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抓班子、带队伍的“一二三”——浅谈学习实践科学发展观的体会
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作者:
帅哥
时间:
2009-3-26 15:08:58
标题:
抓班子、带队伍的“一二三”——浅谈学习实践科学发展观的体会
(葛会英)
抓班子、带队伍是党委的日常工作,班子如何抓、队伍如何带我们都有很多体会,而如何有效的发挥党委的作用,防止党委、行政两张皮是我们考虑这一问题的重点。现在全党上下都在认真学习实践科学发展观时机,基层党委的日常工作也必须贯彻落实科学发展观,本文将结合我们在日常工作中的体会,谈谈我们抓班子、带队伍的一些经验,我们将这些经验概括为“一个定位、二个主题、三个一起抓”。
“一个定位”
“一个定位”
就是指党委首先要明确本单位的工作目标。即:做什么?达到什么目的?解决什么问题?明确了工作目标,我们的工作才能有的放矢,才能收到预期的成效。这是我们按照科学发展观的要求,增强工作的前瞻性、科学性的重要体现。
科学发展观的基本要求是全面协调可持续,这就要求我们想问题,做事情,不能仅仅局限于问题的一个方面,更不能局限于表面,必须具有全面的视角。我们在实际工作中存在的问题是,有工作目标,但目标的定位总是不很准确,不很清晰,不很全面。查阅我们的年度计划,往往规定了应该去做什么,但怎么做没有讲,或讲的不多;至于为什么做、做到什么程度等问题则更是欠缺。
工作目标定位对于任何一个组织来说都是非常重要的。有了科学的目标定位,就可以确定好各项工作任务,明确各项工作的主次先后,抓住重点,以点带面,推动全局工作的顺利进行。工作目标定位对党委的工作来说同样具有不可忽视的重要性,某种角度上说,它是党委工作的“纲”,“纲举”方可“目张”,“纲举”就使得各项工作更有目的性和方向性,其他各项工作就可以以此为统领,凝聚党员干部队伍和员工队伍,统一全员思想,顺利完成各项任务。例如:“保证安全第一,改善服务工作,争取飞行正常。”这样的民航工作目标定位既激励了几代民航人为之艰苦奋斗,也鼓舞着我们当前和今后为之倾情努力。
目标定位与口号、要求相比是有区别的:定位更具长远性、全局性和目标的不确定性;口号、要求则具有临时性、阶段性和方向性特征。做好目标定位工作,首要的是必须依据民航总局的战略部署,结合本单位的实际情况,立足当前,着眼长远;其次要掌握好度,也就是说,目标不能缺乏感召力,缺乏其所具有的内在激励作用;而是要脚踏实地,切实可行,经过努力可以完成。目标定位还要做到有跟进措施,有检查程序,有具体的落实步骤,再好的目标如果没有落实措施作保证也只能是纸上谈兵。
“两个主题”
“两个主题”是指
安全和服务这两大主题。最好的安全是正常;最好的服务是满意。做好安全和服务工作,是民航落实科学发展观最根本的要求。胡锦涛总书记在党的十七大报告中指出:科学发展观第一要义是发展,核心是以人为本。民航事业要想获得更好的发展,各项工作就必须很好的体现出人本理念,时时处处为旅客着想,为旅客提供周到全面舒适的服务,使旅客满意。民航的效益来自于旅客的满意和认可。当然这一切都必须在安全的前提下完成,安全就是1,其他是零,没有了1,再多的零也是没有意义的。只有这样,民航事业才能不断发展,效益才能不断提高。
我们认为安全问题需要去讲,需要不断地进行强调,需要向员工灌输安全的理念。但是,真正的安全不是讲出来的,每天讲安全,不一定能保证安全的实现。即使把有关安全的各项要求写进制度里、贴在橱窗中、挂在墙上,天天讲、月月讲、年年讲,如果没有严格的制度和有效的管理作保证,不安全的问题仍然会不断出现。党委要通过民主的方法,监督、敦促各项制度的制定和实施,协助、重视各项管理措施的改进和落实,要善于对工作中出现不安全的隐患以及存在的相关问题,进行认真、系统的分析,重点对安全管理过程和业务流程的运作和改进实施监督,这样才能很好的发挥出党委的作用。
