图：2010年3月18日消息，450多架在华运营的波音737系列客机的机翼升降舵控制装置因为存在安全隐患，中国民用航空局2010年3月15日向国内各航空公司下发指令，要求各公司检查该机型的升降舵调整片控制机构，对存在问题的部件进行更换。摄影：吴芒子
据香港中通社报道，针对波音737系列客机可能存在的安全隐患，香港两间航空公司被要求紧急检查该系列的8架飞机。不过，香港民航处（Civil Aviation Department）指，该检查仅属预防性检查，而非出现设计缺陷。
有内地传媒报道指，超过400架在华运营的波音737系列客机，因机翼升降舵控制装置可能存在安全隐患，中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）已向国内航空公司下发指令，要求各公司检查该机型的升降舵调整片控制机构，对存在问题的部件进行更换。
香港民航处在接受中通社记者查询时表示，已收到美国联邦航空局（Federal Aviation Administration，简称“FAA”）发布的紧急指令，也已要求拥有波音737系列客机的香港快运航空有限公司（Hong Kong Express Airways Limited，简称“香港快运”）及香港航空有限公司（Hong Kong Airlines Limited，简称“香港航空”），在下周完成检查机翼升降舵控制装置，确保航空安全。据悉，此次需要检查的飞机共有8架，民航处表示，此次检查仅属预防性检查，而非出现设计缺陷。
据知，本月2日，一架由荷兰飞往西班牙的瑞安航空公司（Ryanair Limited）波音客机，中途发生强烈颠簸，临时改飞比利时，调查发现，飞机水平尾翼左侧的襟翼，出现严重损坏。
不过，波音中国副总裁、新闻发言人王玉奎对媒体表示，737部分机型升降舵调整片松弛问题，不属于设计缺陷，而是提醒用户预防性检查，这在行业里很经常。他并称，部分媒体对此事夸大事实的报道属于炒作。
