镜头一:机场“拉客仔”不见踪影
昨日下午3点30分左右,海口运管处稽查大队和灵山运管站的执法人员,与记者一同来到了海口美兰国际机场一楼的的士站点附近,那里停着两三辆出租车,旁边有五六名乘客,正准备打车前往海口市区。期间,没有发现非法营运车辆司机或拉客仔拉客。据现场一名机场保安人员透露,这两天,机场的士站附近“黑车”明显减少,而拉客仔也不见踪影了。镜头二忘归零,打表多出30元
昨日下午4点,在海口美兰国际机场二楼的乘机入口处,一辆出租车载着乘客停下。交通执法人员从乘客口中了解到,她们从海口西站打表到海口美兰国际机场,计价器上显示的价格是93元。镜头三:司机不打表被暂扣营运证
下午4点30分,执法人员来到机场外美兰海航酒店对面的马路边设卡检查。这时,一辆出租车从机场内开出来。乘客说,他欲从机场去南大桥,讲好价格是50元,所以出租车司机没有打表。 经调查,执法人员将该出租车司机的营运证暂扣,并要求司机尽快到交通部门接受处理。随后,执法人员一连检查了10多辆从机场开出来的出租车,均未出现没有打表的情况。
记者手记:杜绝出租车宰客现象需要多部门联合整治
一提起海口美兰国际机场附近的士、黑车“宰客”问题,部分长年经此出入海口的“熟客”均表示无奈,就连多次参加整治的执法人员也感“无奈”。
一方面,部分乘客认为,讲价会比打表便宜,因此拒绝打表;另一方面,司机出于私人利益考虑,告诉乘客不能打表。在记者数日的暗访中,一些司机曾告诉记者,他们在海口美兰国际机场一楼滞留拉客要高价,是因为要向机场保安缴纳“门票费”。个别司机还透露,收取所谓“门票费”的是一些暗中操控此事的“神秘人物”。看来,打击机场周边黑车猖獗和的士乱收费现象,绝不仅是抓几辆黑车、处罚几个的士司机这么简单……欢迎光临 航空论坛_航空翻译_民航英语翻译_飞行翻译 (http://bbs.aero.cn/) | Powered by Discuz! X2 |