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标题: SE210 [打印本页]

作者: 帅哥    时间: 2009-2-15 10:27:42     标题: SE210

概况   SE210“快帆”是法国前国营东南航空公司(后改为南方航空公司,又合并成现在的法国航宇公司)研制的双发涡扇式中、短程客机,为世界上第一种发动机装在机身尾部短舱内的客机。1953年1月法国空军部订购了原型机。共制造两架原型机,分别于1955年5月和1956年5月首次试飞。生产型飞机于1958年5月开始支付。1975年“快帆”各型全部停产,订购量280架。1 S! s7 j! p" V8 o   SE210“快帆”有以下型别:“快帆”I和IA,早期生产型,分别装罗耳斯·罗伊斯公司的“埃汶”RA29Mk522和RA29 Mk522A涡轮喷气发动机;“快帆”Ⅲ,第二种生产型,改装“埃汶”RA29 Mk527涡喷发动机,载客量为64~80人;“快帆”VI-N,换装RA Mk531涡喷发动机;“快帆”VI-R,与VI-N相同,但改进了驾驶舱,换装带反推力装置的RA29 Mk553R发动机;“快帆”10R,与VI-R相同,改装普拉特·惠特尼公司的JT8D-7涡扇发动机;“快帆”11R,客货混合型,前机身加长了0.93米;“快帆”超B型,机身加长1米,加大了翼根部后掠角,采用双缝襟翼,载油量增加到22000升;“快帆”12型,机体与超B型基本相同,但机身加长了3.21米,换装JT8D-9发动机,最大载客量增加到139人。 G# h- ~ P- N2 Y" _/ t( U' G技术数据外形尺寸$ T. U) r _, Y   翼展          34.30米, R3 i7 P! _3 k" ]9 q# f   机长          36.24米6 W; Q, ~9 b: n( J6 Y* x   机高          9.01米 : [( S' ~+ I" x& Z  机身最大直径      3.20米 7 A- S( r% i. Q6 s a( B  机翼面积        146.70米2 5 C' n; e% R6 U( u6 o$ [  客舱门(高×宽)     1.69米×0.91米 * X, H, U; ^8 G* [& `: T7 Y l重量数据 - E& ~5 Y! I3 e1 R  最大起飞重量      58000千克 . w0 x8 g7 Q0 D' J& v  基本使用重量      31800千克7 J$ [% W, c7 ^! \   最大商务载重      13200千克 / v# N0 z+ g9 H  最大无燃油重量     45000千克 7 C H$ D- [! |5 S2 \; p& T  最大着陆重量      49500千克 ! W. {% t+ M: _  最大巡航速度(高度7620米,起飞总重50000千克)  825公里/小时$ @2 Z/ V& W9 e2 w( m; Y   起飞场长(海平面)    2460米 : ]' }: R5 t5 J- W* @  着陆距离(最大着陆重量) 1520米 & m" u! M6 i8 C1 E- S0 I  最大载油量航程(无余油,商载11240千克)     4040公里/ X' g2 r) W8 b   最大商载航程(无余油,载重13200千克)      3465公里2 y7 J5 j% q6 q+ Z# w 噪音1 Z3 W7 |5 X& N5 u   起飞噪音        94分贝: _, \9 m/ G7 m% I: Y" _   进场噪音        104分贝 . H. S$ M6 w! y* ?6 C  侧向噪音        102分贝




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