U! j4 X! M 性能数据9 y7 s( @2 j9 n, t9 Y4 k- q$ K 　　巡航速度(高度4575米)　　　　　　　472公里/小时 ; T$ l7 d" I4 y　　失速速度(放襟翼)　　　　　　　　　139公里/小时 : T; c3 m4 @9 B" f　　海平面爬升率　　　　　　　　　　　400米/分 " B# K% |: N. s6 y0 M　　实用升限　　　　　　　　　　　　　6100米1 l) I2 I1 K6 o# R 　　最大燃油航程　　　　　　　　　　　2278公里 % J; X! t) G/ {　　起飞滑跑距离　　　　　　　　　　　1110米& E1 C5 L6 | @5 C7 Y" c0 }, r 　　着陆滑跑距离　　　　　　　　　　　1100米8 W* [ Q5 i7 _1 t3 { 　　乘员　　　　　　　　　　　　　　　3～4名1 r! }; P, b( P$ `$ B( E 　　乘客　　　　　　　　　　　　　　　60～64名



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