市场转暖 散客飙升
春秋航空是以旅游为主的民营低成本航空公司。其母公司春秋国旅是国内排名靠前的旅行社,年组(接)团过百万人次,每年都会输送大量华东游客前往四川旅游。2005年,春秋航空入川开通了绵阳——上海航线,当时主要客源是该旅行社组织的到九寨沟的团队游客,只有3成左右的位置预留给散客购票。而进入冬季后,九寨沟进入淡季,前往九寨沟游客减少,春秋航空每年按惯例都会在冬季停飞绵阳———上海航线。而今年则是首度提前恢复了该航线。低价策略吸引旅客
除了春秋航空外,其它航空公司也不甘落后,纷纷加大在绵阳机场的布局。上航近日宣布,绵阳——上海航线由去年每周4至5班增加到每天1班。航空公司布局省内二线机场
根据绵阳机场方面的数据,绵阳地区每年有航空需求的人数达到100万人次。不过,大部分的旅客还是转道成都乘坐飞机。为了改变这一状况,今年以来,绵阳机场将自身定位于辐射老川西北地区1500万人口的机场。欢迎光临 航空论坛_航空翻译_民航英语翻译_飞行翻译 (http://bbs.aero.cn/) | Powered by Discuz! X2 |