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标题: 天河新货场30日启用 货运枢纽梦想再近一步 [打印本页]

作者: 帅哥    时间: 2009-3-25 14:48:52     标题: 天河新货场30日启用 货运枢纽梦想再近一步

2009-03-25 《楚天都市报》 记者董凤龙,实习生林晶,通讯员皮敬宜 
  武汉天河国际机场(简称“天河机场”)昨(24)日传出消息,总面积3万多平方米的武汉天河机场新货站将于30日投入使用,届时,天河机场货运年吞吐量最大可增至32万吨。这离武汉打造航空货运枢纽的梦想迈近了一大步。
  据了解,新货站是天河机场T2的配套设施,总面积3万多平方米,还预留了2-7万平方米用地,可以满足世界最大货机波音747-400F型全货机的降落、服务等。

武汉货运量发展过慢

  虽然武汉号称“九省通衢”,也素有“货到汉口活”的说法,但天河机场的航空货运十分尴尬。
  2008年,武汉天河机场货运吞吐量为8.9万吨,在全国各大机场中排名第17位,旅客吞吐量为920余万人次,位居全国第12位,货运业明显滞后客运业的发展。而与武汉相邻的南京机场,虽然客流量要比天河机场少近100万人次,但货运量却比天河机场多了10万吨,相当于两个天河机场还多。
  天河机场货运销售部经理张述伟说,长江、汉江穿城而过,铁路干线纵横交错,武汉的公路交通更是四通八达。许多物流选择了这些途径,却放弃了航空货运。

航空货源不断增多

  张述伟介绍,近两年来,随着中芯国际、富士康、冠捷等高科技企业在武汉建成与投产,武汉市场上开始出现对航空运输依赖程度高的高附加值货物。
  据了解,原货站只有4000多平方米,远远满足不了近两年的发展趋势。新货站启用后,新的海关监管场所面积10000平方米,与之前的天河机场海关监管仓库相比扩大了近10倍,并增加了两座面积达100平方米的冷冻、冷藏仓库。

大力发展国际货运

  新货站的启用效果明显:中国东方航空武汉有限责任公司(China Eastern Airlines Wuhan Co.,简称“东航武汉公司”)已经决定将其货运业务搬迁到新货站。去年进入武汉的友和道通公司,当时就看中了正在修建的新货站。这家总部在汉的首个全货机公司表示,将投入3架波音747全货机,经营国际航空货运,其中包括武汉至香港的全货机运输航线,每周3班。
  张述伟介绍,新货站启用后,不仅能保障国际货物的进出,还能吸引信阳、长沙、合肥等中部地区发往全球各地的航空货物来汉,将带动武汉地区航空货运的发展。




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