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标题:
YS-11
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作者:
帅哥
时间:
2009-2-15 10:21:13
标题:
YS-11
概况 YS-11是日本三菱、富士、川崎等5家公司在日本政府资助下研制的60座级的涡桨式支线运输机。它是日本自行设计、制造和销售的第一种支线运输机。由5家公司分工制造,最后由三菱公司总装。1961年3月开始制造原型机,1962年8月第一架原型机进行首次试飞,1964年8月取得日本运输省航空局型号合格证,1965年10月获得美国联邦航空局型号合格证。共生产182架,其中日本国内地区航线使用75架;日本防卫厅、运输省、海上保安厅等单位购买30架。其他70多架出口到北美、南美及其他地区共13个国家。1974年2月停产。YS-11没有达到盈亏平衡点,整个YS-11计划以亏本告终。
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YS-11主要型别有:YS-11-100,基本型,载客60人;YS-11-200型,标准载客量60人,但载重量增加1000千克,向美国出口;YS-11-300,客货混合型,载客46人,装货容积15.3米3,向南美等国出口;YS-11-400,货运型,载货容积81米3,仅作军用;YS-11-500和-600分别类似于-200和-300,但总重增加500千克,这两种型别生产数量不多。现在日本国内使用的YS-11正在被波音737及MD 80系飞机所取代。日本航空自卫队的YS-11也被改装成电子对抗飞机的教练机使用。
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技术数据外形尺寸
* a! s; R o |: u8 B) n
翼展 32.0米
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机长 26.3米
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机高 8.98米
[6 t+ x* ~+ ]7 F/ _8 }. A7 |
机翼面积 94.8米2
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重量及载荷
4 T. g" Z; p7 m& v; z/ c* l
使用空重 15642千克
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最大载重 6538千克
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最大起飞重量 24500千克
+ N$ `. w4 M7 K( \( e0 i
最大着陆重量 24000千克
% f3 A0 E) _+ B0 `( F, Y
零燃油重量 22000千克
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装2台英国罗耳斯·罗伊斯公司“达特”10Mk 542-10涡桨发动机
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功率 2×2251千瓦(3060当量马力)
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燃油量 5040升(最大7270升)
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性能数据
5 L" y: ?$ ?7 l8 X, n/ `
巡航速度(高度4575米) 472公里/小时
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失速速度(放襟翼) 139公里/小时
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海平面爬升率 400米/分
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实用升限 6100米
2 f1 g; D5 p ]. o8 T2 s
最大燃油航程 2278公里
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起飞滑跑距离 1110米
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着陆滑跑距离 1100米
7 F" i( a% J1 m5 H# g; n K
乘员 3~4名
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乘客 60~64名
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