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标题: 空中交通管制基础知识 [打印本页]

作者: 帅哥 时间: 2009-11-25 13:05:20 标题: 空中交通管制基础知识

中华人民共和国过渡高度和过渡高度层及飞行高度层的配备 　　

注：非常重要，请认真学习　　

空中交通管制单位的划分 　　

飞行报告室(Report Office): 负责飞行计划的申请和处理,不直接对空指挥　　

放行(Delivery): 负责航空器放行许可(ATC clearance)的发布过渡高度和过渡高度层　　

地面(Ground):负责机场地面活动的管制塔台(Tower): 负责指挥航空器起飞降落和机场起落航线上的飞行活动,在未设放行和地面的机场,由塔台兼任　　

进近(Approach): 负责航空器的进离场管制　　

区调(Control):负责航路飞行的指挥　　　

航空器间隔的调配 　　

程序管制在没有雷达或雷达失效的情况下) 　　

同机型同航路同高度间隔10分钟;两个导航台不小于50KM,两航空器在导航台外可对穿高度,并在过台前建立规定的垂直高度差;逆向飞行,经同一DME测距机证实相遇10海里可互穿高度;同向飞行互穿高度,前机下降或后机上升须经同一DME测得不小于20海里;同向飞行互穿高度,后机下降或前机上升须经同一DME测得不小于30海里. 　　

雷达管制: 　　

中低空(6000米含以下):同向穿越不小于10公里,逆向穿越不小于30公里,高空(6000米不含以上)同向穿越不小于20公里,逆向穿越不小于75公里;着陆五边间隔不小于10公里. 　　

垂直间隔: 　　

不符合上述水平间隔时需建立垂直间隔,8400米以下为300米 ,8400米上为600米。　　

调速原则: 　　

27000英尺以下调表速(IAS),27000英尺以上调马赫数(Mach number),10000英尺以下表速不大于250节,目的是防止速度过大,鸟击损害飞机结构.波音,麦道和空客等飞机建盲降速度为160节. 　　　

二次雷达应答机使用规定 　　

应答机编码为0-7,四位数字,由管制员分配　　

特殊编码：1200目视飞行、2000管制员未给编码时使用、7500 劫机、7600通讯失效、7700机械故障

作者: zsadriano 时间: 2009-12-26 23:33:44

好好学习！！！！！！！！

作者: lh40000 时间: 2010-8-5 11:23:02

谢谢楼主，好好学习一下啊

作者: liupass 时间: 2010-8-31 17:06:11

好东西啊，学习一下

作者: goldson 时间: 2010-9-3 22:56:54

好东西，谢谢分享

作者: sim0610 时间: 2010-11-3 17:42:52

基础知识还是要好好学习滴

作者: zhangzan2008 时间: 2010-11-6 21:13:49

基础知识还是要好好学习滴

作者: guanshyy 时间: 2011-3-29 15:14:20

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