抓服务一样不能仅仅停留在口号上,要高度重视服务标准的制定、培训内容的落实和服务业务流程的改进。有人讲日本、韩国空姐与中国空姐的机上服务作比较并认为,日本、韩国空姐从飞机起飞到落地总是忙个不停,而中国的空姐在完成简单的程序性工作后就没事做了。我们暂且不评价以上所讲是否客观,但不管是日本、韩国还是中国的空姐,旅客对那些既有眼力又善于为旅客提供其所需要的服务的空姐都是持肯定的态度的。那么我们将旅客的满意和肯定作为我们服务工作的一个重要参考标准,即:做什么、怎么做、做到什么程度、多长时间做一次,都要有明确的要求,形成规范的标准,继而加以推广,就会形成自己独特的为旅客所满意的服务标准。再经过对员工的系统培训,使全员熟练掌握这些服务标准。与此同时,制定相关的业务流程来落实标准,通过业务流程的不断改进来优化标准,旅客就会得到令其满意的服务。
“三个一起抓”
“三个一起抓”
即:安全工作与服务工作一起抓
;行政工作与思想政治工作一起抓;工作分析与思想分析一起抓。贯彻落实科学发展观的根本方法是统筹兼顾,这一思想应当体现在我们的日常工作之中。做到统筹兼顾,需要在工作的所有环节去认真努力,我们体会,把上述所谈到的三个方面做到“一起抓”也是统筹兼顾思想的重要体现。
“一起抓”思想要成为党委成员的主导思想。“一起抓”
[MSOffice1]
就是指任务是双重的,职责是双重的,落实是双重的。安全工作与服务工作一起抓,[MSOffice2]
安全和服务正如[MSOffice3]
马车的两只轮子。安全是基础,服务是手段,利润是目的。没有安全的服务和没有服务的安全对企业来讲都是没有意义的,“航班正常”加“旅客满意”才可能有利润,才可能实现航空企业的长远目标。
行政工作与思想政治工作一起抓体现了“一起抓”思想在日常工作中的落实。行政工作要靠思想政治工作来保障,思想政治工作不仅为行政工作指导了方向,也为行政工作具体实行提高了效率,[MSOffice4]
同时思想政治工作的落实要靠行政这个舞台来实现,思想政治工作来源于行政生产工作,根植于行政生产工作,最终服务于行政生产工作。[MSOffice5]
离开了行政生产工作,企业的思想政治工作就会变的没有意义。
工作分析和思想分析一起抓是党委工作具有特定目标的重要体现,是否具有发现和解决自身问题的能力也是党委是否成熟的一个主要标志。我们认为,安全、服务方面出现了问题,往往是思想方面首先出现了问题。所以,抓安全、抓服务,就必须把工作分析与思想分析一起抓。出现安全问题往往是思想上重视不够、麻痹大意或不按操作规程办事造成的,而这正是思想工作要了解、掌握和解决的问题。反过来,如果对员工思想出现的问题处理不好或处理不及时就会影响安全工作。所以,搞好安全工作一方面要抓住根本,即重视员工的思想状况;另一方面要把思想工作落到实处,与民航工作的重中之重即安全工作紧密相连。
谈到服务方面出现的问题,我们认为一般来说,并不是员工不懂得的该怎么做,而是在其思想上存在着一些错误的观念和尚待解决的思想疙瘩,这些思想问题会在员工的心理上产生各种不良情绪,导致心里失衡,造成服务工作出现不该有的问题。可见,对员工出现的思想问题处理不好,不但影响安全工作,也影响服务工作。因此,我们在分析、查找出现安全问题、服务问题的原因时,一定不能忽视员工可能存在的各种思想问题。
综上所述,党委抓班子、带队伍是其重要的本职工作,而要抓好班子,带好队伍,就必须找准工作定位,紧紧抓住安全、服务两大主题,善于把安全工作与服务工作一起抓、行政工作与思想政治工作一起抓、工作分析与思想分析一起抓,这样,才能在日常工作中真正做到贯彻落实科学发展观。
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