起飞之愿景
佛山已经有一批世界500强企业，其中有不少企业老总向我提过，非常希望私人商务飞机能直达佛山机场。佛山机场开通私人飞机停靠业务不仅能满足佛山一批企业家需要，也能弥补广州白云国际机场业务的空白。———佛山市长陈云贤
“客源能否得到保障？”“毗邻新白云机场是否不利？”“何时扭亏为盈”……一系列的问题，有待时间去揭开谜底。发展猜想：将促成航空‘小三角’格局
我看好佛山民航的发展。在航空领域，北京——广州——上海形成“大三角”格局。佛山机场的开通，形成北京——珠三角——长三角三足鼎立的“小三角”格局。将来佛山机场将发展支线航线，接下来将开通华东航线。———中联航副总经理王薇军
优化航线网络对白云机场起补充作用
佛山经济发达，航空运输量大。佛山机场通航对白云机场起很好的辅助和补充作用，有利于这一地区航线网络进一步优化，促进该地区干线、支线航空协调发展。———佛山沙堤机场公司董事长刘效文
两年后每天16班次，航线6至8条
按机场发展规划，两年后将实现每天16个班次，航线6至8条，年吞吐量60万至70万人次，五年内年吞吐量突破100万人次。佛山机场通航初期先开通客运，下一步将开通货运，建设货运场站，并且开展基地建设，让佛山机场有始发航班。———佛山沙堤机场公司副总经理李治信
一个航班阶段，机场肯定是亏损的，预计要达到16个航班左右才能实现扭亏为盈。根据未来发展规划，大概需要约两年。此前有透露，上海、无锡等长三角航线可能是下一步扩大航线的方向。———佛山沙堤机场公司总经理徐益民
楼市猜想：相关配套未完全成熟 对楼市近期影响不大
佛山机场通航近期来说对佛山本地的楼市不会有很大的影响。但是机场通航有利于佛山作为交通枢纽地位的提升，而且在一定程度上有利于推动罗村、狮山等地的楼盘向优化层面发展。但其实对罗村、狮山等地的楼市而言，公路交通和轨道交通的影响要比机场通航更大，机场仅仅是作为提升楼市档次的一个方面，大部分因素不在于机场。———佛山经纬房产咨询有限公司市场调研部经理李华宇
我认为佛山机场通航对附近楼市的影响要等机场发展形成临空经济带之后，到时，机场可以惠及附近地区房产，也能惠及佛山整体的发展。对楼市来说，它的影响不会在机场发展第一阶段体现，因为初期来说机场相关配套没有完全成熟。———合富辉煌佛山公司市场研究部经理李锷
商业猜想：带动与其他城市短线航班的合作
尽管佛山离广州白云机场很近，但国内一些短途航班，如景德镇等及中西部其它二三线城市的航班还是很少，佛山机场的复飞必将会带动与一些短线路航班的合作，特别是与一些商业上联系密切的城市的合作，如景德镇等。以前都只能先飞到省会城市再坐汽车，现在能直飞了，城市的联系更多了，商业上的合作也会更多。在商场，节省时间就是节省金钱，就是留时间创造更多的商机。———广东蒙娜丽莎陶瓷有限公司董事张旗康
佛山机场复飞将会加大佛山在国内的知名度，一座城市有机场就是这座城市的实力标志，特别是地级市。飞机就是空中巴士，当佛山出现在各大航空公司的航班线上的时候，也就是直接宣传了佛山，将会给佛山带来更多的投资机会。佛山机场的复飞亦会带动佛山快速物流的发展，使企业之间的沟通变得更为顺畅。———中国陶瓷工业协会相关负责人
旅游猜想：拉动旅游输入量，特别是商务旅游
如果佛山机场能开通至北京的航班，这对于想去北京旅游的佛山游客是一个很好的选择。我们现在要去广州白云机场搭机，至少要提前两个小时到达机场，从佛山去广州又要至少一个小时，还要预留可能路上堵车的情况，有时甚至要提前四五个小时出发，让游客也感到疲倦。如果从佛山机场走，再怎么塞车也很好随时解决。———佛山禅之旅相关负责人许云威
如果佛山的航班相对广州航班价格上没有占劣势，我们当然会优先考虑佛山机场。而目前旅行团一般订票的优惠在3折左右。———广之旅佛山营业部副总经理李敏霞
佛山多是旅游输出地，不是旅游输入地，虽然它在广东是文化名城，也有很多景点。目前旅行社的游客输出与输入比例大概在8：2.佛山机场的复飞，一方面加大了城市的知名度，另一方面就使很多旅客到了佛山后会顺带着旅游佛山，特别是针对一些商务客人。———佛山中旅相关负责人张燕
物流猜想：罗村物流业往更高端发展
所谓近水楼台先得月，佛山机场在罗村，佛山新火车站也将在罗村建设，罗村拥有发展物流最好的路网优势。———罗村经济发展办主任何宇聪
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