2）识别代码
3）观测时间
4）预计进近类别
5）使用跑道
6）重要的跑道道面情况，刹车效应
7）延迟等待（如有必要）
8）过渡高度层（如有可能）
9）其他必要的运行情报
10）地面风向风量
11）能见度，跑道视程
12）现行天气
13）低于1500米或扇区最低高度中的最大值的云，两者中择其较大者，积雨云；如天况不明，提供垂直
能见度14）大气温度
15）露点
16）高度表拨正值
17）有关进近、起飞爬升出航区域内的重要天气情报
18）趋势型着陆预报
19）航站自动情报服务的特殊指令
通播是按字母顺序依次排列的，每小时换一次，飞行员在与进离场管制单位建立首次联系时，应该确认已收到通播。
通播的电文包括以下内容并按所列顺序播发：
1）机场名称
2）识别代码
3）观测时间
4）预计进近类别
5）使用跑道
6）重要的跑道道面情况，刹车效应
7）延迟等待（如有必要）
8）过渡高度层（如有可能）
9）其他必要的运行情报
10）地面风向风量
11）能见度，跑道视程
12）现行天气
13）低于1500米或扇区最低高度中的最大值的云，两者中择其较大者，积雨云；如天况不明，提供垂直能见度
14）大气温度
15）露点
16）高度表拨正值
17）有关进近、起飞爬升出航区域内的重要天气情报
18）趋势型着陆预报
19）航站自动情报服务的特殊指令
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