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标题: 春秋航空表示今年净利润将倍增至逾4000万元 [打印本页]

作者: 帅哥    时间: 2009-3-30 16:55:21     标题: 春秋航空表示今年净利润将倍增至逾4000万元

2009-03-30 路透中文网
  路透上海3月30日电:中国首家民营航空公司——春秋航空有限公司(Spring Airlines Company Limited,简称“春秋航空”)首架自购空中客车A320飞机周一交付,其机队规模增加至12架.公司董事长王正华称,春秋航空计划未来三年继续引进15架A320飞机;并预计公司今年可实现净利润至少4000万元人民币,较去年增长一倍。
  尽管在金融危机的席卷下,2008年中国航空业出现数额庞大的全行业亏损,但春秋航空仍实现盈利2104万元,公司去年并斥资1亿元引进了约30名飞行员.此前该公司旗下11架空中客车飞机均为经营性租赁形式运营。
  王正华在飞机交付新闻会间隙对记者表示,公司2009年将开通港澳航线,并将斥资5-7千万元用于引进飞行员,从而为未来发展做准备;此外,公司明年还将提出日、韩、东南亚等国际航线的申请。
  王正华称,“包括今天交付的飞机,我们计划一共是引进16架空中客车A320,其中一期6架,二期8架,还有2架是别的航空公司退到中航材的.”
  中国航空器材集团公司经营范围包括飞机、发动机、航空器材等与民用航空有关的各种工业产品和原材料的进出口、租赁、维修、寄售等。波音和欧洲防务集团旗下的空中客车是国际两大航空制造商。
  为节省运营和维修成本,春秋航空引进了同一公司的机型。公司目前开通的26条航线均为国内航线,大多飞往厦门、广州、珠海、沈阳等省会城市,也包括部分热门旅游景点,如海南三亚、广西桂林、山东青岛等。
  王正华并指出,春秋航空目前资产负债率约为40%-50%,远低于行业平均水平,公司现金流充裕,足以支撑机队扩张等发展计划.此外,公司不考虑通过私募的形式融资,将继续推进上市计划,不过受累于全球经济衰退及股市低迷,上市安排已推迟,具体时间表尚未确定。
  中国三大航空公司——中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)、中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,简称“东航”)以及中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)去年均已预亏。几乎同时起步的民营航空公司——鹰联航空有限公司(United Eagle Airlines Co., Ltd.,简称“鹰联航空”)和东星航空有限公司(East Star Airlines Co., Ltd., 简称“东星航空”),前者已被国有化,后者则刚宣告破产。
  报导:曾菱;审校:林高丽





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