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标题: RNP • 技术 • 公共 RNP 和定制 RNP [打印本页]

作者: 帅哥 时间: 2009-12-19 22:53:50 标题: RNP • 技术 • 公共 RNP 和定制 RNP

下文使用的公共和定制术语是基于设计目的和标准的一种RNP程序分类。纳沃斯公司使用公共和定制术语时并非意在将RNP分为公共范围和私有范围。公共公共 RNP 服务于广大使用者。各类飞机（假设飞机具备资格且用户批准）都可飞公共程序，而且增强安全、提高精确度和全天候运行。一般情况下，政府实体、机场和/或空中导航服务供应商鼓励建立公共RNP程序，并公布其用于获得批准的用户。公共 RNP 程序的设计通常依照 ICAO RNP AR, FAA 8260.52 或其它规章标准。定制定制程序提供的不仅是安全、精确度和全天候优点，它还提高易达性、节省燃油并有环境优势，所以许多RNP用户使用定制的解决方案。定制 RNP 程序是针对特定机场、机型和/或用户专门客户化的。虽然程序设计基于ICAO RNP AR 或 FAA 8260.52 标准，但是也有一项或多项放弃 (强化)或使用一套完全不同的标准。进入受障碍物严重影响的机场，有时候只有通过使用定制的RNP才有可能。由于公共标准或运行性能要求不具备程序设计的客户化，有时要求针对具体机型进行客户化才是进出有些机场的唯一办法。使用定制的RNP能够更有效地满足节省燃油、减少排放和降低噪音的设计目标。定制设计中使用较大的坡度角和省略没有必要的稳定阶段可以缩短航迹。设计一个下降梯度与慢车推力相匹配，特定飞机的CDA剖面是定制程序的一个特点。通过采用考虑了飞机正常和发动机失效时飞机性能的复飞和离场程序，纳沃斯公司的定制RNP提升了安全尺度。

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