美国指控欧盟补贴
近年来,波音与空中客车的竞争日趋激烈。作为后来者,空中客车公司在民用飞机制造领域发展迅猛,已从一个业内“小兄弟”发展成为老牌霸主波音公司的强劲竞争对手。空中客车公司所制造的世界上最大的空中客车A380型飞机直接与波音公司最大的波音747型飞机抗衡。待波音公司以“点对点直航”理念推出波音787型飞机后,空中客车又推出空中客车A350型飞机与其竞争。预计2013年面世的空中客车A350型飞机耗资约120亿美元,法、德、英三国已经保证为其注入启动资金约42亿美元。为保证空中客车A350型飞机研发的顺利进行,空中客车还向欧洲其他国政府寻求融资支持。空中客车当即“以牙还牙”
对于美国诉诸WTO的举措,欧盟和空中客车方面当即“以牙还牙”,于同年向WTO提出指控,指责美国违反国际贸易规则,将大约230亿美元军用研发经费作为补贴用于民用航空制造业。如果用美方的方法计算,波音公司除了接受来自多个美国机构、银行的补贴和优惠贷款外,还在美国多个州内享受减税待遇。可能各打五十大板
空中客车与波音激烈竞争的背后是仍处于衰退状态的全球经济及其为世界航空制造业带来的阴霾景象。国际航空运输协会(International Air Transport Association,IATA,简称“国际航协”)日前提供的数据显示,目前航空公司提交的今年二季度财务报告净亏损超过20亿美元。由于部分航空公司仍未提交数据,预计上半年全球行业净亏损将超过60亿美元。另据路透社报道,在国际航运市场需求大幅下跌的情形下,空中客车今年上半年在售出90架飞机的同时,也收到了22份退货通知。较之空中客车,波音的销售状况更加惨淡:在上半年收到85架飞机订单的同时,也同时收到了84份退货通知。欢迎光临 航空论坛_航空翻译_民航英语翻译_飞行翻译 (http://bbs.aero.cn/) | Powered by Discuz! X2 |