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标题: SE210 [打印本页]

作者: 帅哥    时间: 2009-2-15 10:27:42     标题: SE210

概况   SE210“快帆”是法国前国营东南航空公司(后改为南方航空公司,又合并成现在的法国航宇公司)研制的双发涡扇式中、短程客机,为世界上第一种发动机装在机身尾部短舱内的客机。1953年1月法国空军部订购了原型机。共制造两架原型机,分别于1955年5月和1956年5月首次试飞。生产型飞机于1958年5月开始支付。1975年“快帆”各型全部停产,订购量280架。 / H# q# G, t* j- |  SE210“快帆”有以下型别:“快帆”I和IA,早期生产型,分别装罗耳斯·罗伊斯公司的“埃汶”RA29Mk522和RA29 Mk522A涡轮喷气发动机;“快帆”Ⅲ,第二种生产型,改装“埃汶”RA29 Mk527涡喷发动机,载客量为64~80人;“快帆”VI-N,换装RA Mk531涡喷发动机;“快帆”VI-R,与VI-N相同,但改进了驾驶舱,换装带反推力装置的RA29 Mk553R发动机;“快帆”10R,与VI-R相同,改装普拉特·惠特尼公司的JT8D-7涡扇发动机;“快帆”11R,客货混合型,前机身加长了0.93米;“快帆”超B型,机身加长1米,加大了翼根部后掠角,采用双缝襟翼,载油量增加到22000升;“快帆”12型,机体与超B型基本相同,但机身加长了3.21米,换装JT8D-9发动机,最大载客量增加到139人。 ' C: G1 i5 M& M" | Q0 x 技术数据外形尺寸 $ C9 q; ]8 Q# v4 t  翼展          34.30米 4 o/ {) T! ` k) x! ]  机长          36.24米 W0 H2 N4 L) W# `* N( w   机高          9.01米* m6 q. k: y/ O! _   机身最大直径      3.20米 # i1 Z. ]+ C6 W8 c! t5 w: y  机翼面积        146.70米2 1 B* A* i* a% l+ y4 G4 ^& n; a  客舱门(高×宽)     1.69米×0.91米! m! J2 m: P1 i% t2 F: H3 h t 重量数据; x2 A/ G" l, A4 n/ z   最大起飞重量      58000千克2 X* m" \' j4 `% l   基本使用重量      31800千克 ! W& X% h8 T( [+ h; R$ @  最大商务载重      13200千克, ?$ k+ R$ L8 Y# E9 w$ C! B   最大无燃油重量     45000千克 3 t# ?. ~7 ?+ M( L# N  最大着陆重量      49500千克. ~) K* w# K7 ^7 A; d   最大巡航速度(高度7620米,起飞总重50000千克)  825公里/小时 * p0 E6 p3 l9 X0 x3 |  起飞场长(海平面)    2460米 % r4 U: \0 ]" Z; F* y$ R* J  着陆距离(最大着陆重量) 1520米# d/ ?6 p: E# A9 [6 `# }   最大载油量航程(无余油,商载11240千克)     4040公里0 a6 w" F. }) _4 y5 B   最大商载航程(无余油,载重13200千克)      3465公里7 [8 L6 q: t( ^ 噪音 0 B: v" d1 l3 a) I- O3 @  起飞噪音        94分贝 + e5 N z o3 k7 b$ U* a  进场噪音        104分贝 u7 ^$ z% C+ U l* e4 ]  侧向噪音        102分贝




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