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标题: YS-11 [打印本页]

作者: 帅哥    时间: 2009-2-15 10:21:13     标题: YS-11

概况   YS-11是日本三菱、富士、川崎等5家公司在日本政府资助下研制的60座级的涡桨式支线运输机。它是日本自行设计、制造和销售的第一种支线运输机。由5家公司分工制造,最后由三菱公司总装。1961年3月开始制造原型机,1962年8月第一架原型机进行首次试飞,1964年8月取得日本运输省航空局型号合格证,1965年10月获得美国联邦航空局型号合格证。共生产182架,其中日本国内地区航线使用75架;日本防卫厅、运输省、海上保安厅等单位购买30架。其他70多架出口到北美、南美及其他地区共13个国家。1974年2月停产。YS-11没有达到盈亏平衡点,整个YS-11计划以亏本告终。, z5 {1 m0 n/ K   YS-11主要型别有:YS-11-100,基本型,载客60人;YS-11-200型,标准载客量60人,但载重量增加1000千克,向美国出口;YS-11-300,客货混合型,载客46人,装货容积15.3米3,向南美等国出口;YS-11-400,货运型,载货容积81米3,仅作军用;YS-11-500和-600分别类似于-200和-300,但总重增加500千克,这两种型别生产数量不多。现在日本国内使用的YS-11正在被波音737及MD 80系飞机所取代。日本航空自卫队的YS-11也被改装成电子对抗飞机的教练机使用。 * Z) x2 F9 O* F4 Y2 J0 B s/ q技术数据外形尺寸( g5 t/ p- z% U& P$ |+ F: c   翼展               32.0米+ P" J. @' z7 y2 j8 \/ E `2 l/ J- ]   机长               26.3米 8 U- W0 t }, G" ~! o  机高               8.98米 & v8 ?* o9 `% j  机翼面积             94.8米23 A( h# M9 Y+ J6 [ 重量及载荷 % S9 y# a) |: L8 z* P% v4 |  使用空重             15642千克 ) y1 e5 ]5 r& Q6 o9 Z  最大载重             6538千克 / F9 l0 [/ K& c0 L9 J+ M$ ]  最大起飞重量           24500千克$ ^4 Q7 z3 L3 z5 J   最大着陆重量           24000千克 : p# D% }2 q4 w" P- h" E  零燃油重量            22000千克 : D& k4 N# S# A' J* |! m- }  装2台英国罗耳斯·罗伊斯公司“达特”10Mk 542-10涡桨发动机 6 g5 K, O: A6 K! ^/ A  功率               2×2251千瓦(3060当量马力)1 G4 O* b- O3 U1 R3 O; t* N   燃油量              5040升(最大7270升)' f1 Z/ z6 L) h& [# C 性能数据; V& g6 ^# t* E% F, w0 \   巡航速度(高度4575米)       472公里/小时, ~4 m; j, Q8 Y+ W. m) o   失速速度(放襟翼)         139公里/小时 0 t, k/ h: n/ ~3 w( x  海平面爬升率           400米/分8 B5 O1 ]1 ]; g, j0 F( u8 x& O& }   实用升限             6100米$ R7 e* C7 ~5 o/ U) y, |5 D   最大燃油航程           2278公里 % S1 @ A! b# S5 K0 f7 n% E  起飞滑跑距离           1110米 . f+ F- g1 H3 o% N: P  着陆滑跑距离           1100米7 c# t- i/ L. @5 u7 U6 u/ Z2 d   乘员               3~4名 / g' B! i! k. o3 `1 u+ }  乘客               60~64名




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