图：9月8日，中国首架民用大型客机C919在香港亚洲国际航空展览会上首度对外展出飞机外型样机。该样机长度约二米多，以白蓝绿为主色，机身前体通白，尾部蓝白相间，尾翼则涂上草绿色并写上醒目的“C919”字样。中国新闻网发，周志彬摄影
昨（22）日，在北京举行的国际航空峰会上，国产大型客机制造商中国商用飞机有限责任公司（Commercial Aircraft Corporation of China,Ltd.，简称“中国商飞”）向CBN记者介绍，未来中国大飞机C919的两大优势在于经济性和环保性。
“和竞争机型相比，C919的经济性体现在使航空公司的运营成本降低10%。招标时我们就向发动机厂商提出，希望能比现有机型的发动机油耗降低12%-15%。”中国商飞市场营销部部长陈进表示。此外，C919将比竞争机型采用更多降低成本的材料，以提高飞机的经济性。
C919的环保性也将是中国商飞“兜售”的重点。“我们希望C919碳排放量将比现有飞机降低50%左右，未来十年，其运营效率将优于同座级飞机。”陈进强调。
中国商飞的高调，和C919的启动用户工作推进不无关系。
陈进透露：“明年上半年将公布C919启动用户的数量。C919的启动用户将能享受到一些优惠政策。”尽管首个启动用户的名单被严格保密，但据了解，首批购买量可能是90架。
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