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【转贴】737-300 模拟飞行时候要知道的
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作者:
帅哥
时间:
2008-10-24 09:25:17
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【转贴】737-300 模拟飞行时候要知道的
1. 所需的跑道长度
起飞:11000英尺(3353米),襟翼5。
着陆:11000英尺(3353米),襟翼30。
2. 起动发动机前
打开位置灯,施加停留刹车,确认航道、燃油量、各配平操纵面、推力杆在慢车位。
打开红色防撞灯,预位飞行指引、自动推力系统。
设定高度保持为10000英尺、垂直速度保持为1800英尺/分、空速保持为250节。
设定VOR/ATC/NDB/ILS电台频率、目标航向、GPS参数.
3. 起动发动机
按下自动起动电门起动发动机。
4. 滑行前
打开滑行灯,襟翼伸出至位置5。 5. 滑行
保持地速10-15节(EPR 1.14-1.18),转弯时小于7节。
6. 起飞前
对准跑道,打开白色防撞灯,确认各参数和仪表。
7. 起飞
推力N1 70%,稳定以后推至98-100%。
空速149节(V1)为终止起飞的决断速度。 空速153节(VR)为抬前轮速度,轻轻拉起飞机,迎角以每秒2度的速度增加至10度并保持。
空速160节(V2)为安全起飞速度,保持该速度直到有正的爬升率,此时收起起落架。
高度100英尺时关闭滑行灯。
高度800英尺时接通自动驾驶仪。 高度1000英尺时襟翼收回至位置1。 空速210节时襟翼全部收回.
8. 爬升
保持空速250节,垂直速度1800英尺/分。 高度10000英尺时停止爬升,加速至320节(0.76马赫),关闭白色防撞灯。
总温1摄氏度时打开热防冰。
爬升至巡航高度。
9. 巡航
一般巡航时参数为:
巡航高度为20000-30000英尺
巡航速度为0.843马赫(313节),设定马赫保持。
N1为92.6%。 燃油流量为4476磅/小时(2030公斤/小时)
10. 下降
下降时通常为慢车,并且不使用减速板,而是用俯仰控制速度和下降率。按照高度(英尺)除以1000乘3来确定开始下降的距离(海里),当有顺风时,每10节风力增加2英里。 设定速度保持,距离100海里时垂直速度-1800英尺/分至10000英尺。
总温1摄氏度时关闭热防冰
保持10000英尺,速度250节,打开白色防撞灯。
垂直速度-1800英尺/分至相对高度4000英尺。
11. 近进
距离20英里(32公里)时应至少在10000英尺。
设定ILS电台频率,对准航向道,关闭速度保持,脱开自动推力系统,打开自动着陆系统。
距离15英里时空速220节,襟翼位置1。
距离13英里时空速200节,襟翼位置5。
距离10英里时空速165节,襟翼位置15。
切入下滑道前放下起落架,襟翼位置20。
切入下滑道时空速140节,襟翼位置30,打开着陆灯,关闭高度保持。
保持垂直速度-700英尺/分。
12. 着陆
最终近进速度为135-140节,当越过终止线时高度50英尺,推力为慢车。
进入跑道后轻微拉平(抬头不超过3度),随后自然接地。
13. 着陆后
主轮接地后反推预位,前轮接地后反推最大推力。
刹车,打开减速板。地速80节时,终止反推推力,回至慢车。
地速30节时,推力至滑行推力,打开滑行灯。
地速20节时,脱离跑道,终止刹车,关闭白色防撞灯,襟翼全部收回,放下减速板,脱开自动驾驶仪,关闭着陆灯。
14. 滑行
保持地速10-15节(EPR 1.14-1.18),转弯时小于7节。
15. 关车
切断燃油手柄。
16. 关车后
关闭红色防撞灯,关闭位置灯。
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