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标题: 中国歼击机女飞行员曾遇座机空中撞鸟险情 [打印本页]

作者: 帅哥 时间: 2010-3-20 16:06:27 标题: 中国歼击机女飞行员曾遇座机空中撞鸟险情

核心提示：空军16名歼击机女飞行员即将完成教练机的全部训练课程，4月起，她们将改装先进的歼击战斗机。在他们日常训练中也遇到了与其他飞行员遭遇到得空中险情——比如座机空中撞鸟。

身着新式飞行装具的女飞行员。
中国广播网3月20日报道 2009年国庆大阅兵，15架“教八”飞机在天安门上空划下了五道绝美的人间彩虹；虎年春晚，16名空中花木兰的飒爽英姿感动国人，成为目光汇聚的焦点；如今，这16名歼击机女飞行员即将完成教练机的全部训练课程，4月起，她们将改装先进的歼击战斗机，实现从飞行员到战斗员的转变。
和16名青春飞扬的年轻姑娘打交道，最大的感受是“真实”。“压力大着急，加上唐山天气比较热，然后一直脸上长痘痘，怎么抠也没好过。”一中队长机何晓莉在阅兵训练时，最大的压力是带领全队米秒不差飞越天安门，最大的烦恼是脸上层出不穷的青春痘。“我们觉得飞行会上瘾的，真的会上瘾。”平时沉静的山东姑娘李敏聊起飞行，一再让我相信，飞行真的会上瘾。
虎年春晚，16位歼击机女飞行员从机舱走向荧幕，鲜花和掌声让一直管理她们的队长刘晓芳有些担心，姑娘们会不会有些“飘”了：“看到她们第一眼的时候，我们觉得这种担心是完全多余的，她们还是一样，只是多了一样更成熟、更沉稳。而且她们回来跟我说的最多的是什么时候让我们飞？什么时候让我们开飞？什么时候再飞行？”
从2005年9月走入空军航空大学开始，飞行两个字就把她们与其他花季少女隔离开来。超负荷的体能训练，数百个操纵动作，零下二十度到零上50度的机场，还有时刻提防停飞的紧张情绪，这样的生活已经坚持1600多天，难道她们是特殊材料做成的吗？
“我们会有很累的时候，我们能感受到的是任何人感受不到的。比如像我们这个年纪的女孩，她们体会不到飞在空中，看见大地、看到白云的这种感觉，当然她们也体会不到那种载荷压到身上是一种什么样的感觉。我们是特殊的体会，所有很多东西都是有付出，但是也有得到。”
张潇跟我说这些的时候很平静，她第一次飞行就遇到发动机气喘，曾在100到120米的高度准备着陆时遭遇“撞鸟”，“那只鸟还挺大，整个座舱全是血，第一次感觉到生命挺脆弱的。”我紧接着问她，会不会联想到自己的飞行安全：“我第一次遇到特勤的时候已经想到了这个职业其实挺危险，以后不一定发生什么事情，但既然选择这一行那你就应该做好所有的准备。”
和一个24岁的漂亮女孩讨论生死，让我觉得很残酷。而当我面对“飞行上瘾”的李敏时，我准备好的问题却说不出口。毕业时，16名姑娘都领到了第一个月2400元的工资，她默默地找到教导员，把2400元钱交了党费。12岁时，李敏失去了父亲，4年前，亲爱的妈妈因突发心脏病也永远离开了她。我很想问问李敏，交党费时是怎么想的，但又怕这个问题会牵动她的伤心，刘晓芳队长：“我们想这可能是她一种寄托，她想我这个钱就应该这样做。”
飞行训练痛苦之一就是眩晕和呕吐。吐了吃、吃了吐。刚开始训练时，刘欣因为害怕呕吐太厉害被淘汰，她下飞机前把吐了的小塑料袋偷偷让教员提走扔掉，挺着虚弱的身体装作没事的样子。赵庆教员：“一天吃的东西到胃里边涮一下再出来，一天三次你想想是很难受的。飞五十个飞行日，你吐五十天试试，肯定早不干了，搁我也不干了。”
空军第三飞院政委王保群把16名姑娘都看成自己的孩子，可为了把她们培养成真正的战斗员，他也是下了狠心去磨练：“敌人不会因为你是女性而对你心慈手软，要和男飞行员同一个大纲，同一种标准。她们只有比男飞行员付出更多的辛苦、努力。去年我们组织一次跟男飞行员对抗赛，八个飞行大队，女飞大队排了第三名，成绩是偏上的。”
2009年10月1日上午，当歼击机女飞行员们精准地通过天安门上空湛蓝的晴天时，观众并不知道，姑娘们是乌云密布，能见度仅1.3公里、云底高只有500米的唐山机场，超气象条件起飞。长机何晓莉果断率队上升。“当时心里边很紧张。幸好我们穿到1300米的时候出云了，有一种拨云见日的感觉，但抬头一看上面两千米还有云，我们就是在云的夹层里飞往北京，去接受祖国和人民检阅的。”
而此时，备份机张晓佳报告请求返回。“看见她们15架飞机离我越飞越远，我就返回了，那种感觉真的太难受了。我报告的时候是含着眼泪报告的。”
不论是长长的1600多天的飞行训练生涯，还是短短几十分钟的阅兵体验，有笑、有泪、有不为人知的惊险、有万人仰慕的荣光，这就是女飞，青春飞扬的女飞，前路漫漫奋斗永不停止的女飞。“我们信仰就是在天上，如果下了飞机我们就是普通人，只有在飞机上才能体现你的价值。希望这个价值能够体现更好，让我们飞的更远。”
(本文来源：中国广播网作者：陈振玺李琳郭凯)

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