“第三者”分食市场蛋糕
就在国产化采购加速的驱动下，川大智胜在国内空管自动化市场越做越大之时，新的竞争对手冒出来了，并已开始大口吞食可能属于川大智胜的蛋糕。 9月21日，南京、哈尔滨空管自动化系统发布招标结果，结果中标人不是市场普遍预期中的川大智胜或中国电子科技集团28所（简称“28所”），而是一家名不见经传的成都民航空管科技发展有限公司。查阅资料发现，这家公司来头也不小，虽然2003年才组建，但隶属于实力强大民航二所，该所产品覆盖范围较宽，其中就包括空管自动化系统。去年7月16日，该所研制的空管自动化系统关键技术通过民航总局科技成果鉴定。 对于这一中标结果，银河证券分析师王家炜认为有些意外，他本来预测28所或川大智胜最有可能在南京与哈尔滨项目中标，因为这两家单位都已分别有两套空管自动化主用系统获得应用。虽然该中标项目并非完整的空管自动化主用系统，但仍十分重要。在国内民航机场运输业务量排序中，南京禄口国际机场排第13名，哈尔滨太平国际机场排23名，均是排名靠前的较大规模机场。 王家炜认为，现在看来国内空管自动化市场的竞争格局有所变化，原来主用系统的国内提供商包括28所和川大智胜共两家，现在增加到3家，即民航二所（包括其下属公司）。关注未来招标结果
在空管自动化系统国产化领域，原本是两分天下，现在突然加入“第三者”，竞争格局突变后，川大智胜的市场地位是否会受到动摇？未来产品价格会不会受到影响？ 龚浩认为，根据公司去年上市时披露的招股说明书，在主用系统上的竞争对手仅提及28所。由于空管系统市场高度集中，且得到政府指导和扶持，因此这个行业不容易出现新的进入者。但新进入者一旦进入，毋庸置疑会分食一部分蛋糕，长远来看会压缩川大智胜的市场空间。不过，国产化市场未来可挖掘的空间还很大，新进入者短期不会造成太大的影响。从管理层以及系统安全性的角度来看，如此大的市场不可能由一家企业独占。由于川大智胜自动化系统是国内首个通过验收的主用系统，而且还曾获得过国家科技进步一等奖，市场地位比较稳固。 未来，这三家公司中到底谁是“主角”，谁是“陪练”？龚浩表示应密切关注未来七、八次空管自动化系统的招标结果。 王家炜进一步认为，此次竞争格局的变化主要影响到空管自动化主用系统、备用系统的市场，由3家企业代替原来的2家企业分享市场，产品价格上也可能受到影响。由于川大智胜在空管自动化主用系统、备用系统、塔台视景模拟机、车牌智能识别等5个方面都面临市场迅速增长的需求，此次招标结果只是使其中一个方面的增长打了折扣，公司业绩高增长的前景并没有改变。 根据川大智胜2009年中报，空管产品占其主营收入的39.98%，毛利率高达62.87%。| 欢迎光临 航空论坛_航空翻译_民航英语翻译_飞行翻译 (http://bbs.aero.cn/) | Powered by Discuz! X2 |