航空论坛_航空翻译_民航英语翻译_飞行翻译

标题: YS-11 [打印本页]
作者: 帅哥    时间: 2009-2-15 10:21:13     标题: YS-11

概况 　　YS-11是日本三菱、富士、川崎等5家公司在日本政府资助下研制的60座级的涡桨式支线运输机。它是日本自行设计、制造和销售的第一种支线运输机。由5家公司分工制造，最后由三菱公司总装。1961年3月开始制造原型机，1962年8月第一架原型机进行首次试飞，1964年8月取得日本运输省航空局型号合格证，1965年10月获得美国联邦航空局型号合格证。共生产182架，其中日本国内地区航线使用75架；日本防卫厅、运输省、海上保安厅等单位购买30架。其他70多架出口到北美、南美及其他地区共13个国家。1974年2月停产。YS-11没有达到盈亏平衡点，整个YS-11计划以亏本告终。: I! G8 C! k: Y! ~! R, s& k 　　YS-11主要型别有：YS-11-100，基本型，载客60人；YS-11-200型，标准载客量60人，但载重量增加1000千克，向美国出口；YS-11-300，客货混合型，载客46人，装货容积15.3米3，向南美等国出口；YS-11-400，货运型，载货容积81米3，仅作军用；YS-11-500和-600分别类似于-200和-300，但总重增加500千克，这两种型别生产数量不多。现在日本国内使用的YS-11正在被波音737及MD 80系飞机所取代。日本航空自卫队的YS-11也被改装成电子对抗飞机的教练机使用。 ! b4 c, T! n2 j* z. V/ ~3 |& I/ I技术数据外形尺寸 0 g- {) i8 M7 x) L) J　　翼展　　　　　　　　　　　　　　　32.0米0 I& u8 J- o+ y 　　机长　　　　　　　　　　　　　　　26.3米0 ^4 o! }3 \7 W* h 　　机高　　　　　　　　　　　　　　　8.98米) F* L$ X2 c' t. z0 U$ t 　　机翼面积　　　　　　　　　　　　　94.8米2; Q9 j h1 y/ E9 r 重量及载荷- \4 Q1 C9 J7 [ Q, R 　　使用空重　　　　　　　　　　　　　15642千克 ' Q+ q7 ]: l( T# [1 O) N- u% ]　　最大载重　　　　　　　　　　　　　6538千克2 U$ W( H) X# R# ^8 R 　　最大起飞重量　　　　　　　　　　　24500千克 ; c" v8 O! o9 U1 t/ E　　最大着陆重量　　　　　　　　　　　24000千克& ^8 X8 l! v8 D- W 　　零燃油重量　　　　　　　　　　　　22000千克* B8 @# h& S$ E$ T9 _ 　　装2台英国罗耳斯·罗伊斯公司“达特”10Mk 542-10涡桨发动机 8 p" {# h: f5 O6 G1 w+ G+ ?2 H　　功率　　　　　　　　　　　　　　　2×2251千瓦(3060当量马力)8 B' i& `0 K; p- p0 |$ I$ e 　　燃油量　　　　　　　　　　　　　　5040升(最大7270升)) B% _. i$ m: U 性能数据9 s& x: |+ L2 F; y0 q 　　巡航速度(高度4575米)　　　　　　　472公里/小时! v& z) k; v( D( b- b 　　失速速度(放襟翼)　　　　　　　　　139公里/小时 , V% R! ]2 M8 q, a+ N5 F　　海平面爬升率　　　　　　　　　　　400米/分 ; @8 R/ h% `# N　　实用升限　　　　　　　　　　　　　6100米 , q' f+ B0 l6 M w　　最大燃油航程　　　　　　　　　　　2278公里 , F% Z$ U! ]; [3 B　　起飞滑跑距离　　　　　　　　　　　1110米+ t9 _2 f1 m3 H# @# Q 　　着陆滑跑距离　　　　　　　　　　　1100米 5 @3 ~- b; C# {% I7 D　　乘员　　　　　　　　　　　　　　　3～4名 7 j; l5 Q" g" d8 e0 J% v　　乘客　　　　　　　　　　　　　　　60～64名



欢迎光临 航空论坛_航空翻译_民航英语翻译_飞行翻译 (http://bbs.aero.cn/) Powered by Discuz! X2