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DC-9 [复制链接]

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发表于 2009-2-15 10:39:35 |只看该作者 |正序浏览
概况   DC-9是美国麦克唐纳·道格拉斯公司(简称麦道公司)研制的中短程客机。机身尾部两侧各装一台涡轮风扇发动机,采用高置T形尾翼。( \( Z8 u/ E4 g$ ?7 T   50年代末,麦道公司设计制造了大型客机DC-8,获得成功,但这种客机不适于在小型机场和中短程航线上使用,而且当时DC-3、马丁式客机都已过时,陆续退出航线,民航机市场急需一种低噪音中型客机来满足中短程航线的需要。于是,60年代初,麦道公司决定研制中短程客机DC-9。! t7 X6 h. W. s% ~" W# v   DC-9的设计工作开始于1962年,1965年2月25日首次试飞,至同年6月有5架原型机投入试飞,11月23日获美国联邦航空局型号合格证,12月8日投入航线使用。 : r% m! C" [. P7 }  DC-9主要有如下型别:DC-9-10,-11,最初型,载客90人;DC-9-10,-15,基本型,比-10型加大了发动机推力和燃油量;DC-9-20,高温高原型,加大发动机推力,翼展加大1.2米,仍载90名乘客;DC-9-30,改进型,比-10型机身加长4.55米,翼展加大1.93米,载客量增加到115人;DC-9-40,加长型,机身比-30型又加长1.93米,载客量增加到128人;DC-9-50,加长改进型,其机身比-40型加长2.42米,载客量增加到139人。上述各型均有货运型和客货混合型;C-9B,美国海军后勤支援型,运输军用物资;C-9C,美国空军空中特殊任务型。DC-9从1965年开始生产至1982年交付最后10架后停产,总共生产并交付979架。5 W# T6 q4 P% C0 ~( b" d4 X 技术数据外形尺寸 - s4 a/ T' ?3 r) Q* g3 p5 n  翼展        28.47米* f/ e" {5 |) C   展弦比       8.711 |9 Q; W* Y4 X1 d8 H& ]' j8 [   机长        40.72米$ s( ~% l) |7 N7 k% z   机高        8.53米. e2 { B9 ~, s H& i9 U: D   客舱:最大宽度   3.07米 . X7 w* X; i% m8 g/ u9 z8 D$ m- \0 J     最大高度   2.07米 " D' i7 h# C5 A; a- j- K+ r  货舱容积      25.3米31 `0 u* e! H+ ?2 W5 M$ |; r/ U 重量及栽荷/ B& v& D5 W; l$ N ?5 a8 B& q   最大起飞重量    54885千克 - k" L7 L) a1 G! ~% G7 M  空重        28068千克 2 k4 x0 D! I X# y* N1 Q1 \8 w3 j  装两台JT8D-17涡扇发动机,单台推力71.2千牛(7260公斤)0 g w' i# G0 r( M& i 性能数据7 k4 S% \5 Z. T; D   最大平飞速度    926公里/小时5 n& _& P$ d7 E9 F p0 e   经济巡航速度    821公里/小时4 q- ]1 t9 K& B# b0 v8 ?$ d   最大爬升率(海平面) 14.75米/秒! ?: H3 k! E% L8 v3 l/ f( @' D* P   起飞场地长度    1685米 0 h4 |; L- i, v# u' S4 {9 c8 }  着陆场地长度    1485米# A: H# c/ v# t) l- m1 S3 U4 l: X8 J   最大航程      3326公里 , M8 w/ ?0 ~: u, @" M  转场航程      4049公里8 k1 T5 |6 x- L   驾驶舱有两名驾驶员,最大载客量139人
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