捷星拯救澳航
事实上,在澳航的2009年财报中,捷星是不多的亮点所在。澳航在财年内录得1.81亿澳元的税前利润,同比下跌87%,其中,QANTAS本身的息税前利润大幅下降了99.7%,QANTAS货运也下跌了91%,但捷星航空则录得4.9%的息税前利润增长。“考虑到民航业当前环境,这份仍然录得盈利的财报,主要依靠澳航的常旅客计划以及捷星,弥补了QANTAS以及其货运部门、Jetset旅行服务部门的疲软收益。”花旗分析师Phil Campbell在8月19日点评说。廉航攻城略地
目前已经开通中国内地航点的亚太廉价航空,包括马来西亚的亚航、新航旗下的欣丰虎航、菲律宾的宿雾太平洋航空,这将令捷星成为第四家进军中国内地民航市场的国际廉价航空。此外,大韩航空旗下的廉航Jin Air也向本报证实,将在十月开通首批国际航线,其中包括中国航点,但该公司没有证实该航点是否位于中国内地。欢迎光临 航空论坛_航空翻译_民航英语翻译_飞行翻译 (http://bbs.aero.cn/) | Powered by Discuz! X2 |