MD900MDX是美国麦克唐纳·道格拉斯直升机公司研制的新型双发无尾桨直升机。 1989年，在美国路易斯安那州新奥尔良港召开的直升机协会国际会议(HAl)上，美国麦·道公司宣布该公司计划发展一种新型商用直升机，编号 MDX。1989年2月，作为MDX计划的合作伙伴的澳大利亚霍克·德·哈维兰有限公司负责最后的设计。机体生产后运往美国亚利桑那州的梅萨进行组装、发动机和系统的安装，以及飞行试验。日本川崎重工业公司将负责提供传动系统。 MDX用于客运任务时可乘8名旅客。用于货运时，舱内并列座椅可拆除。座舱两侧各有一扇大的滑动舱门。 MDX将采用无尾桨(N()T入R)反扭系统，全复合材料5片桨叶柔性旋翼系统，先进的全数字液晶检测系统，以及姿态、速度和高度机械指示仪表。用户可选用普·惠加拿大公司的 PW206A涡轴发动机；或100架后选用透博梅卡TM319—2涡轴发动机，每台功率450千瓦(612轴马力)。计划最初生产率为每年108 架。麦·道公司预测头十年市场销售为800一l000架，到1989年年底已收到271架订货。首次飞行1992年7月进行，原计划1993年10月取得合格证，同年12月首次交付使用。
| 机长： | 10.49米 | 机高： | 3.43米 | 空重： | 1170公斤 |
| 旋翼直径： | 10.32米 | 航程： | 648公里 | 最大起飞重： | 1134公斤 |
| 尾桨直径： | ---米 | 爬升率： | ??米/秒 | 实用升限： | 6100米 |
| 有地效悬停升限： | 4265米 | 巡航时速： | 278公里 | ||
| 无地效悬停升限： | 3840米 | 最大时速： | 324公里 |
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