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标题: 这个牛吹大了：ARJ支线客机是完全自主知识产权？ [打印本页]

作者: 帅哥 时间: 2009-10-6 23:47:36 标题: 这个牛吹大了：ARJ支线客机是完全自主知识产权？

在国庆60周年阅兵庆典上，在画外音的解释中，是把ARJ也就是一种支线客机说成是中国完全自主知识产权的。可是在ARJ项目里，至关重要的部分都是国际招标，全球采购，发动机是GE的，航电是霍尼伟尔的，液压系统、气象雷达、甚至厨房设施都是国际品牌，而我们的西飞、沈飞、成飞等国内航空企业分餐了剩下不多的尾翼、舱门、机翼框架、机身框架……就是说，这种飞机，大概除了机壳机尾巴，里面的几乎所有核心内容，全部都是由外国公司提供的。那么这样一架飞机，可以很形象地说，我们就做了一个壳子的飞机，真的就是中国完全自主知识产权的产品吗？草民不懂。　　百度了一下，是这样解释的，【在我国所称自主知识产权是指中国的公民、法人或非法人单位经过其主导的研究开发或设计创作活动而形成的、依法拥有的独立自主实现某种技术知识资产的所有权，其中包括从其他中国公民、法人或非法人单位那里购得的知识产权。】　　根据这个解释，那么显然，这个只有一个外壳的ARJ支线客机，不可能具有中国完全自主知识产权。在新中国60周年国庆，由国家主导的这么一个大庆庆典，这么一个非常喜庆的日子，国家这么的发布消息，这个牛实在是吹大了，吹得太大了，简直就是吹上了天了。　　别说百度，就是从字面上老百姓理解，所谓自主知识产权，它无论如何也应该是由自己的能力完成的东西吧，把别人的东西说成是自己的东西，外国人尤其是那些参与了ARJ支线客机项目的外国人，他们听了会这么理解？会不会在那里窃笑？会不会笑掉了大牙？中国人听了这么一个消息，又会是一个什么样的感受？到底是该引以为豪，还是应该引以为耻？那些决策者，那些发布消息的人们，你们考虑过吗？　　老百姓是不是该这么理解，所谓中国完全自主知识产权，就是哪怕中国只做了一个外壳，里面所有的东西什么都没做，都是由外国人做的，只要是中国人最后把它捏合到了一起，组装了起来，或者，哪怕即便它全部都是由外国人做的，中国只要在上面打上一个烙印，比如说，CRH之类，那么，它就是中国的完全自主知识产权的东西？可这样一来，这个“中国完全自主知识产权”就不是真的“中国完全自主知识产权”了，就是当今中国的笑话了，就是对当今中国的一种莫大的羞辱了，就是历史的笑柄了。　　人们也许就应该这样理解。如果这样理解，人们就能够明白，铁道部为什么就能够把我们引进的日本产的德国产的法国产的万国牌的动车组，打上个CRH的印记，它就堂而皇之地成为了“中国拥有完全自主知识产权”的东西了。如果这样理解，人们就能够明白，为什么在经过了“科学的春天”以后的今天，在中国科技应该腾飞的年代，中国评选新中国四大发明，它只能全部出自毛泽东时代了。这难道不是对于所谓的“科学的春天”的绝妙的讽刺？还

意思把所谓的“春天的故事”拿到庆典上表现，简直不知世界上还有羞耻二字。　　如果人们以此类推，中国还有多少这样所谓的完全自主知识产权的东西，也是这样的挂羊头卖狗肉，假羊头实狗肉的东西呢？人们甚至还不得不担心，就是在此次国庆阅兵的盛典上，我们声称的完全自主知识产权的武器装备，会不会也有这种假羊头实狗肉的东西呢？依草民看，没有什么不可能的。【编者后语】其实，说是全部自主知识产权未必是吹牛，知识产权是可以花钱买的，比如这里提到的飞机和火车，中国确实拥有大部甚至全部知识产权，但这其中多是国外研制中国买断的，换句话说，就是中国出钱培养外国技术力量。所以，自主创新（中央提出的）绝不等同于自主知识产权，后者是中国精英买办忽悠中国的伎俩而已！此问题，已有有良知的专家学者上书中央。另可参看：假如西方再次封锁中国。看看吧，千万别哭！（友情提示：论坛看帖需注册会员）

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