亚太区客运量改善明显
两舱客运量在各地区表现各有不同。远东区内(含中国)国际两舱客运量改善显着,7月整体客运量仅下降5.4%,6月下降19.3%. 亚太市场受衰退影响最严重,特别在制造业方面,但该区域二季度的GDP也是全球增长最快的。国内的新投资也刺激了二季度末国际贸易的增长,同时也带动了航空运输市场的改善。虽然客运量仍远低于去年同期,但6、7月数据已有所明显改善。 此前受甲型流感的区域,墨西哥等区域客运量仍低于去年同期。然而,甲型流感对旅游出行的影响开始减少。虽然7月中美洲区内航线整体客运量下降25.6%,但远好于5、6月下降的62.4%和45.2%.而北美前往中美市场的客运量下降7%,相比前两月已有大幅改善。欧美长途“两舱”复苏
欧洲航线状况也有所改善。欧洲区内经济舱客运量上半年下降4.4%,但7月仅下降0.8%.但两舱客运量的改善状况仍不明显,但在长途航线市场相比欧洲区内复苏较快,7月欧洲-远东两舱客运量下降14.4%,6月下降23.7%.欧洲-中东航线客运量也有所改善,7月下降4.8%,6月下降8.9%. 大西洋(行情股吧)航线也是较大的两舱市场,但7月改善有限,下降10.4%,6月下降13.9%.虽然看到银行业已复苏,但两舱出行量仍未改善。7月北大西洋航线的整体客运量下降2.4%,6月下降3.5%.该地区航空运输市场的改善相对于亚洲市场较弱,显示经济增长状况的影响。二季度亚洲的GDP大幅增长,然而美国、英国和其他欧洲经济体的经济仍然衰弱,但速度低于一季度的状况。预计三季度经济将有所改善,应会带动北大西洋航线的两舱和经济舱客运量的改善。欢迎光临 航空论坛_航空翻译_民航英语翻译_飞行翻译 (http://bbs.aero.cn/) | Powered by Discuz! X2 |