2008年通航城市达50个 21家航空公司在汉运营
孟正国告诉记者，从2006年10月，武汉天河机场实施航空运输综合改革试点以来，湖北机场集团公司一直全力推进武汉航空枢纽的建设。2008年，湖北机场集团一方面加强了政府营销力度，争取有利政策环境，促进了省、市政府与民航局、航空公司的交流，同时积极推介湖北航空市场，促成洽谈沟通，为武汉的航空发展创造了有利条件。明确机场发展定位：2020年要初步建成全国性枢纽机场
2008年，首都机场集团公司对发展战略和战略目标进行了调整，提出到2015年，首都机场集团公司各成员机场要成为国内各层级的领先机场。孟正国表示，根据这个战略目标，天河机场提出力争用5年时间，在2015年左右，武汉天河机场要进入国内机场排名前10位，成为我国重要的区域性枢纽机场之一。用10年时间，在2020年左右进入世界机场排名前100位，初步建成全国性枢纽机场。推进三期扩建工程：争取年底前开工
目前，湖北机场集团正在积极着手完成天河机场三期工程项目建议书、可研等文件编制和上报工作，力争今年年内获得国家发改委和民航局的批复，争取年底前动工。同时，按照天河机场总体规划布局和国家关于口岸建设的相关标准，天河机场过渡性国际候机楼建设也即将启动。积极落实相关协议：建立定期协调工作机制
根据武汉枢纽机场建设目标和实施方案，将继续争取省、市政府的大力支持，加强与有关航空公司、空管等单位的合作，积极推进和落实湖北省与南航股份公司关于武汉枢纽机场建设的相关协议精神，建立定期协调工作机制，整体联动、统筹协调武汉枢纽机场建设与发展。孟正国告诉记者，为了扭转武汉航空货运发展滞后局面，今年还将全力支持友和道通货运航空公司在武汉的早日运营。切实加强沟通协调：解决武汉空域紧张问题
孟正国告诉记者，针对武汉天河机场时刻限制瓶颈，湖北机场集团今年将积极争取民航局等相关部门的支持，力争将武汉纳入机场航班时刻容量评估试点机场。同时，积极争取地方政府支持，协调军方解决武汉空域资源紧张问题。挖掘航空市场潜力：织密航线网络增加航班架次
2月26-27日，由湖北机场集团公司发起的中部机场发展论坛在湖北赤壁举行，来自中部六省民航机场企业的主要领导实现首次聚会，共谋中部机场做大做强的发展大计。孟正国告诉记者，这正是湖北机场集团推进各方合作的具体举措。下一步，机场集团还将制定相关措施，引导和鼓励航空公司充分利用机场航班起降低谷时段，增加航班起降架次。今年，湖北机场集团将充分利用民航局补贴支线航空的政策，全力以赴开发支线航空市场，力争今年支线航空发展实现新突破。同时抓住武汉与台湾开通直航的机遇，充分利用地方政府的政策支持，积极争取开通新的国际、地区航线。为了促进武汉货运市场的快速增长，改善货运操作环境，3月底还将启用新货站。| 欢迎光临 航空论坛_航空翻译_民航英语翻译_飞行翻译 (http://bbs.aero.cn/) | Powered by Discuz! X2 |