航空论坛_航空翻译_民航英语翻译_飞行翻译

标题: 燃油附加费14日起复征　三航空股欲“起飞” [打印本页]

作者: 帅哥 时间: 2009-11-14 20:45:54 标题: 燃油附加费14日起复征　三航空股欲“起飞”

2009-11-14 《每日经济新闻》记者宛霞

　今（14）日，乘坐至少6家航空公司航班的乘客需要多付20元到50元。昨日，随着四川航空股份有限公司（Sichuan Airlines Co., Ltd.，简称“川航”）率先公布国内航线燃油附加费的征收办法，厦门航空有限公司（Xiamen Airlines Ltd.，简称“厦航”）、海南航空股份有限公司（Hainan Airlines Company Limited，简称“海航”）、上海航空股份有限公司（Shanghai Airlines Co., Ltd.，简称“上航”）、中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）、中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）也相继公布了征收办法，800公里以下航线每位旅客征收20元燃油附加费，800公里（含）以上航线每位旅客征收50元燃油附加费。
　　记者从多家机票代理商处获悉，旅客对燃油附加费的征收反映强烈，昨日上午各地均出现了旅客提前出票的小高峰。需要提醒旅客的是，按照航空公司规定，在11月14日（不含）之前出的票都不收取燃油附加费。
　　由于国家发展和改革委员会（National Development and Reform Commission，简称“国家发改委”）和中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）只规定上下线，而将具体征收多少燃油费的权利“下放”给了航空公司，因此此次几家航空公司统一标出了20元/50元的燃油附加费的做法，让业内惊呼“价格同盟”再现。市场希望看到的航空公司间打价格战的愿望并未实现。
　　易网通游易市场部总监王一力分析，以往国内民航燃油附加费的征收是行政指令，发改委下公告收多少怎么收，航空公司就怎么收，而参照国际市场，国外的航空公司征收燃油附加费都是由各个航空公司自己决定的，征收的标准并不统一，至于收多少取决于市场调节作用。
　　对此，东兴证券行业分析师张勋表示，按照上述标准进行燃油附加费征收，同时2009年、2010年三大航空公司国内航线旅客运输量充分，将分别影响中国国航（601111，收盘价8.39元）、南方航空（600029，收盘价6.05元）、ST东航（600115，收盘价6.23元）2009年EPS0.07元、0.19元、0.11元。

欢迎光临航空论坛_航空翻译_民航英语翻译_飞行翻译 (http://bbs.aero.cn/)