8日，国产C919客机外形样机在香港举办的2009亚洲国际航展首次正式亮相。（人民图片)
中国正在研发的大型民用客机，正在成为国外航空巨头争食的“蛋糕”，而联手本土的中国航空工业集团公司（ Aviation Industry Corporation of China，简称“中航工业”）共同参与大飞机项目，已成为这些外资企业纷纷采用的捷径。
9月23日，第十三届北京国际航空展览会开幕当天，又有两家国外领先的航空制造商与中航工业签订合作协议。其中，法国赛峰集团与中航工业飞机公司签署了《起落架、刹车系统、短舱合作框架协议》，美国GE公司旗下的Nexcelle公司与中航工业飞机公司签订了《短舱合资企业备忘录》。这两项合作的目的之一，都是为包括中国C919大型客机在内的飞机项目提供有竞争力的产品和服务。
此前，全球最大的航空系统和部件供应商美国古德里奇公司今年8月与中航工业旗下的西飞国际签订协议，将组建两家合资企业，分别从事民用飞机短舱和起落架专业化生产。
此次法国赛峰集团与中航工业飞机公司决定发展在航空装备领域的伙伴关系，短期合作重点是起落架系统、刹车系统和发动机短舱。双方还将建立持久的伙伴关系，包括飞机和直升机发动机，以及直升机航电系统。两家公司计划进行产品的全寿命周期合作（包括设计、制造、组装以及产品支持）。计划的合作项目包括利用各方现有资产建立新的生产设施。
Nexcelle公司此次与中航工业飞机公司的合作，主要集中在新型和现有各类飞机的发动机短舱和短舱部件生产上。Nexcelle公司是GE下属企业MRAS和赛峰集团Aircelle公司建立的一家短舱合资企业。
据中航工业飞机公司总经理胡晓峰介绍，这两项合作的最大特点，是双方在起落架系统、刹车系统和发动机短舱方面的合作深入到研发设计环节，不同于以往集中在制造领域的传统合作。外方之所以愿意向中方转让更多的技术，主要是因为它们看好中国市场，希望携手中航工业参与国产大型客机等项目。
赛峰集团表示，将与中航工业联合在C919大型客机等项目上提出有竞争力的方案。此前，赛峰集团的子公司已与中航工业的下属企业共同投标了C919飞机起落架系统及制动系统的招标。
目前，中国商用飞机有限责任公司（Commercial Aircraft Corporation of China,Ltd.，简称“中国商飞”）研发的C919大型客机已经启动了发动机等重要系统的招标。中国商飞副总经理吴光辉表示，公司支持和鼓励国外供应商与国内企业合作，将优先选择与国内有合作关系的企业进行合作。
赛峰集团是一家高科技跨国集团公司，三大核心业务是航空航天推进、航空航天设备、防务安全。该公司2008年销售额超过100亿欧元。Nexcelle总部位于美国俄亥俄州辛辛那提，主要业务是对集成推进设备进行设计、研发、生产以及支持
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