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标题: 喷气推进，高速飞行的曙光 [打印本页]

作者: 帅哥 时间: 2009-3-21 20:28:58 标题: 喷气推进，高速飞行的曙光

江东 20世纪40年代以前的飞机，都采用活塞式发动机和螺旋桨作为动力源，由于技术上的原因，速度被限制在700千米/小时以下，飞行性能无法继续提高。于是，人们发明了推力更加强大的空气涡轮喷气发动机。 1937年4月12日，英国空军工程师惠特尔研制出世界上第一台实用型喷气发动机WU，它由单级压缩机与涡轮以及单管燃烧室组成，最大推力35574牛。喷气飞行出现了一道曙光。后来，英国用它试制出第一架喷气战斗机验证机E28/39。与此同时，人们也在尝试以火箭发动机作为飞机的动力。1939年6月20日，世界第一架由火箭推进的He176研究机在德国首飞成功，不久，它的速度达到805千米/小时，使飞机的时速首次突破800千米/小时大关！7月3日，在为希特勒作表演飞行后，并未引起这个独裁者的器重。He176装有推力为5884牛的HWK-RI-203型火箭发动机，推进剂采用过氧化氢和甲醇。 1939年，列宁格勒市基洛夫工厂在柳里卡的指导下，开始研制苏联最早的涡轮喷气式发动机。同年8月27日，德国空军上尉瓦西茨在美茵兹上空驾驶亨克尔飞机厂研制的世界第一架用涡轮喷气发动机推进的飞机He178完成首飞，标志着人类已叩开喷气飞行时代的大门。He178装有1台推力为3697牛的奥海因HeS3B型喷气发动机，最大飞行速度640千米/小时。虽然在二战中也开始有几种喷气战斗机进入战场，但飞机真正全面采用创世纪的喷气推进，则始于40年代末。

●惠特尔和他的WU发动机

●世界第一架喷气式飞机He178

●首架喷气飞机使用的HeS3B型发动机

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