长线包机游约占五成
记者了解到,在已经上市的首批春节旅游线路中,长线出境游当中约有50%是属于出境包机游系列。其中,据来自广之旅的数据显示,以澳洲的包机为例,10架次的包机从年廿八到年初二,基本是天天出发,飞往大堡礁和布里斯本,全部是载客量超过300人的波音777机型,搭配5条旅游线路,价格从1万多元到3万多元不等;而日本的包机则飞往北海道和仙台,14架次的包机从年三十至年初四天天出发,搭配三条旅游线路,最低线路报价不到万元。包机游或节省出游成本
记者对比包机与非包机的线路,如不包机前往澳洲凯恩斯大堡礁,则需从广州飞往香港转机,或飞往悉尼转机,而包机直飞凯恩斯则可节省转机所耗的近6小时。可有效缓解供求紧张局面
每年的“十一”、暑假和春节的长假当中,广东旅游市场都会有不同地方的包机游出现,业内人士均表示,这都是由广东旅游市场的旅游名额供不应求所决定的,尤其在明年经济预期良好、市民出游欲望旺盛的背景下,这种供不应求的情况将有更明显的表现。广东旅游协会副会长、广之旅董事长郑烘指出,“由航线决定旅游产品”的旅行社传统运作模式将会得到革新,不受飞行时间、地点和固定线路制约,由“旅游产品决定航线”、“旅行社和航空公司进行‘捆绑式’合作”的新旅游模式将会走进中国旅游者的生活,在广东旅游市场越发蓬勃、市民出游欲望越发强烈的背景下,该模式是市场的必然走向。欢迎光临 航空论坛_航空翻译_民航英语翻译_飞行翻译 (http://bbs.aero.cn/) | Powered by Discuz! X2 |