国泰/港龙合计 运载量 | 2009年12月 | 对比 2008年12月 差额百分比 | 2009年 12月 累积数字 | 今年至今差额 百分比 |
收入乘客千米数(千位) | ||||
- 中国内地 | 551,722 | 15.1% | 6,466,423 | 8.1% |
- 东北亚洲 | 974,106 | 3.5% | 10,392,189 | -10.1% |
- 东南亚及中东 | 1,851,373 | 10.9% | 18,937,702 | 8.6% |
- 欧洲 | 1,376,905 | -2.3% | 17,244,128 | 2.1% |
- 西南太平洋及南非 | 1,491,321 | 0.3% | 14,502,857 | 6.5% |
- 北美洲 | 1,861,061 | 3.0% | 21,897,009 | -14.1% |
收入乘客千米总数(千位) | 8,106,488 | 4.0% | 89,440,308 | -1.7% |
载运乘客人次 | 2,216,131 | 5.0% | 24,557,992 | -1.6% |
货物及邮件吨千米数(千位) | 793,989 | 20.8% | 8,255,982 | -6.6% |
载运货物(公吨) | 144,000 | 25.0% | 1,527,948 | -7.1% |
航班数量 | 4,793 | -4.7% | 56,442 | -5.6% |
国泰/港龙合计 可容量 | 2009年12月 | 对比 2008年12月 差额百分比 | 2009年 12月 累积数字 | 今年至今差额 百分比 |
可用座位千米数(千位) | ||||
- 中国内地 | 768,062 | 4.0% | 9,243,146 | 6.0% |
- 东北亚洲 | 1,201,187 | -7.8% | 14,100,370 | -7.9% |
- 东南亚及中东 | 2,149,313 | 1.7% | 24,380,076 | 8.2% |
- 欧洲 | 1,663,570 | -5.7% | 20,222,441 | 1.0% |
- 西南太平洋及南非 | 1,742,106 | 0.7% | 17,959,142 | 1.5% |
- 北美洲 | 2,141,185 | -3.3% | 25,261,913 | -19.1% |
可用座位千米总数(千位) | 9,665,423 | -2.0% | 111,167,088 | -3.7% |
乘客运载率 | 83.9% | 4.9pt | 80.5% | 1.7pt |
可用货物及邮件吨千米数 (千位) | 1,010,388 | -3.3% | 11,666,437 | -13.1% |
货物及邮件运载率 | 78.6% | 15.7pt | 70.8% | 4.9p |
可用吨千米数(千位 ) | 1,930,360 | -2.7% | 22,249,005 | -8.9% |
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