图:东、上航联合重组结束,新东航亮相资产超1500亿元。CFP供图
人事变动:上航高层任命确定
在归属东航后,新上航将由谁来掌舵?东航股份公司总经理马须伦对记者表示,上周一,上航的领导成员已经通过选举产生,上周刚刚被提名担任东航副总经理的唐兵将成为上航总经理,上航原代理总经理顾佳丹改任党委书记;董事长则由马须伦亲自担任。负债率:年底摘掉“ST”
东航董事长刘绍勇昨天在接受采访时对本报记者表示,当初给东航制订的战略就是第一年扭亏,这已经做到,下面的目标就是第二年实现收支持平,第三年争取实现盈利,“我们争取今年内,就把ST的帽子给摘掉。”引进新投资:闭口不谈“东新恋”
“东航始终以开放的态度面对所有战略投资者”,东航希望引进战略投资者早已不是新闻,但其动向始终令业内琢磨不透。昨天,面对记者的提问,东航总经理马须伦再次打起“太极拳”,不愿透露这方面的最新进展。应对高铁:打造航空枢纽
中国东方航空集团公司(China Eastern Air Holding Co.,简称“东航集团”)总经理刘绍勇表示,新东航将以东上重组为契机,努力建设以上海为基地的枢纽网络型航空公司,努力打造上海航空枢纽港。东航总经理马须伦对记者表示,而作为枢纽网络型航空公司,今年将把浦东国际机场作为基地,打造成一个复合枢纽进一步延伸国内、国际航线联系。入盟:春节后最终敲定
新东航究竟是加入“星空联盟”还是“寰宇一家”或是其他航空公司联盟?这个答案在春节之间恐怕将不得而知。此前,东航曾表示将在今年春节前后确定入盟事宜,而在东上重组完成后,这一悬念更为引人关注,毕竟,拥有331架大中型飞机、151个通航点的东航的选择,将是左右这些航空联盟在亚太区市场划分的重要力量。资产整合:销售渠道合并
东航股份公司总经理马须伦表示,目前,新东航在积极推进原东航、上航在业务领域方面的合作,其中,原来两家航空公司在各地的客运营销系统将实现航线运力共同编排、价格舱位共同行动、销售渠道共同管理;此外,机务维护、地面服务、货运及运行控制系统等领域也正在开展广泛合作。欢迎光临 航空论坛_航空翻译_民航英语翻译_飞行翻译 (http://bbs.aero.cn/) | Powered by Discuz! X2 |