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标题: SE210 [打印本页]

作者: 帅哥    时间: 2009-2-15 10:27:42     标题: SE210

概况   SE210“快帆”是法国前国营东南航空公司(后改为南方航空公司,又合并成现在的法国航宇公司)研制的双发涡扇式中、短程客机,为世界上第一种发动机装在机身尾部短舱内的客机。1953年1月法国空军部订购了原型机。共制造两架原型机,分别于1955年5月和1956年5月首次试飞。生产型飞机于1958年5月开始支付。1975年“快帆”各型全部停产,订购量280架。 + P5 U. Q# c3 G7 H) q( q' k  SE210“快帆”有以下型别:“快帆”I和IA,早期生产型,分别装罗耳斯·罗伊斯公司的“埃汶”RA29Mk522和RA29 Mk522A涡轮喷气发动机;“快帆”Ⅲ,第二种生产型,改装“埃汶”RA29 Mk527涡喷发动机,载客量为64~80人;“快帆”VI-N,换装RA Mk531涡喷发动机;“快帆”VI-R,与VI-N相同,但改进了驾驶舱,换装带反推力装置的RA29 Mk553R发动机;“快帆”10R,与VI-R相同,改装普拉特·惠特尼公司的JT8D-7涡扇发动机;“快帆”11R,客货混合型,前机身加长了0.93米;“快帆”超B型,机身加长1米,加大了翼根部后掠角,采用双缝襟翼,载油量增加到22000升;“快帆”12型,机体与超B型基本相同,但机身加长了3.21米,换装JT8D-9发动机,最大载客量增加到139人。 $ [. S. h0 \8 X 技术数据外形尺寸 6 H6 R8 _7 g& z3 v: |  翼展          34.30米 8 _5 u& x% \/ {/ u4 N) d! ]  机长          36.24米* q! K0 s/ |5 F, Y& w   机高          9.01米 : a4 ]% ^2 {+ e5 O  机身最大直径      3.20米 # [% n! E) s. ^  机翼面积        146.70米2% f% D% p A: q/ }" L: s1 B   客舱门(高×宽)     1.69米×0.91米 3 @/ H# u; B) n0 p$ V重量数据 * C$ d4 a' c6 G# E' C- |9 b/ t  最大起飞重量      58000千克 1 O- u8 |) g9 P3 J  基本使用重量      31800千克 3 Y0 y- b2 D6 `3 B& N4 J& O( q  最大商务载重      13200千克 $ j0 d7 \& S/ u1 H( q  最大无燃油重量     45000千克 6 {" F; V$ h0 g6 }  最大着陆重量      49500千克: _8 t5 |- b$ M   最大巡航速度(高度7620米,起飞总重50000千克)  825公里/小时 , O( ^+ G+ p6 `% x8 o  起飞场长(海平面)    2460米* V; c# \: t. N   着陆距离(最大着陆重量) 1520米 / C; B0 G4 w6 G* b( Q  最大载油量航程(无余油,商载11240千克)     4040公里8 c' g" U: `5 h; R9 l o0 ]7 F* z   最大商载航程(无余油,载重13200千克)      3465公里 5 t* Z1 H/ U; A; l5 v噪音 ( L; h& U+ J) G- t5 u3 U  起飞噪音        94分贝 $ q/ h G; c, p  进场噪音        104分贝2 d5 g5 D T, R   侧向噪音        102分贝




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